SU-76M nima? Nega u yaxshi? Ushbu va boshqa savollarga javoblarni maqolada topasiz. SU-76 - o'ziyurar sovet artilleriya moslamasi (SAU). U Ulug 'Vatan urushi davrida ishlatilgan. Avtomobil T-60, T-70 engil tanklari asosida ishlab chiqarilgan va piyodalar eskorti uchun mo'ljallangan. U o'q o'tkazmaydigan zirh bilan jihozlangan. Ushbu qurollar yordamida o'rta va engil tanklarga qarshi kurashish mumkin edi. Bu o'sha paytda SSSRda ishlab chiqarilgan o'ziyurar qurollarning eng katta va engil turi.
Xronika
SU-76 1942 yilning yozida Kirov shahridagi 38-sonli zavod konstruktorlari tomonidan yaratilgan. Ginzburg Semyon Aleksandrovich o'ziyurar qurollarni ishlab chiqarishda katta rol o'ynadi. Uni ishlab chiqarish kampaniyasini aynan u boshqargan va boshqargan.
Ushbu turdagi birinchi qurilmalar 1942 yilda, kech kuzda chiqarilgan. Ular 70 ot kuchiga ega sinxron ravishda o'rnatilgan GAZ-202 benzinli avtomobil dvigatellaridan ishlab chiqarilgan muvaffaqiyatsiz quvvat bloki bilan jihozlangan. Ushbu qurilmani boshqarish juda qiyin edi va eng kuchlisiga sabab bo'lditransmissiya qismlarining burilish tebranishlari, ularning tez sinishiga olib keladi.
Asl versiyada oʻziyurar qurollar toʻliq zirhli boʻlgan. Shu sababli ekipajning jangovar kupeda ishlashi noqulay edi. Ushbu kamchiliklar Volxov frontida o'ziyurar qurollarni birinchi jangovar qo'llash paytida aniqlangan. Shuning uchun atigi 608 dona ishlab chiqarilgan va SU-76 ning ommaviy ishlab chiqarilishi to'xtatilgan. Dizayn nozik sozlash uchun yuborildi.
Ammo Qizil Armiya oʻziyurar artilleriyaga muhtoj edi. Shu sababli, bir xil loyiha bo'yicha quvvat "parallel" blokini va avtomobilning umumiy tartibini qoldirish, lekin dvigatelning ishlash muddatini oshirish uchun uning tafsilotlarini mustahkamlash to'g'risida qaror qabul qilindi. Ushbu takomillashtirish (jangovar bo'linmaning tomisiz) Su-76M deb nomlandi va 1943 yilning yozida ishlab chiqarila boshlandi. Ushbu versiyaning ko'plab o'ziyurar qurollari Kursk jangining boshida frontda bo'lishga muvaffaq bo'ldi. Va shunga qaramay, umuman olganda, natija og'riqli edi. Ichki surishtiruv natijalariga ko'ra, Ginzburg Semyon Aleksandrovich eng muhim aybdorlardan biri deb topildi. U dizayn ishlaridan chetlashtirildi va frontga jo'natildi va u erda vafot etdi.
Balki bu voqeada muhandis va tank sanoati xalq komissari I. M. Z altsman oʻrtasidagi dramatik munosabatlar katta rol oʻynagandir.
Shunga qaramay, engil o'ziyurar qurolga ehtiyoj juda keskin edi. Shuning uchun tank sanoatining xalq komissari lavozimiga qaytgan Vyacheslav Aleksandrovich Malyshev ushbu turdagi avtomobil uchun eng yaxshi sxema uchun tanlov e'lon qildi. Shuni ta'kidlash kerakki, S. A. Ginzburgning o'limi I. M.ni olib tashlash sabablaridan biri edi. S altzman ushbu asardan.
