19-asrning oxirgi yillarida Boltiq floti uchun uchta jangovar kema qurilgan: Petropavlovsk, Sevastopol va Poltava. Ammo oxir-oqibat, ularning barchasi Uzoq Sharqqa jo'natildi, u erda kimdir rus-yapon urushida halok bo'ldi va kimdir, Poltava eskadron jangovar kemasi kabi, 1920-yillarda.
Qurilish
Poltava jangovar kemasining modeli katta ta'sirchan dengizga yaroqlilikka ega bo'lgan Nikolay I jangovar kemasining rasmlari asosida rejalashtirilgan edi, ammo Poltavada sayohat masofasini oshirish uchun joy almashinuvini oshirish rejalashtirilgan edi. Bundan tashqari, yangi jangovar kemada ikkita 305 mm qurolli yana bir minora o'rnatildi.
1892-yil 7-mayda Aleksandr III va uning oilasi ishtirokida Poltava qurildi, garchi mashhur dengiz muhandislari I. E. Leontiev va N. I. Yankovskiy boshchiligidagi kemada dastlabki ishlar fevral oyida boshlangan boʻlsa-da. o'sha yili. Keyinchalik ancha uzoq davom etgan qurilishiga qaramay, jangovar kema 1894 yil 25 oktyabrda ishga tushirildi.
"Poltava" jangovar kemasining chora-tadbirlari
Olingan kemaning xarakteristikalari hayratlanarli edi: suv hajmi 11,5 tonnani tashkil etdi, bu loyiha kutganidan bir tonnaga ko'p. Armadilloning interperpendikulyar uzunligi 108,7 metr, kengligi - 21,34 m, kamon tortilishi 7,6 m. O'rtacha tezligi 16,29 tugun, ko'mir ta'minoti - 700-900 tonna. Pastroq darajalar.
Birinchi sinovlar
Faqat to'rt yil o'tgach, 1898 yil sentyabr oyida Poltava jangovar kemasining birinchi sinovlari bo'lib o'tdi, bundan tashqari, o'sha kuni kemada asosiy kalibrli qurollardan tashqari barcha artilleriya yo'q edi. Bo'ron boshlanishi munosabati bilan 12 soat davom etishi kerak bo'lgan sinovlar uch soatga qisqartirildi. Biroz vaqt o'tgach, 1900 yil iyun oyida, bu safar to'liq qurollangan holda yangi sinovlar o'tkazildi.
Uch oydan keyin Uzoq Sharqdagi vaziyat qiziydi va shuning uchun Poltava u erga yuborildi. Keyingi bahorda u Port Arturga keldi va undan keyin o'tkazilgan barcha kampaniyalarda qatnasha boshladi. 1904 yil boshida, rus-yapon urushi oldidan, kapitan I. P. boshchiligidagi Poltava ekipaji. Uspenskiy 631 kishi edi, bu armadillo uchun ajoyib ko'rsatkich edi.
Rus-yapon urushining boshlanishi
1904-yil 26-yanvarga oʻtar kechasi yapon esminetslari jangdan soʻng Port Artur yaqinida joylashgan rus eskadroniga hujum qilishdi.ikkita yirik kemasini yo‘qotdi, lekin dushmanni haydab chiqarishga muvaffaq bo‘ldi, u negadir jangning o‘rtasida xijolat bo‘lib, orqaga chekinishni boshladi. Ushbu jangda "Poltava" bomba parchalari bortdagi torpedo trubasiga tegdi, ammo nimadir ekipaj va kemani portlashdan qutqardi: faqat uchta ekipaj a'zosi jarohat oldi. Jangovar kemaning o'zi dushman kemalarida etmishtaga yaqin ayblovlarni chiqarishga muvaffaq bo'ldi. Ertalab, jang tugagandan so'ng, rus kemalari ichki bandargohga suzib ketishdi, unga kirish paytida Poltava va Sevastopol bir-biriga yonma-yon urishdi.
Mart oyi oʻrtalarida Poltava jangovar kemasidan bugʻli qayiq suvga tushirildi, u yapon eskadroniga mina otgan va oʻt oʻchiruvchi kemalardan birini choʻktirgan. Ko'p o'tmay, kema ekipajlari artilleriyani demontaj qila boshladilar va yaponlar hujumga tayyorlanayotgan Port Arturni himoya qilish uchun Bedana tepaligida to'rtta qurolli batareya bilan jihozlashni boshladilar. 26-iyun kuni "Poltava" Tax ko'rfazida edi, u erdan boshqa jangovar kemalar va kreyserlar bilan birga yapon eskadroniga qarata o'q uzdi.
