AQSh Harbiy-dengiz kuchlarida shu nomdagi ikkinchi kema boʻlgan Des Moines ogʻir kreyseri ogʻir kemalar sinfida yetakchi kema edi.
Des Moines Ikkinchi Jahon urushi tugaganidan bir yil o'tgach, Fore River kemasozlik zavodi, Quincy, Massachusets tomonidan ishga tushirilgan Bethlehem Steel Company tomonidan ishlab chiqarishga kirdi. Kemaning ishlab chiqarilishi E. T. Meredit xonim tomonidan homiylik qilingan. Kreyser 3 yildan keyin foydalanishga topshirildi. Ushbu kema o'z sinfida birinchi bo'lib an'anaviylar o'rniga yarim avtomatik 8 dyuymli Mark 16 minoralari va yangi Sikorsky HO3S-1 gidrosamolyotlari bilan jihozlangan. Ushbu maqolada har xil turdagi Des Moines kreyserlarining fotosuratlarini ko'rishingiz mumkin. Ularning barchasi tashqi ko'rinishida juda tipik.
Bu kemalar dengiz floti tarixini yaxshi ko'radigan barcha odamlar orasida klassik hisoblanadi. Ular dengiz janglariga bag'ishlangan ko'plab strategiyalarda mavjud bo'lib, ular kuch va kuch jihatidan birinchi qatorda turadilar. Des Moines sinfidagi kemalar haqiqatan ham shunday bo'lganmi - bu juda katta savol.
De Moines kreyserlari tarixi
1949 va 1957 yillar oralig'ida kema O'rta er dengiziga suzib o'tdi va birinchi etti yil davomida 6-operativ flot (1950 yildan 6-flot nomi bilan tanilgan) flagmani sifatida xizmat qildi. 1952-yilda va 1957-yilgacha boʻlgan har bir keyingi kreyserda midshipmenlar Shimoliy Yevropa portlariga yozgi oʻquv kruizlariga olib kelingan. U 1952, 1953 va 1955 yillarda Shimoliy Yevropada NATO mashqlarida ham qatnashgan. 1958-yil 18-fevralda u yana Norfolkdan O‘rta yer dengiziga suzib ketdi, bu safar 1961-yil iyuligacha 6-flotning flagmani bo‘ldi.
Qiyin yo'l
Des Moines kreyserining yaratilish tarixi juda arxetipikdir. O'rta er dengizidagi ekspluatatsiyalari orqali Des Moines 6-flotning janubiy Yevropa, Shimoliy Afrika va Yaqin Sharqda Amerika kuchini va manfaatlarini himoya qilishda muvaffaqiyat qozonishining sabablaridan biri edi. U, shuningdek, O'rta er dengizi bo'ylab NATO mashqlari kabi tadbirlarga hissa qo'shgan. Ushbu kemaning AQSh 6-flotining boshqa kemalari bilan suzib yurishi haqidagi hikoya Robert Stak ishtirokidagi "Jon Pol Jons" filmida aks etgan.
Ishdan chiqarish
1961 yilda ekspluatatsiya qilinganidan so'ng, kreyser Janubiy Boston dengiz qanotida "mothboled" qilindi va oxir-oqibat Filadelfiyadagi dengiz harakatsiz kemalariga texnik xizmat ko'rsatish markaziga, zaxiradagi zaxiraga joylashtirildi. 1981 yilda AQSh Kongressi dengiz flotiga Des Moines va uning singlisi kemasini qayta foydalanishga topshirish mumkinligini aniqlash uchun so'rov o'tkazishni buyurdi. Reygan ma'muriyati tomonidan taklif qilingan 600 ta kema flotini qo'llab-quvvatlash uchun Salem (Ikki Ayova toifasidagi jangovar kemalar o'rniga). Tadqiqot shuni ko'rsatdiki, ikkala kema ham faol flotda foydali bo'lsa-da, zamonaviy qurol tizimlarini (Tomahawk qanotli raketalari, Harpoon kemaga qarshi raketalari, Phalanx CIWS o'rnatish moslamalari, radarlar va aloqa tizimlari) qo'shish uchun maydonchada etarli joy yo'q edi. Bundan tashqari, kemani qayta ishga tushirish va modernizatsiya qilish xarajatlari (mumkin deb topilgan) Ayovadagilarga yaqin edi, lekin juda kam qobiliyatli kema uchun. Shuning uchun ikkala kema ham 1993-yil avgustida zaxira roʻyxatidan chiqarilgunga qadar zaxirada qoldi.
2005-yilda kreyserni Miluokidagi muzey kemasiga aylantirishga urinib koʻrganidan soʻng, u sotilib, keyin hurda uchun Texasning Braunsvill shahriga olib ketilgan. 2007 yil iyul oyiga kelib, kema butunlay demontaj qilindi. 2007 yil 16 avgustda uning maqomi rasman "demontaj qilingan va demontaj qilingan" ga o'zgartirildi. Uning ikkita ikkita 5 dyuymli quroli Texasning Korpus-Kristi shahridagi USS Lexington (CV-16) muzeyiga sovg'a qilindi.