Tanlovda N. A. Popov boshchiligidagi 38-sonli zavod va amfibiya va yorug'likning butun mahalliy liniyasining asosiy yaratuvchisi N. A. Astrov boshchiligidagi Gorkiy avtomobil zavodi (GAZ) tarkibi ishtirok etdi. tanklar. Ularning prototiplari tizimning ko'plab elementlarida farq qilar edi. Ammo ularning eng muhim yangiligi engil vaznli T-70 tankidan GAZ-203 dvigatellarining egizak o'rnatilishi bo'lib, unda ikkala dvigatel ham umumiy valda ishlagan va ketma-ket joylashtirilgan. Albatta, mashina katta elektr stansiyasini joylashtirish uchun qayta jihozlandi.
T-70 va T-80 engil tanklari ommaviy ishlab chiqarishdan chiqarilgandan so'ng (1943 yil oxiridan) yuqoridagi ikkala zavod, shuningdek, Mytishchi shahridagi yangi tashkil etilgan № 40 zavod., bir xil harbiy indeks bilan tayinlangan GAZ-203 quvvat blokiga ega, faqat "M" ko'rsatkichi bo'lmagan engil avtomatni keng miqyosda ishlab chiqarishni boshladi.
Natijada, bu oʻrnatish (barcha versiyalar) T-34 dan keyin Qizil Armiyadagi eng yirik harbiy zirhli mashinaga aylandi. Hammasi bo'lib 13 672 ta yaxshilangan qurol o'rnatish moslamalari ishlab chiqarilgan, ulardan 9 133 tasi GAZ tomonidan ishlab chiqarilgan. SU-76M ning seriyali ishlab chiqarilishi 1945 yilda yakunlandi. Biroz vaqt o'tgach, bu mashinalar SSSR armiyasidan olib tashlandi.
1944 yilda so'nggi nashrlarning artilleriya o'rnatilishi asosida birinchi Sovet to'liq huquqli zenit o'ziyurar dizayni ZSU-37 ishlab chiqarildi. U asosiy model ishlab chiqarish toʻxtatilgandan keyin ham ommaviy ishlab chiqarilgan.
SU-76 soni
Bu mashina hammaga ma'lumquyidagi ketma-ketlikda amalga oshirildi:
- 1942 - SU-12 (№ 38 - 25 dona).
- 1943 - SU-12 (№ 38 - 583 dona), SU-15 (514, № 40 - 210), SU-15 (GAZ - 601). Natijada - 1908.
- 1944 - GAZ-4708 dona, 40 - 1344, 38 - 1103. Jami - 7155 dona.
- 1945 - GAZ-2654, No 40 - 896 (yilning birinchi yarmida jami 3550 dona) Keyinchalik GAZ-1170 va No 40 - 472 dona. Noyabrgacha jami – 1642 ta oʻrnatish.
1945 yilda jami 5192 ta shunday mashina ishlab chiqarilgan. Butun davr mobaynida 14280 ta avtomobil ishlab chiqarilgan. Shuni ta'kidlash kerakki, son-sanoqsiz manbalarda 14 292 ta ishlab chiqarilgan avtomobil xatolikni o'z ichiga oladi: 12 dona ushbu miqdorga kiritilgan. ZSU-37, 1945 yil aprelda chiqarilgan.
Tartibga solish va qurilish
Shunday qilib, biz SSSRning zirhli transport vositalarini ko'rib chiqishda davom etamiz. SU-76 yarim ochiq o'ziyurar qurol bo'lib, orqada o'rnatilgan jangovar bo'linmaga ega. Gaz baklari, haydovchi-mexanik, transmissiya va harakatlantiruvchi tizim avtomobil zirhli korpusining old zonasida joylashgan, dvigatel avtomobilning eksenel chetining o'ng tomoniga o'rnatilgan. Qurol, arsenal va ekipaj komandiri, yuk ko'taruvchi va o'qchi uchun ish joylari boshqaruv minorasining ochiq orqa va tepasiga joylashtirilgan.
SU-76 70 ot kuchiga ega ikkita 4-zarbali 6 silindrli karbüratör GAZ-202 dvigatelining quvvat bloki bilan jihozlangan. bilan. Oxirgi versiyadagi o'ziyurar qurollar 85 ot kuchiga ega bo'lgan. bilan. bir xil dvigatellarning versiyasi. SU-76M uchun suspenziya har tomondan kichik diametrli oltita yo'l g'ildiragining har biri uchun individual burilish baridir. Haydovchi g'ildiraklar old tomonga joylashtirildi vadangasalar yo'l g'ildiraklari bilan bir xil edi. Ko'rish uskunalari ZIS-3 qurilmasining panoramik standart ko'rinishini o'z ichiga oladi. Ayrim avtomobillar 9P radiosi bilan jihozlangan.
