Rus klassiklarining adabiy asarlarida vaqti-vaqti bilan tarixga uzoq vaqtdan beri kirib kelgan so'zlar mavjud. Shunday qilib, "britchka" so'zini ko'plab o'chmas asarlarda uchratish mumkin: "O'lik jonlar" qahramoni Chichikov, uchta ot tortgan bunday aravada, "Urush va tinchlik" to'rt jildlik kitobidan Bilibin ham narsalarni yig'ib olgan. Shukshin qahramonlari xuddi shu tarzda sayohat qilishgan, Sholoxov va boshqa ko'plab mualliflar. Vagonning bu turi qo'shiqlarda ham tilga olinadi: bunga yorqin misol "Brichka", lo'lilar qo'shig'idir.
Xo'sh, bu vagon nima va u boshqa transport turlaridan, masalan, vagonlardan nimasi bilan farq qiladi? Keling, stul nima ekanligini tahlil qilaylik va so'zning ma'nosini aniqlashga harakat qilaylik. Keling, ular nima ekanligini va ular qanday farq qilishini aytib beraylik.
“Chaise” soʻzining etimologiyasi
Ot transportining bu turi XVII asrda Yevropada keng tarqalgan. Rossiyada bunday ot aravalari faqat 18-asrdan faol foydalanila boshlandi. "Chaise" so'zining kelib chiqishi haqida bir nechta versiyalar mavjud.
Ha, ba'zi mutaxassislaretimologik manba polshacha bryka so'zining kichraytiruvchisi bo'lib, engil ochiq aravani bildiradi. Boshqa olimlarning fikriga ko'ra, bu atama rus tilida paydo bo'lishi uchun italyan biroccio (ikki g'ildirakli) tufayli, keyinchalik nemis birutsche (yarim ochiq yengil vagon) orqali aravachaga aylangan.
Bu nima
Kreslo odamlar yoki yuklarni tashish uchun ishlatiladigan engil ot transporti ekanligi deyarli hammaga ma'lum. Biroq, kam odam bu savolga batafsil javob bera oladi.
Bugungi kunda biz mashinalardan harakatlanish va sayohat qilish uchun foydalanamiz, nisbatan tor fikrli ajdodlarimiz esa turli ot aravalaridan faol foydalanishgan. Aravalar, tarantaslar, yotoqxonalar, aravalar - bu transport vositalarining to'liq ro'yxati emas. Ularning har biri o'z maqsadiga ega edi: shahar bo'ylab qulay harakatlanish yoki uzoq masofalarga sayohat qilish, zodagonlar va oddiy fuqarolar uchun, qishloq xo'jaligi va pochta yuklarini yoki odamlarni tashish uchun. Ushbu ot aravalari Rossiyaning janubi va g'arbiy qismida eng faol qo'llanilgan, qorli hududlarda esa engil aravalar ko'proq mashhur bo'lib, ularda g'ildiraklarni skidkalar bilan osongina almashtirish mumkin edi.
Vagonlar nima
Kreslo katta hajmli tarantassga qaraganda bir necha barobar engilroq va qulayroq bo'lganligi sababli uni qisqa sayohatlarda ham, uzoq safarlarda ham ishlatish mumkin edi. An'anaviy ravishda ushbu turdagi barcha vagonlaruch turga bo'linishi mumkin: bular kamonli chaislar, oddiy buloqsiz va pochta. Bundan tashqari, aravachalar yopiq yoki ochiq korpusli bo'lishi mumkin. Yopiq aravachalardagi tananing yuqori qismi, qoida tariqasida, teri yoki yog'ochdan qilingan.
Toʻqilgan korpusli polshalik aravalar Rossiyada juda mashhur edi. Sovuq mavsumda uni izolyatsiya qilish mumkin, yozda esa uni olib tashlash yoki kabriolet kabi yotqizish mumkin. Gogol yozganidek, Chichikovning britzkasida, chodirning bir turi bo'lgan tananing yuqori qismi "ikki dumaloq derazali charm pardalar bilan yomg'irga qarshi o'ralgan". Bu derazalar manzaraga qoyil qolish uchun moʻljallangan.