Uning qardosh kemasi Newport News 1993 yilda Yangi Orleanda bekor qilingan. Des Moinesning uchinchi kreyseri Salem - Massachusets shtatining Quincy shahridagi muzey kemasi. Quyida u haqida batafsil maʼlumot oling.
Des Moines toifasidagi kreyserlar
Ushbu turdagi kemalar haqida nima deyish mumkin? Des Moines toifasidagi kreyserlar AQSh harbiy-dengiz kuchlarining og'ir kreyserlarining uchligi edi. Ular hamma bilan jihozlangan og'ir kreyserlarning oxirgisi ediog'ir kreyser va jangovar kreyser o'rtasidagi pozitsiyalarni egallagan AQSh dengiz flotidagi Alyaska toifasidagi kreyserlardan kattaroq qurollar. Ulardan ikkitasi 1961 yilga kelib nafaqaga chiqqan, ammo bittasi, Newport News (CA-148) 1975 yilgacha xizmat qilgan. Salem (CA-139) - Massachusets shtatining Quincy shahridagi muzey kemasi.
B altimor toifasidagi og'ir kreyserlardan olingan bo'lib, ular kattaroq edi, yaxshilangan joylashuvga va yangi o'z-o'zidan o'qiladigan 8 dyuymli/55 qurol (Mk16) dizayniga ega edi. Takomillashtirilgan Mk16 qurollari AQSh harbiy-dengiz kuchlari tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi avtomatik yuklanadigan 8 dyuymli qurollar bo'lib, oldingi dizaynlarga qaraganda ancha yuqori otish tezligini taklif qildi, har bir qurol uchun daqiqada etti marta yoki oldingi og'ir kreyserlar qo'llab-quvvatlaganidan taxminan ikki baravar ko'p..
Avtomatik yuklash mexanizmi har qanday balandlikda ishlashi mumkin, bu esa hatto bu katta kalibrli qurollarga ham havoga qarshi kuch beradi. Oltita egizak 5 dyuymli / 38 Mk12 DP qurolining qo'shimcha batareyasi Oregon Siti va B altimor sinfidagi kreyserlardan deyarli o'zgarmagan. Des Moines sinfida kichik kalibrli zenit qurollarining yanada kuchli batareyasi bor edi, jumladan 12 ta ikkita 3 dyuymli / 50 Mk27 va keyinchalik Mk33 qurollari, ular eski kemalarning oldingi 40 mm Beaufortlaridan (ayniqsa, o'sha paytdagi havoga qarshi) ustun edi. tahdidlar).
O'n ikkidan uchtasi
Dastlab rejalashtirilganUshbu turdagi 12 ta kema. Ammo faqat uchta kema qurib bitkazildi: Des Moines (CA-134), Salem (CA-139) va Newport News (CA-148), USS Dallas (CA-140) taxminan 28 foizga bajarilganda bekor qilindi.
Ularning tezligi ularni samolyot tashuvchilar guruhlarini kuzatib borish uchun qimmatli qildi va ular "yaxshi niyat tashriflarida" kuch ko'rsatishda foydali bo'ldi. Birinchi ikkitasi mos ravishda 1961 va 1959 yillarda nafaqaga chiqqan, ammo Newport News 1975 yilgacha xizmat qildi. Bu kemalar, shuningdek, AQSh Ikkinchi floti uchun flagman bo'lib xizmat qilgan va 1967 yildan 1973 yilgacha bo'lgan Vyetnam urushida qimmatli yordam ko'rsatgan. Kemalarning missiyasi Shimoliy Vyetnam qirg'oq chizig'i yaqinidagi harbiy nishonlarni bostirish va qirg'oq batareyalarini batareyaga qarshi otishma bilan yo'q qilishdan iborat edi. 1972-yil avgust oyida ushbu turdagi kreyserlardan biri AQSh harbiy-dengiz kuchlarining boshqa kemalari bilan birga tunda Xayfon bandargohiga reyd uyushtirdi va qirg‘oq mudofaasi va boshqa qimmatli nishonlarni, jumladan, Cat Bi aerodromini yo‘q qildi.
Kemalar tavsifi
Newport News barcha qurollarning soʻnggi faol kreyseri (uzluksiz 25,5 yil xizmat qiladi) va AQSh dengiz flotidagi birinchi toʻliq konditsionerli sirt kemasi sifatida ajralib turardi. Salem - Massachusets shtatining Quincy shahridagi muzey kemasi. Newport News Filadelfiya dengiz floti hovlisida yotqizilgan va 1993 yilda bekor qilingan, Des Moines esa 2006-2007 yillarda bekor qilingan. Dallas (CA-140) va boshqa sakkizta kema (CA-141 dan CA-143 gacha va CA-149 dan CA-153 gacha) Ikkinchi Jahon urushi oxirida hali ham qurilayotgan paytda bekor qilindi.