Roziman, SU-76M dizayni ajoyib. Avtomobil tabaqalashtirilgan o'q o'tkazmaydigan bronga ega edi. Uning old zirhlari qalinligi 35 mm va odatdagidan 60 gradusga egilgan.
O'z-o'zini mudofaa ekipajida bir juft F-1 qo'l granatalari va PPS yoki PPSh pulemyotlari bor edi. DT pulemyoti transport vositasining jangovar maydonining chap tomoniga joylashtirilgan.
Versiyalar
O'sha paytda biz ko'rib chiqayotgan zirhli mashinalarning shunday turlari bor edi:
- dvigatellarni sinxron o'rnatish va jangovar zonaning zirhli tomi bilan;
- dvigatellarning sinxron o'rnatilishi bilan, dvigatelning ishlash muddati uzaytirilgan va jangovar maydonning zirhli tomisiz;
- sig'imi 140 litr bo'lgan umumiy shaftada ishlaydigan qo'zg'alish moslamasi bilan. p.;
- 170 litr hajmli umumiy milda ishlaydigan qo'zg'alish tizimi bilan. s.
Jangda foydalanish
SU-76M qanday jangovar foydalanilgan? Ma'lumki, to'pponcha piyoda askarlarga tankga qarshi o'ziyurar qurollar va engil hujum qurollari rolida o't o'chirishda yordam berish uchun mo'ljallangan. Bu quvvatda piyodalarga yordam beradigan engil tanklarni almashtirdi. Biroq, ba'zi qismlarda u juda ziddiyatli baholandi. Piyoda askarlar SU-76 dan xursand bo'lishdi, chunki u asosiy T-70 tankidan ko'ra kuchliroq olovga ega edi. Shuningdek, ochiq kabina tufayli askarlar shahar janglarida ekipaj bilan yaqin munosabatda bo'lishlari mumkin edi.
Oʻziyurar oʻqchilar ham avtomobilning zaif tomonlarini qayd etishdi. Menga hamu engil o'ziyurar qurollar sinfidagi eng kuchlilaridan biri bo'lsa-da, uning o'q o'tkazmaydigan zirhlarini yoqtirardi. Ular benzinli dvigatelni ham yong‘in xavfi tufayli, ham yuqoridan o‘q otishdan umuman himoya qilmagan ochiq aylanma minorani tanqid qilishdi.
Va shunga qaramay ekipaj ochiq kabina bilan ishlash qulay ekanligini ta'kidladi. Zero, uning yordamida jamoa istalgan vaqtda yaqin janglarda oʻq otish qurollari va granatalardan foydalanishi, shuningdek, ogʻir vaziyatlarda mashinani tark etishi mumkin edi. Ushbu kabinadan barcha yo'nalishlarda ajoyib ko'rinish bor edi, u otishma paytida jangovar zonaning gaz bilan ifloslanishi muammosini bartaraf etdi.
SU-76 juda ko'p afzalliklarga ega edi - kuch, jim ishlash, texnik xizmat ko'rsatish qulayligi. Kichkina massa va yuqori manevr qobiliyati unga botqoqli va o'rmonli maydonlar, ko'priklar va piyodalar bilan birga o'tishga imkon berdi.
Artilleriya moslamasidan jangovar foydalanishning kamchiliklari ko'pincha Qizil Armiya qo'mondonlik shtabi har doim ham Ikkinchi Jahon urushi davridagi o'ziyurar qurol engil zirhli transport vositalariga va taktik qurollarga tegishli ekanligini hisobga olmaganligi sababli paydo bo'lgan. Uni T-34 KV ga asoslangan tank yoki o'ziyurar qurolga o'xshatishdi, bu esa asossiz yo'qotishlarga olib keldi.
