Rus-yapon urushidagi mag'lubiyatdan so'ng, imperator flotining shtab-kvartirasi dengiz harbiy kemalarini jiddiy modernizatsiya qilishni boshladi. Qora dengiz havzasiga alohida e'tibor qaratildi - u erda jahon urushi bo'lgan taqdirda harbiy harakatlar avj olishi mumkin edi. "Imperator Nikolay I" eskadron jangovar kemasi harbiy muhandislar tomonidan yirik dengiz janglari uchun tayyorlangan kemalardan biridir.
Kemalarni ishlab chiqish
1913 yil oxirida Kema qurilishi bosh boshqarmasi jangovar yukni bron qilish va taqsimlashning yangi tamoyillarini ishlab chiqa boshladi. O'rta kemaning mustahkamlangan zirhli himoyasi ta'minlandi - 63 mm gacha metall, biriktiruvchi minoralar va burchaklar. Pastki artilleriya zirhlarini mustahkamlash choralari ko'rildi - zaif qismlardagi metall qatlam 300 mm dan oshdi. Kema loyihasini modernizatsiya qilish natijasida uning umumiy sig'imi deyarli 28 ming tonnagacha oshdi, chiziqli o'lchamlar oshdi, haydash xususiyatlari yaxshilandi - imperator Nikolay I (jangovar kema) tezlikka erisha oldi.21 tugungacha. Bu va boshqa yaxshilanishlar 1914-yil 12-martda tasdiqlash uchun dengiz floti vaziriga taqdim etilgan loyihada aks ettirilgan.
Nikolayev tersanolari
1914 yil bahorining boshida Nikolaevga texnik xususiyatlar bilan harbiy kemaning tasdiqlangan chizmalari yuborildi. O'sha kunlarda Rossiya kemasozlik aktsiyadorlik jamiyati yirik fuqarolik va harbiy kemalarni qurish bilan shug'ullangan. Texnik hujjatlarga qo'shimcha xat ilova qilingan bo'lib, unda kema quruvchilardan kemani qurish vaqtini va xarajatlarning umumiy miqdorini aniqlash so'ralgan. Bir qator tasdiqlashlardan so'ng, "Imperator Nikolay 1" jangovar kemasi 32,8 ming rublga baholandi va uni qurish uchun uch yil vaqt ajratildi. To'g'ri, jangovar kema so'nggi nomini birozdan keyin oldi.
Taqdim etilgan chizmalarni ko'rib chiqish jarayonida kema muhandisi V. I. Yurkevich kamon to'lqinini pasaytiradigan va dvigatel qurilmalaridagi yukni kamaytirishga yordam beradigan ba'zi o'zgarishlarni taklif qildi. Keyinchalik Yurkevich Frantsiyaga hijrat qildi va u erda frantsuz Moggaps Ne laynerini loyihalashda bevosita ishtirok etdi. Ushbu kemaning ko'plab qismlari Rossiya Admir alty muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan.
Hatcho'p jangovar kemasi
1914 yil 15 aprelda Nikolaev kemasozlik zavodining ochiq yo'lakchasida yangi harbiy kemaning tantanali qo'yilishi bo'lib o'tdi. Marosimda Nikolay II ning o'zi ishtirok etdi. Kemaning dastlabki nomi "Dahshatli Ioann" edi. Imperatorning roziligi uchunikkita nom taklif qilindi - "Muqaddas Havoriylarga teng shahzoda Vladimir" va "Imperator Nikolay 1". Jang kemasi hukmron qirolning ajdodi nomi bilan atalgan - imperator shunday qaror qabul qilgan. Ehtimol, bu qaror o'z flotining ruhiy darajasini oshirish zarurati bilan bog'liqdir.
Hujjatlarda esa "Imperator Nikolay I" jangovar kemasi faqat o'sha yilning 2 iyunida paydo bo'lgan. Bu bilan mantiqiy ketma-ketlik biroz buzildi - axir, endigina qurilgan kemani flotga kiritish mumkin emas. Bunday qoidabuzarlik uning qurilishi uchun mablag‘olish zarurati bilan bog‘liq.
Urush va kemalar
Birinchi jahon urushi oʻziga xos tuzatishlar kiritdi va harbiy kemani ishga tushirishni sezilarli darajada kechiktirdi. "Imperator Nikolay I" (jangovar kemasi) turli xil import qilingan komponentlarga muhtoj edi, ammo ularni etkazib berish kechiktirildi yoki butunlay to'xtatildi. Umidlar mahalliy mashina va mexanizmlarga bog'langan. Ammo ularni o'rnatish harbiy kemaning ba'zi qismlarini qayta ko'rib chiqishni talab qildi. Loyihaga minoraning birinchi o'rnatilishidan tortib to burungacha qo'shimcha qal'a kiritildi. Bu kemaning dengizga yaroqliligini yaxshilashga yordam berdi. Yakuniy yaxshilanishlar hisobga olindi va kema mahalliy zaxiralarda qo'shimcha qal'a bilan yakunlandi. Shu bilan birga, kemaning nomi nihoyat tasdiqlandi - "Imperator Nikolay I".
1916 - jahon urushining avj nuqtasi. Jabhalardagi og'ir vaziyatga qaramay, kema quruvchilar kema qurilishini yakunlashga muvaffaq bo'lishdi - 5 oktyabr kuni jangovar kema zaxiralarni tark etib, bog'lab qoldi.zavod devorlari. O‘shanda kemaning tayyorgarligi 77,5 foizni tashkil qilgan. Ish 1917 yil davomida vaqti-vaqti bilan amalga oshirildi, ammo 1918 yil boshida Muvaqqat hukumat ularning tugallanishini muzlatib qo'yishga majbur bo'ldi va "Imperator Nikolay 1" (jang kemasi) hech qachon to'liq tugallanmagan.
1920-yillardagi kemaning taqdiri
Fuqarolar urushi va xorijiy interventsiyadan keyin Qizil Armiya askarlari Nikolaevga kirishdi. Harbiy kema qurishni yakunlashga bo'lgan bir nechta urinishlar behuda yakunlandi - ishchilar va dehqonlar zamonaviy kema qurish uchun bilimga ega emas edilar, xuddi harbiy ishlar kabi fan haqida hech qanday g'oyalar yo'q edi. Qora dengiz flotida harbiy g'alabalar uchun mo'ljallangan "Imperator Nikolay I" jangovar kemasi bitta jangga kirmadi. Keyinchalik uni Sevastopoldagi kemasozlik zavodiga olib ketishdi va u yerda metallolom qilib kesishdi.
Urugʻli kema
Oʻtmishdagi harbiy jangovar kemalarga boʻlgan qiziqish World of Warships chiqqandan keyin sezilarli darajada oshdi. Taqdiri qiyin bo'lgan kema 20-asr boshlarida rus muhandisligining ko'plab yutuqlarini to'pladi. "Imperator Nikolay I", to'liq jangovar jihozdagi jangovar kema Rossiya (Sovet) harbiy kemalari bo'limining to'rtinchi tadqiqot darajasini egallaydi
Urush kemasining xususiyatlari imkon qadar realga yaqin. Uning tezligi va qurollanishi 20-asr boshidagi harbiy texnika darajasiga mos keladi. Va endi "Imperator Nikolay 1", - jangovar kemasi rus harbiy muhandisligining ajoyib namunasidir,butun dunyo boʻylab oʻyinchilarning virtual dengiz janglarida qatnashadi.