USS Salem (CA-139) Ikkinchi jahon urushidan koʻp oʻtmay AQSh dengiz floti uchun qurib bitkazilgan Des Moines sinfidagi uchta ogʻir kreyserdan biridir. 1949 yilda foydalanishga topshirilgan u dunyodagi eng so'nggi og'ir kreyser bo'lib xizmatga kirdi va hozirgacha mavjud bo'lgan yagona kreyser. U 1959 yilda Atlantika va O'rta er dengizida xizmat ko'rsatgandan so'ng foydalanishdan chiqarilgan. Kreyser Kvinsidagi (Massachusets shtati) muzey sifatida omma uchun ochiq.
Sehrgarlar shahri nomi bilan atalgan kema
Salem 1945-yil 4-iyulda Massachusets shtatining Quincy shahridagi Bethlehem Steel Co.ning Fore River kemasozlik zavodi tomonidan qurilgan. 1947 yil 25 martda ishga tushirilgan. Uning qurilish homiysi Miss Meri J. Koffidir. U 1949 yil 14 mayda kapitan J. S. Daniel tomonidan topshirilgan. Kreyserning asosiy arsenaliga snaryadlar va sumkalar o'rniga jaketli o'q-dorilar ishlatilgan dunyodagi birinchi avtomatik 8 dyuymli qurollar kiritilgan.
Guantanamoga qaytish
Des Moines kreyserlarining umumiy ko'rinishi va ularning hikoyalari ko'pincha Salem bilan boshlanadi. Shunga qaramay, o'zining g'alati (Amerika standartlari bo'yicha) nomiga qaramay, bu kemani Guantanamo deb ham atash mumkin edi, chunki u erda kreyser muntazam ta'mirdan o'tgan. Shuningdek, u o'zining rasmiy bekor qilinishidan ikki yil oldin u erga borgan. "Des Moines" kreyserining rasmlari ko'pincha "Salem" misolida aniq o'rganiladi. Axir, ko'pchilikning fikriga ko'ra, u butun kemalar seriyasining eng arxetipik vakili.
Bnemislarga taqlid
Boshqa Des Moines toifasidagi og'ir kreyserlar singari, Salem 1956 yilda "River Pleyt jangi" filmida tasvirlangan Admiral Graf Spee nemis jangovar kemasini takrorlash uchun mo'ljallangan, garchi asl nemis kemasida bitta uch o'qli minora o'rnatilgan edi. Yuqori tuzilmaning oldinga siljishi, bu erda Salemning ikkita uch o'qli minorasi bor. Salemning asl korpus raqami, 139, bu ajoyib kemaning ko'plab tashqi fotosuratlarida ham aniq ko'rinadi. Ikki kema oʻrtasidagi bu farqlar tarixiy haqiqat bilan izohlangan ediki, kema quruvchilar koʻpincha oʻz kemalarini chet el kemalariga oʻxshatish uchun nemis Graf Spee qiyofasida yashirganlar.
1958-yilda kreyser Monako shahzodasi Rainier III va malika Greys Kellidan tug'ilgan Albert II tavalludini nishonlash uchun Monakoga keldi. O'sha paytda "Des Moines" kreyserlari allaqachon o'zining avvalgi mashhurligi va shon-shuhratini yo'qotgan edi.
Oxirgi faoliyat yillari
Salem O'rta er dengizidan qaytganidan so'ng faolsizlantirilishi rejalashtirilgan edi, ammo 1958 yil 15 avgustda Livandan kutilgan to'ntarishga qarshi yordam so'rashi kreyserning qisqa kechikishiga olib keldi. Salem 11 avgust kuni Nortgemptonni AQSh 2-flotining flagmani sifatida ozod qildi. U 2 sentyabrda Norfolkni tark etdi, O'rta yer dengizida o'n kunlik sayohatda Augusta Bay va Barselonaga tashrif buyurdi va 30 sentyabrda Norfolkga qaytib keldi. 7 oktyabrda u Norfolk dengiz floti kemasozlik zavodiga kirdi, 25 oktyabrda 2-flot qo'mondoni kemadan tushdi va 30 oktabrda foydalanishdan chiqarildi.1959 yil yanvar. U Filadelfiya dengiz floti hovlisida Atlantika zaxira floti bilan birga saqlanib qolgan. Kema 1981 yilda dengiz floti loyihasining bir qismi sifatida qayta faollashishi mumkinligi uchun tekshirilgan va tekshiruv natijalari uning yaxshi holatda ekanligini ko'rsatgan bo'lsa-da, Salem va uning singlisi kemalarini (Des Moines toifasidagi kreyserlar) ta'mirlash uchun mablag' ajratilgan. Kongress tomonidan qoʻllab-quvvatlanmaydi.