SU-76 tankga qarshi o'ziyurar qurol sifatida Wehrmachtning barcha turdagi o'rta va engil tanklariga va dushmanning unga tenglashtirilgan o'ziyurar qurollariga qarshi muvaffaqiyatli kurashdi. Panteraga qarshi bu mashina unchalik samarali emas edi, lekin u ham g'alaba qozonish imkoniyatiga ega edi. 76 mm snaryadlar yupqa yon zirhlar va qurolning mantosini teshdi. Biroq, SU-76 yo'lbarslar va og'irroq transport vositalari bilan yomonroq kurashdi. Ko'rsatmalarda xuddi shunday ko'rsatilganvaziyatlarda ekipaj qurol barreliga yoki shablonga o'q uzishi, qisqa masofadan yon tomonga urishi kerak. Qurolga kümülatif va kichik kalibrli snaryadlar kiritilgandan so'ng, zirhli transport vositalarining imkoniyatlari biroz oshdi. Umuman olganda, ekipaj dushman tanklari bilan muvaffaqiyatli kurasha olishi uchun u avtomobilning ijobiy fazilatlaridan maksimal darajada foydalanishi kerak edi.
Masalan, oʻziyurar oʻqchilar koʻpincha erni va kamuflyajni mohirlik bilan qoʻllash, shuningdek, yerga qazilgan bir qopqoqdan ikkinchisiga manevr qilish orqali dushmanning ogʻir tanklariga nisbatan jangovar ustunlikka ega boʻlishgan.
SU-76 ba'zan yopiq pozitsiyalardan o'q otish uchun ishlatilgan. Barcha seriyali sovet o'ziyurar qurollari orasida uning qurolining balandligi eng katta edi va o'q otish masofasi unga o'rnatilgan ZIS-3 to'pponchasi chegaralariga yetdi, boshqacha aytganda, 13 km.
Biroq, bunday foydalanish juda cheklangan edi. Birinchidan, uzoq masofalarda 76 mm snaryadlarning portlashlari deyarli sezilmadi. Va bu olovni sozlashni murakkablashtirdi yoki imkonsiz qildi. Ikkinchidan, buning uchun urush paytida juda kam bo'lgan malakali batareya / qurol qo'mondoni kerak edi. Bunday professionallar, asosan, yakuniy samara beradigan joylarda, ya'ni artilleriya divizion batareyalarida va undan yuqorida qo'llanilgan.
Harbiy harakatlarning yakuniy bosqichida SU-76-lar yaradorlarni evakuatsiya qilish uchun ham qoʻllanilgan yoki ersatz zirhli transportyori, artilleriya oldinga harakatlanuvchi kuzatuvchi mashinasi koʻrinishida foydalanilgan.
Amaldagi Shtatlar
Quyida Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan SU'lardan foydalangan mamlakatlar roʻyxati keltirilgan:
- SSSR.
- Polsha - Ulug 'Vatan urushi davrida 130 ta o'ziyurar qurol Polsha armiyasiga topshirilgan.
- KXDR - 75 dan 91 gacha Koreya xalq armiyasiga yetkazib berildi, Koreya urushida (1950-1953) foydalanilgan.
- Yugoslaviya - 52 dona 1947 yilda SSSRda sotib olingan.
Omon qolgan SU-76
Koʻp sonli oʻziyurar qurollar ishlab chiqarilishi tufayli SU-76 MDHning turli megapolislarida, Rossiya armiyasining harbiy qismlarida yodgorlik vositasi sifatida xizmat qiladi va koʻplab muzeylarda namoyish etiladi.
40-sonli zavodda (1945 yilda Moskva yaqinidagi Mytishchi shahrida) yaratilgan qurol o'rnatgichi Padikovodagi (Moskva viloyati, Istra tumani) mamlakatimiz tarixi muzeyida saqlanadi. Avtomobil qayta tiklandi va ishlayapti. Mashinaning yugurish moslamasini qayta tiklash davrida ikkita olti silindrli ikkita GAZ dvigatelidan quvvat moslamasining murakkab, ammo tarixiy jihatdan haqiqiy modeli qayta ishlab chiqarildi.
