Zamonaviy flot oʻn yoki ikki yil oldin qurilgan kemalarning koʻplab misollarini biladi. Bularga, masalan, Amerikaning mashhur Ayova jangovar kemasi kiradi. Ushbu turdagi kemalar nima bilan mashhur? Hozirgacha ko'plab tarixchilar va qurolsozlar bu jangovar kemalar zirh, qurol va manevrning mukammal kombinatsiyasi bo'lgan deb hisoblashadi. Dizaynerlar haqiqatan ham ajoyib quvvat zaxirasi, tezlik va xavfsizlikka ega kemalarni yaratishga muvaffaq bo'lishdi.
Ishlab chiqarishni boshlang
Kemalardagi ishlarning boshlanishi 1938-yilga borib taqaladi. Yaratuvchilarga zudlik bilan samolyot tashuvchilarni kuzatib boradigan va ularga qaratilgan hujumlarni qaytara oladigan tez va yaxshi qurollangan jangovar kemani yaratish vazifasi berildi. Asosiy muammo 30 tugun tezlikka erishish edi. Shu bilan birga, Yaponiya bilan birinchi muammolar boshlandi, shuning uchunshoshilish kerak edi: ko'pchilik samuraylarning avlodlari AQSh flotiga hujum qilish imkoniyatini qo'ldan boy bermasliklarini tushunishdi.
Koʻproq soʻzlamasdan, biz Janubiy Dakota toifasidagi kemalarni asos qilib olishga qaror qildik. Natijada, Ayova jangovar kemasi 45 ming tonna suv o'tkazmasini oldi va 406 mm qurollar asosiy artilleriya kalibriga aylandi. Aytishim kerakki, korpus uzunligiga deyarli 70 metr qo'shildi, ammo korpusning kengligi deyarli o'zgarmasdan qoldirilishi kerak edi, chunki Panama kanali o'z standartlarini belgilagan.
Dengiz tayoqchalari
Dizaynerlar original texnik yechimdan ham foydalanishdi: elektr stansiyasining yangi joylashuvi. Natijada, burunni juda toraytirib, kemalarning mukammal haydash ko'rsatkichlarini ta'minladi. Shu sababli, "Ayova" jangovar kemasi "baton" laqabini oldi. Albatta, korpus uzunligining oshishi tufayli uning zirhlarining og'irligi oshdi, ammo uning xususiyatlari Janubiy Dakota kemalarida bo'lgani kabi bir xil bo'lib qoldi. Shunday qilib, asosiy zirhli kamar bir xil qalinligi 310 mm edi.
Bu sinfdagi jami toʻrtta kema qurilgan:
- To'g'ridan-to'g'ri "Ayova" - jangovar kema flagman edi.
- Nyu-Jersi.
- Missuri.
- Viskonsin.
Illinoys va Kentukki kemalari uchun dizaynlar ham bor edi, lekin ular hech qachon qurilmagan. Bu oddiy sababga ko'ra sodir bo'ldi - urush tugadi va bu voqeani hisobga olgan holda har bir kemani qurish uchun 100 million dollar sarflash ahmoqlik edi. Aytgancha, Illinoys kamon Viskonsinni ta'mirlash uchun ishlatilgan.
Men "Ayova" jangovar kemasini qayerda ko'rishim mumkin? Deyarli har qanday kema modellashtirish resursida xarid qilish mumkin bo'lgan 1:200 modeli sizga bunday imkoniyatni beradi. Bundan tashqari, ixtisoslashgan nashrlarda kemalarning juda ko'p rasmlari mavjud. Albatta, ularning suratlari bizning maqolamizda.
Umumiy texnik xususiyatlar
Ayova jangovar kemasi qanday xususiyatlarga ega edi? TTX quyidagicha edi:
- Suv hajmi 57450 tonnani tashkil etdi.
- Umumiy uzunligi - 270,5 metr.
- Kemaning kengligi 33 metr.
- Kemaning tortishish balandligi 11 metr.
- Ular har biri 212 000 ot kuchiga ega to'rtta dizel dvigatel bilan jihozlangan.
- Maksimal tezlik 33 tugun, bu taxminan 61 km/soat.
- Kruiz masofasi - kamida 15 ming dengiz mili.
Qurol ham juda ta'sirli edi:
- To'rtta Vulkan o'rnatish.
- To'rtta Harpun kemaga qarshi raketa tizimi (modernizatsiyadan keyin).