Sariq dengizdagi jang
Yoz boshida oltita rus jangovar kemasi va bir nechta boshqa kemalar Vladivostokga yo'l ochib o'tishga harakat qilishdi, ammo yigirma mildan keyin ular dushman kemalarining katta kontsentratsiyasiga duch kelishdi va admiral V. K. Vitgeft ortiga qaytdi. Admiral buni rus kemalarida kichik va o'rta kalibrli artilleriyalarning ko'pchiligi yo'qligi bilan asosladi. U o'z joyiga qaytarilganda, Poltava ikkinchi marta Vladivostokga bordi va bu yaponlar bilan yangi jangga olib keldi, bu keyinchalik "Sariq dengizdagi jang" deb nomlanadi. Jang boshida o'ng tomondan suv chizig'i ostida"Poltava" qobiqqa urilgan, buning natijasida pechene bo'limi suv ostida qolgan. Ammo teshik ta'mirlandi va jamoa port tomondan bo'limlardan biriga bir xil miqdorda suv quyib, ro'yxatni tekisladi.
Dushman bilan tarqalib, rus kemalari dengizga qarab harakatlana boshladi, ammo yapon eskadroni tezlikda ustun keldi va shuning uchun ularni quvib yetdi. Jangovar otryadlardan birining qo'mondoni va Yakumo kreyseri nazorati ostida bo'lgan Admiral Deva Poltava va Sevastopolga ikki tomondan hujum qilmoqchi edi, ammo Poltava jangovar kemasi Yakumoga aniq o'q uzdi va uni haydab yubordi. Shunga qaramay, kurash davom ettirildi.
Bu erda "Poltava" jiddiy zarar ko'rdi. Yuqori palubada bir nechta snaryadlar portlab, o'n beshdan ortiq odamni jarohatladi, yana ikkitasi kamon minorasi ostiga va yana bir nechtasi - orqa tomonda. Eng xavflisi chap pervanel miliga tegib ketgan parcha bo'ldi, shu sababli tezlikni pasaytirish kerak edi, bu allaqachon past edi.
Sariq dengizdagi jangning so'nggi bosqichida "Poltava" deyarli zarar ko'rmadi, chunki yapon kemalarining artilleriya hujumlari asosan "Peresvet" va "Tsesarevich" ga qaratilgan edi.
Qamaldagi Port Arturda
Kuzning oxirida yaponlar Port-Artur yaqinidagi balandliklarni egallab, u yerdan rus kemalariga qarata o'q otishni boshladilar. 22-noyabr kuni Poltava podvalda portlagan qobiqqa urildi, buning natijasida Poltava cho'kishni boshladi va oxir-oqibat erga joylashdi. O'sha paytda 311 nafar quyi unvon va 16 ofitserdan iborat ekipaj yaponlar tomonidan asirga olingan.
1905 yil iyuldaYaponlar qo'lga olingan Poltava jangovar kemasini ta'mirlashni yakunladilar va uni suvga ko'tarib, uni Tango deb o'zgartirdilar. Qayta tiklash jarayonida ba'zi ustunlar, quvurlar, shamollatish kanallari va torpedo quvurlari almashtirildi. Va to'rt yil o'tgach, Tango Sohil Xavfsizlik xizmatining to'liq huquqli yapon jangovar kemasiga aylandi. Uning ekipaji 750 kishiga ko‘paytirildi.
Uyga qaytish
10 yildan so'ng Frantsiya va Angliya Dardanel operatsiyasini boshlashga qaror qildi, uning maqsadi Qora dengiz bo'g'ozlaridan birini egallash edi. Rossiya o'z eskadronining yordami bilan jang qilishni xohladi, ammo kam kemalar qoldi, shuning uchun o'n yil oldin qo'lga olingan o'zlarining jangovar kemalarini yaponlardan qaytarib olishga qaror qilindi. Yaponiya bilan tuzilgan shartnomaga ko'ra, 15,5 million rubl evaziga rus qo'shinlari uchta kemani sotib olishga va uyga olib kelishga muvaffaq bo'lishdi: Tango, Soya (Rossiya Varyag) va Sagami (Rossiya Peresvet). Ular 1916 yil mart oyida Vladivostokga yetkazilgan.
Qayta sotib olingan kemalar asl nomlariga qaytarildi, "Tango" "Chesma" deb o'zgartirildi, chunki "Poltava" yangi drednotlardan biri deb nomlandi. Jangovar kemaning yangi kapitani V. N. Cherkasov hisobotida kema mukammal holatda emasligini yozgan.
Inqilob davrida
Oktyabr inqilobidan keyin Chesma jamoasi Sovet hukumati tomoniga o'tdi va mart oyida kema inglizlar tomonidan qo'lga olindi, ular jangovar kemadan suzuvchi qamoqxona sifatida foydalanishni boshladilar. Ikki yildan keyin ular kemani tashlab ketishdiArxangelskdan evakuatsiya qilish paytida. 1921 yil iyun oyida topilganida, u Arxangelsk portida saqlanadi va u erda uch yillik harakatsizlikdan so'ng, Chesmani metallga demontaj qilish uchun fond mulki bo'limiga yuborishga qaror qilindi. Poltava sinfidagi boshqa jangovar kemalarda ham xuddi shunday qilingan.