Tafsilotlar
Demak, siz SU-76M ning xususiyatlarini allaqachon bilasiz. Keling, ushbu mashinani batafsil ko'rib chiqaylik. Ma'lumki, avtomobilning old zonasida chap tomonda haydovchi, o'ng tomonda esa transmissiya-motor guruhi bo'lgan. Jangovar qism (kabina) 76,2 mm uzunlikdagi ZIS-3 bilan jihozlangan va orqa tomonda joylashgan edi. Avvaliga u butunlay zirh bilan qoplangan, ammo T-70M tankining shassisidan foydalanish bilan bog'liq takomillashtirish jarayonida zirhli tom tark etilgan.
Ushbu mashina harbiy harakatlarda keng qoʻllanilgan. SU-76M o'q-dorilar yukida har xil turdagi o'q-dorilarga ega edi. Shuning uchun u ishchi kuchiga, dushmanning zirhli nishonlariga zarba bera oldiartilleriya. Shunday qilib, o'rnatishning teshuvchi raketasi 500 m masofadan 100 mm qalinlikdagi zirhlarni teshdi.
Bu o'ziyurar qurol engil o'ziyurar artilleriya polklari (har bir polkda 21 ta mashina), miltiq qo'riqchilari bo'linmalarining bir qismi bo'lgan alohida o'ziyurar artilleriya batalonlari (12 ta mashina) bilan qurollangan edi. 1944 yilda SSSRda zirhli transport vositalarini yaratish eng yuqori cho'qqisiga chiqqanida, SU-76M ishlab chiqarilishi kuzatilgan harbiy mashinalarning umumiy ishlab chiqarishining taxminan 25% ni tashkil etdi.
To'pponcha o'zining kamchiliklariga qaramay, dushman qo'shinlarini mag'lub etishga munosib hissa qo'shdi. Ulug 'Vatan urushi yillarida engil o'ziyurar qurollar T-60 va T-70 engil tanklari (biz yuqorida aytib o'tgan edik) 38-sonli zavodda (bosh konstruktor M. N. Shchukin), № 40 (bosh) da ishlab chiqarilgan. muhandis L. F. Popov) va Gorkiy shahridagi avtomobil zavodi (N. A. Astrov bosh muhandis o'rinbosari edi).
Mashinani qurishni boshlang
Ma'lumki, tanklarni ishlab chiqarish bilan solishtirganda o'ziyurar qurollarni yaratish zirhli korpusga o'ziyurar qurollarni o'rnatish orqali soddalashtirilgan. Bu harbiy texnikaning umumiy ishlab chiqarish hajmining umumiy o'sishiga ham ta'sir ko'rsatdi. Shu bilan birga, shu sababli gorizontal tekislikda qurolni nishonga olish juda cheklangan istiqbolda amalga oshirildi, bu esa, albatta, koaksiyal va frontal pulemyotlarning yo'qligi bilan birga, o'z-o'zidan jangovar imkoniyatlarni toraytirdi. tanklar bilan solishtirganda harakatlanuvchi qurollar. Va bu ularning harbiy maqsadlarda qo'llanilishi uchun boshqa taktikani oldindan belgilab berdi.
Yengil o'ziyurar qurollarni ishlab chiqarish 1942 yilda mart oyining boshida maxsus o'ziyurar artilleriya byurosi tashkil etildi. S. A. Ginzburg boshchiligidagi Tank Sanoati Xalq Komissarligi (NKTP) texnik bo'limi bazasi. Yengil vaznli T-60 tanki va ZIS va GAZ yuk mashinalaridan foydalangan holda, bu byuro har xil turdagi o'ziyurar qurollarni, shu jumladan tankga qarshi qurollarni ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan standartlashtirilgan shassi loyihasini ishlab chiqdi.