- Uchta 406 mm artilleriya moslamasi (har biri uchta barrel).
- Oltita 125 mm (har biri ikki barrel).
Bundan tashqari, Ayova toifasidagi jangovar kemalar modernizatsiyadan soʻng qoʻshimcha 32 ta Tomahawk oldi, bu esa ularni yanada xavfli raqibga aylantirdi.
Yangi artilleriya tizimlari
To'pning uzunligi bir xil bo'lib qoldi, 50 kalibr, ortib bormoqdabarrel 406 mm gacha. Yangi qurollar Mk-7 nomini oldi. Ular Janubiy Dakota toifasidagi kemalarda o'rnatilgan 45 kalibrli Mk-6 lardan ancha ustun edi. Boshqa narsalar qatorida, artilleriya tizimlarining og'irligi kamaydi, o'tgan asrning ko'plab texnik echimlari zamonaviylari bilan almashtirildi. Umuman olganda, rasmlari maqolada keltirilgan Ayova jangovar kemasi haqiqatan ham o'z davri uchun ilg'or kema edi.
Mashtab kengaytirilmoqda
Umuman olganda, bu qurolning qiziqarli tarixi bor. Shunday qilib, bundan 20 yil oldin 406 mm kalibrli ko'plab artilleriya tizimlari ishlab chiqarilgan, ammo keyinchalik ulardan foydalanish qonun bilan cheklangan. Keyin ushbu cheklov bekor qilindi, bu bir vaqtning o'zida ikkita muammoni hal qilish imkonini berdi. Birinchidan, Ayova jangovar kemasi haqiqatan ham munosib qurollarga ega bo'ldi. Ikkinchidan, ko'paygan joy almashinuvi uchun "qonuniy" asos bor edi, buning natijasida kemaga boshqa ko'plab texnik yangiliklarni "siqish" mumkin edi.
Ammo tez orada ma'lum bo'ldiki, suv o'tkazmasini yana 2000 tonnaga oshirish kerak, bu texnik topshiriqlarga to'g'ri kelmaydi. Tezda yechim topildi - qurollar ishlab chiqarish uchun boshqa qotishmalardan foydalanish va ba'zi strukturaviy elementlardan voz kechish orqali engillashtirildi. Xuddi shu davrda amerikaliklar qoplama qalinligi 0,013 mm bo'lgan barrel xrom qoplama usulini keng qo'llashni boshladilar. Qurolning ishlash muddati taxminan 300 o'q edi.
Deklanşör - pistonli turdagi, otilganda u pastga egilgan. O'q otishdan so'ng, barrel majburanbosimli havo bilan tozalanadi. Panjursiz qurolning og'irligi 108 tonna edi, uning massasi esa 121 tonnaga yetdi.
Ishlatilgan raketalar
Otish uchun dahshatli o'qlar ishlatilgan, faqat kukunning o'zi deyarli uch sentnerni tashkil etgan. U og'irligi 1225 kilogramm bo'lgan snaryadni qariyb qirq kilometr masofaga uloqtira oldi. O'q-dorilar assortimenti zirhli teshuvchi va yuqori portlovchi parchalanish navlarini o'z ichiga olgan. Ammo nafaqat bu qobiqlar Ayova kemasining arsenalida edi. Jang kemasi Mk-5 o'qlari bilan qurollangan edi, ularning og'irligi 1116 kilogramm edi. 1940-yilga yaqinroq, AQSh harbiy-dengiz kuchlari MK-8 snaryadlarini ham qabul qildi, uning ogʻirligi 1225 kilogramm boʻlgan (eski versiyalar kabi).
Umuman olganda, bu ogʻirlik va kalibrdagi kadrlar Shimoliy Karolinadan boshlab Amerika kemalarining otish kuchining asosiga aylandi. Bu aql bovar qilmaydigan tuyulishi mumkin, ammo og'irlikning atigi 1,5% to'g'ridan-to'g'ri portlovchi zaryaddan edi. Biroq, bu hali ham dushman kemalarining zirhlarini yorib o'tish uchun etarli edi. Shunday qilib, Yaponiya bilan urush paytida Tinch okeanidagi voqealarda aynan Ayova ajralib turdi. Maqolada surati keltirilgan jangovar kema bir necha bor suv hududini dushman kemalaridan tozalashda qatnashgan.