Koʻpchilik tarixchilar ushbu transport turini toʻrt gʻildirakli vagon deb taʼriflagan boʻlsa-da, ikki gʻildirakli aravalar ham keng tarqalgan boʻlib, ulardan asosan shaharda foydalanilgan. Bundan tashqari, vagon turiga qarab, vagonchi yo yo'lovchilardan alohida, echkilarga (masalan, uning piyodasi Petrushka Chichikovning haydovchisi Selifan yonida joylashgan) yoki ular bilan birga o'tirishi mumkin edi. Aytgancha, mashhur ingliz detektivi Sherlok Xolms ham ko'pincha aravachaning inglizcha versiyasidan foydalangan.
Ushbu transport turining xususiyatlari
Arabaning turi va maqsadidan qat'i nazar, bunday aravalarning barcha tarixiy va adabiy tavsiflarida ularning asosiy xususiyati harakat paytida paydo bo'ladigan tasavvurga sig'maydigan shovqin ekanligi qayd etilgan. Shunday qilib, Chexovning asarlarida britzka barcha qismlari bilan jiringladi va qichqirdi, Sholoxovnikida shang'illadi va gurillatdi, Serafimovichnikida jiringladi. Va David DavidovichRus rassomi va shoiri Burlyuk o'zining she'rlaridan birida ovozi unchalik yoqimli bo'lmagan qushga ishora qilib, shunday deb yozgan: "Dashtdagi eski singan britska kabi, sizning qo'shiqlaringiz yangraydi, ey qush"
Kresloning ko'rinishi
Ushbu yengil vagon ikki qismdan iborat boʻlgan - yugurish moslamasi va unga biriktirilgan qoʻzgʻalmas kuzov. Shassi o'qlarga juft bo'lib o'rnatilgan ikki yoki to'rtta g'ildirakdan iborat edi. Bahorli aravachalarda g'ildiraklarga ikkita elliptik buloq bilan biriktirilgan tananing orqa qismi edi. Shu tufayli vagonda yurish yo‘lovchilar uchun qulayroq bo‘ldi.
Vagonning pastki qismi qattiq va qoida tariqasida yog'ochdan yasalgan, yon tomonlari esa butunlay yopiq bo'lishi yoki panjara bilan qoplangan bo'lishi mumkin va turli materiallardan yasalgan.
Odamlar harakati uchun moʻljallangan aravaning orqasida ikkita (ikki gʻildirakli arava) va toʻrtta yoʻlovchi oʻtirishi mumkin edi.
Qaerda koʻrish mumkin?
Va bizning davrimizda shahar aholisi uchun ot transportini uchratish deyarli imkonsiz bo'lsa-da, qishloq va qishloqlarda aravalardan hali ham foydalaniladi. Bundan tashqari, tarixga kirgan transport vositalarining miniatyura nusxalari va to'liq ko'lamli eksponatlarni taqdim etadigan muzeylar mavjud. Shunday qilib, Sankt-Peterburg va Leningrad viloyati aholisi va mehmonlari shahar elektr transporti muzeyida yoki "Stansiya ustasi uyi" muzeyida o'tgan asrlardagi britzka va boshqa aravalarni ko'rishlari mumkin. Belorussiyada vagonlar muzeyi mavjud bo'lib, u ham ushbu turni taqdim etadi.ot transporti. Xuddi shunday muzey Vengriyaning Keshthely shahrida ham bor.
Shuningdek, Rossiyaning turli shaharlari va qo'shni mamlakatlardagi ko'plab ot sporti klublarida o'tmishdagi transportda minish xizmatlari ko'rsatiladi - agar xohlasangiz, o'zingizni vagonda, faytonda, britzkada yo'lovchi sifatida sinab ko'rishingiz mumkin. ekipaj.
Vladikavkazda Pushkinning hoʻkiz aravada ketayotgani tasvirlangan yodgorlik bor.
Bugun "stul" soʻzidan foydalanilmoqda
Va o'tmishdagi ot transporti qanday ko'rinishga ega bo'lganini yosh avlodning kamchiligi bilsa ham, "britchka" so'zi to'liq qo'llanilgani yo'q. Bundan tashqari, bugungi kunda u nafaqat bitta ot tomonidan tortilgan ot aravasi deb ataladi. Ko'pincha bu so'z uzoq vaqt oldin munosib dam olishga yuborilishi kerak bo'lgan juda eski mashinalarni, masalan, tarantass, chelak yoki arava kabi ot aravalarini tasvirlash uchun ishlatiladi.