Ushbu shassisdagi asosiy qurol sifatida ular 1939 yil versiyasidagi (USV) divizion qurolining ballistikasi bilan 76,2 mm qurol yoki 1940 yil modelidagi 76,2 mm tank qurolini o'rnatmoqchi edilar. yilning (F-34). Biroq, S. A. Ginzburg standartlashtirilgan shassidan ancha kengroq foydalanishni maqsad qilgan. U uch oy ichida Moskva davlat texnika universiteti muhandislari bilan birgalikda taklif qildi. Bauman va NLTI ko'plab harbiy transport vositalarini yaratadilar:
- 37 mm o'ziyurar zenit quroli;
- 76-2mm oʻziyurar piyodalarni kuchaytirish hujum mexanizmi;
- 45 mm zirh va 45 mm ulkan qurolga ega engil tank;
- 37 mm Savina minorali zenit tanki;
- artilleriya traktori;
- maxsus oʻq-dorilar va piyodalar zirhli transportyori, uning asosida oʻziyurar minomyot, tez yordam va texnik yordam mashinasini yaratish rejalashtirilgan edi.
Yaratilishning nuanslari
1942 yil 14-15 aprelda Artilleriya Bosh boshqarmasi (Artkom GAU) Badiiy qo'mitasining o'ziyurar qurol ishlab chiqarishni ko'rib chiqqan plenumi bo'lib o'tdi. O'q otuvchilar o'ziyurar qurollarga o'zlarining talablarini shakllantirdilar, ular NKTPning ikkinchi bo'limi tomonidan ilgari surilgan taktik va texnik talablardan (TTT) farq qiladi.
Standartlashtirilgan shassi loyihasini yaratish 1942 yil aprel oyining oxirida yakunlandi. Biroq,pul faqat ikkita eksperimental versiyani yaratish uchun ajratildi: piyodalarga yordam berish uchun 37 mm o'ziyurar zenit quroli va 76,2 mm o'ziyurar hujum quroli.
NKTPning 37-sonli zavodi ushbu mashinalarni ishlab chiqarish uchun mas'ul ijrochi etib tayinlandi. Standartlashtirilgan shassi uchun, taktik va texnik vazifaga muvofiq, V. G. Grabin boshchiligidagi NKTP Dizayn byurosi ZIS-ZSh (Sh - hujum) deb nomlangan uzoq masofali ZIS-3 divizionining versiyasini ishlab chiqdi.
1942-yilda, may-iyun oylarida №37 zavod dala va zavod sinovlaridan oʻtgan zenit va hujum oʻziyurar qurollarining eksperimental versiyalarini ishlab chiqardi.
Qo'shimcha ko'rsatmalar
1942 yil iyun oyida tekshiruv natijalariga ko'ra, Davlat Mudofaa Qo'mitasi (GKO) mashinani zudlik bilan yakunlash va partiyani harbiy sinovlarga tayyorlash to'g'risida buyruq chiqardi. Ammo Stalingrad jangi boshlanganidan beri 37-sonli zavod engil tanklar ishlab chiqarishni zudlik bilan ko'paytirishga majbur bo'ldi va o'ziyurar qurollarning eksperimental seriyasini ishlab chiqarish buyurtmasi bekor qilindi.
GAU Qizil Armiyasi Badiiy qo'mitasi plenumining 1942 yil 15 apreldagi Ural og'ir mashinasozlik zavodining konstruktorlik byurosida piyodalarga yordam berish uchun o'ziyurar qurollarni ishlab chiqarish to'g'risidagi qarorlarini bajarish. Sergo Orjonikidze (UZTM) 1942 yil bahorida engil T-40 tanki (U-31 sxemasi) asosida o'rnatilgan 76, 2 mm ZIS-5 avtomati bilan o'ziyurar qurollar dizaynini ishlab chiqdi.
Oʻziyurar qurol loyihasini toʻgʻridan-toʻgʻri yaratish dizaynerlar A. N. Shlyakov va K. I. Ilyin tomonidan 37-sonli zavod muhandislari bilan birgalikda amalga oshirildi. Bundan tashqari, qurolni o'rnatish UZTM tomonidan amalga oshirildi va poydevor yuqorida ishlab chiqilgano'simlik. 1942 yil oktyabr oyida hukumat qarori bilan ishlab chiqarilgan U-31 o'ziyurar qurol loyihasi 38-sonli zavodning KV-ga yuborildi. Bu erda u SU-76 ni yaratish uchun ishlatilgan.