Yadro asri
50-yillarning boshlarida quvvati 1 kt boʻlgan yadroviy zaryad bilan jihozlangan Mk-23 raketasi ishga tushirildi. Uning vazni "atigi" 862 kilogramm, uzunligi bir yarim metrdan oshiq edi va tashqi ko'rinishi Mk-13 dan deyarli farq qilmaydi. Rasmiy versiyaga ko'ra, maxsus qobiqlardan iborat edi1956 yildan 1961 yilgacha AQSh dengiz flotida xizmat qilgan, lekin aslida ular har doim qirg'oq arsenallarida saqlangan.
1980-yillarning boshlarida Ayova toifasidagi jangovar kemalar otish masofasi boʻyicha juda oʻrtacha natijalarga ega ekanligi va bu xususiyatlar jiddiy yaxshilanishga zarar etkaza olmasligi maʼlum boʻldi. Ushbu vazifani bajarish uchun amerikalik muhandislar 406 mm qurollar uchun maxsus kalibrli raketani ishlab chiqishni boshladilar. Og'irligi atigi 654 kilogramm bo'lgan u kamida 66 kilometr masofani bosib o'tishi kerak edi. Ammo bu ishlanma hech qachon sinov bosqichini tark etmadi.
Toʻpponchalarning oʻq otish tezligi daqiqada ikki marta oʻq boʻlgan va har bir barrel mustaqil ravishda otilishi mumkin edi. 406 mm qurolli bitta minora taxminan uch ming tonnani tashkil etdi. Otishma uchun 94 kishi (har bir qurol uchun) javobgar edi. Aytgancha, Ayova bortida nechta odam bo'lgan? Maqolada surati qayta-qayta uchraydigan jangovar kema barcha bo‘sh o‘rinlarni to‘ldirish uchun 2800 dengizchini talab qilgan.
Nishonlash tizimlari, qurol minoralari
Minora gorizontal ravishda 300 daraja, vertikal - +45 va -5 darajadan mo'ljallangan bo'lishi mumkin edi. Chig'anoqlar ikki qavatda, vertikal ravishda, qurol o'rnatgichining barbetida saqlangan. Do'kon va minoraning aylanish mexanizmi o'rtasida minoraning o'zidan mustaqil ravishda aylana oladigan yana ikkita platforma mavjud edi. Aynan ular do'konlardan snaryadlarni oldilar, shundan so'ng ular qurollarga topshirildi. Bunga birdaniga uchta lift mas'ul bo'lgan, ularning har birining kuchi 75 ot kuchiga teng edi.
Oq-o'q-dorilarni saqlash
Oʻq-dorilar saqlanganpastki bo'limlarda ikki qavat. Minoralarni etkazib berish ham elektr motori tomonidan amalga oshirildi, ammo bu holda uning kuchi 100 ot kuchiga teng edi. Dakotada bo'lgani kabi, kema konstruktsiyasida o'q-dorilar portlaganda ekipajni qutqarishi mumkin bo'lgan qayta yuklash bo'limlari mavjud emas edi.
Ushbu muammoni hal qilish uchun amerikaliklar germetik eshiklarning ancha murakkab tizimini taqdim etishdi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, bunday qaror kema ekipaji uchun o'lim xavfini keskin oshirgan, ammo amalda jangovar kemaning ishonchliligi tasdiqlangan. Ayova jangovar kemasi qanday ofatdan omon qoldi? Portlash. Bu 1989 yilda sodir bo'lgan. Keyin 406 millimetrli qurolning ikkinchi minorasi portladi va buning natijasida birdaniga 47 kishi halok bo'ldi va o'rnatish yonib ketdi. Hozircha hodisa sabablari aniq belgilanmagan.
Favqulodda holat sabablari
Portlash dengizchilardan biri tomonidan sodir etilgani taxmin qilinmoqda, ammo uning sabablari aniq emas. Yana bir versiyaga ko'ra, snaryadlardan biri qandaydir ishlab chiqarish nuqsoni tufayli portlagan. Umuman olganda, bu voqea juda yomon ko'rinadi: ertasi kuni tom ma'noda minora butunlay tozalangan, bo'yalgan va vayronalar dengizga tashlangan.
Har qanday bo'lishidan qat'iy nazar, havo o'tkazmaydigan eshiklar o'z vazifasini bajargan: kema suvda qoldi, jiddiy shikastlanmadi. Va jami 2800 dengizchidan 47 nafari halok bo'lganligi ham tizimning ishonchliligidan dalolat beradi. Ushbu voqeadan keyin ikkinchi minora muhrlangan va endi foydalanilmagan. Bundan tashqari, shu sababli Ayova toifasidagi jangovar kema ishtirok eta olmadiNikaragua voqealari.
Jangovar foydalanish
Ushbu seriyadagi barcha kemalar Ikkinchi jahon urushida qatnashgan va Yaponiyaning taslim boʻlishi toʻgʻrisidagi hujjat ulardan biri, USS Missuri bortida imzolangan. 1943 yilda Ayova shtatining o'zi nemis Tirpitsini kuzatishda ishtirok etdi va o'sha yilning noyabr oyida prezident Ruzvelt bortda Tehronga keltirildi. Ammo dushman bilan haqiqiy to'qnashuvlar faqat 1944 yilda, kema Marshall orollaridagi yapon guruhini yo'q qilishda ishtirok etganida boshlangan.
Ma'lum bir holat borki, jangovar kema yaponiyalik katori-ni yakka o'zi sinfda cho'ktirgan, shuningdek, Filippin orollariga hujumda faol ishtirok etgan. Kemaning yuqori haydash ko'rsatkichlari 1944 yil dekabr bo'roni bilan tasdiqlangan, o'shanda jangovar kema nafaqat ushbu sinovdan sharaf bilan o'tgan, balki jiddiy zarar ko'rmagan. Shundan so'ng, 1945 yilda Ayova tipidagi jangovar kemalar Yaponiya hududiga o'q uzdi. Atom bombasidan ko'p o'tmay "Ayova" va "Missuri" davlatlari Yaponiya delegatsiyasini qabul qildilar.
Urushdan keyingi holat
Ekipajlar ushbu kemalarni o'zlarining manevrlari va mukammal qurollanishi, yuqori haydash ko'rsatkichlari va omon qolishlari uchun juda yaxshi ko'rishganiga qaramay, ularga texnik xizmat ko'rsatish AQSh harbiy byudjeti uchun juda qimmatga tushdi. Shunday qilib, xuddi shu 1945 yilda, kemalarga bo'lgan ehtiyoj yo'qolganligi sababli, kemalar yo'q qilindi.
Ammo o'sha paytda xarakteristikalari juda ta'sirli bo'lgan Ayova jangovar kemasi uzoq vaqt zaxirada qolmadi: Koreya voqeasi boshida ular yana "old eshelon" ga keltirildi,keyin Vetnam bor edi. Aytgancha, Vetnam voqealari shuni ko'rsatdiki, bunday kreyserlardan biri ba'zi hollarda hududlarda yong'inning yuqori zichligi tufayli kamida 50 ta bombardimonchi samolyotni almashtirishga qodir. Janglarning katta qismi qirg'oq ko'prigida bo'lib o'tganligi sababli amerikaliklar ko'plab samolyotlarni saqlab qolishdi.
Vyetnamdan keyin jangovar kemalar yana konservalarga solindi, ammo Sovuq urush davrida 70-yillarda yana frontga jo'natildi. Reygan SSSRga Amerika kuchli va qudratli davlat ekanligini va bir nechta yaxshi qurollangan kemalar bu maqsad uchun eng mos ekanligini ko'rsatmoqchi edi.
Ammo bu ahmoqlik ekanini hamma tushundi: oʻsha paytgacha mavjud boʻlgan qirgʻoq raketa tizimlari har qanday kemani qurollarini ishlatishdan ancha oldin metallolomga aylantirishi mumkin edi.
Kemalarni yangilash
Yuqorida aytib o'tganimizdek, 1980 yilga kelib, kemalarning ma'naviy va texnik jihatdan eskirganligi aniq bo'ldi. Nimadir qilish kerak edi. Bir vaqtlar kemalarni samolyot tashuvchilariga aylantirish uchun ajoyib g'oyalar havoda edi. Taklifning bema'niligi kemalarning shakli, o'sha "klub" bilan ta'kidlangan. Qayta qurish uchun shunchalik ko'p mablag' kerak bo'lardiki, yangi samolyot tashuvchini ishga tushirish biroz arzonroq bo'lardi.
Ayova toifasidagi jangovar kema qanday qilib aylantirildi? Senat tomonidan tasdiqlangan modernizatsiya modeli kemalarning jangovar qobiliyatini keskin oshirgan Tomahawk raketalarini o'rnatishni o'z ichiga olgan. Bundan tashqari, raketa otish moslamalari o'rnatildi"Garpoon" majmualari, dvigatellar va kemalarning boshqa jihozlari kapital ta'mirlandi.