1942 yilda, iyun oyida GKO direktivasi Qurol-yarog 'xalq komissarligi (NKV) va NKTPning so'nggi "Qizil Armiyani harbiylashtirish uchun o'ziyurar artilleriya dizayni" ni ishlab chiqarish bo'yicha qo'shma rejasini ishlab chiqdi.." Shu bilan birga, NKVga artilleriya bo'linmasi, yangi o'ziyurar qurol o'rnatish moslamalarini ishlab chiqish va ishlab chiqarish vazifalarini bajarish topshirildi.
Dizayn nuanslari
SU-76M shassisida torsion barning individual suspenziyasi, metall ochiq menteşeli (OMSH) fraksiyonel bog'langan tırtıllar, yo'lni gerdirgichli ikkita yo'n altiruvchi g'ildirak, old tomonga o'rnatilgan bir juft qo'zg'aysan g'ildiraklari ishlatilgan. chimchilash uchun tishli olinadigan jantlar, 8 ta qo'llab-quvvatlovchi va 12 ta tashqi zarbani yutuvchi tirgak roliklari bilan.
T-70 tankining izi 300 mm kengligida edi. Mashinaning elektr jihozlari bitta simli taqdimotda qilingan. Bort tarmog'i 12 V kuchlanishga ega edi. Elektr manbalari shaklida ikkita ZSTE-112 tipidagi batareyalar ketma-ket ulangan, umumiy quvvati 112 Ah va quvvatga ega G-64 generatori ishlatilgan. RPA-44 regulyator-relesi bilan 250 Vt yoki RRK-GT-500 regulyator-relesi bilan 500 Vt quvvatga ega GT-500 generatori.
Tashqi aloqa uchun avtomobil 9P radiostansiyasi, ichki aloqa uchun esa TPU-3R interkom tank dizayni bilan jihozlangan. Mexanik haydovchini qo'mondon bilan bog'lash uchun yorug'lik signalizatsiyasi (rangli signal chiroqlari) ishlatilgan.
Ular haqida nima deyishdi?
Front askarlari buni oʻziyurar qurol deb atashgan"Kolumbin", "k altak" va "Ferdinand yalang eshak". Tankerlar jahl bilan buni “ekipajning ommaviy dafn etilishi” deb atashgan. U, qoida tariqasida, ochiq kabinasi va yomon zirhlari uchun tanbeh bo'ldi. Biroq, agar siz SU-76 ni G'arbning shunga o'xshash versiyalari bilan ob'ektiv ravishda taqqoslasangiz, bu mashina ingliz "episkoplari" ni hisobga olmaganda, hech narsada nemis "Marders" dan kam emasligini ko'rishingiz mumkin.
ZIS-3 divizion mexanizmi "atrofida" ishlab chiqarilgan, ulkan seriyalarda ishlab chiqarilgan engil T-70 tanki asosida qurol o'rnatilishi Qizil Armiyaning o'ziyurar artilleriyasini haqiqatan ham ulkan qurolga aylantirdi. U o't o'chiruvchi piyoda askarlarining ishonchli mulkiga aylandi va mashhur "Sent-Jon ziravorlari" va "O'ttiz to'rt" bilan bir xil G'alaba timsoliga aylandi.
G'alabadan chorak asr o'tgach, SSSR marshali K. K. Rokossovskiy shunday dedi: Askarlar SU-76 o'ziyurar artilleriya qurollarini ayniqsa yaxshi ko'rardilar. Bu engil manevrli mashinalar hamma joyda o'z izlari va o'qlari bilan yordam berishga, piyodalarni qo'llab-quvvatlashga vaqt topdilar. Bunga javoban, piyoda askarlar ularni ko'kraklari bilan Faustniklar va dushman qurol-yarog' teshuvchilarining olovidan himoya qilishga tayyor edilar.”
Keyingi modernizatsiya
Ma'lumki, keyinchalik SU-76M bazasida ZIS-2 tankga qarshi qurolli SU-74B o'ziyurar artilleriya quroli yaratilgan. U 1943 yilda, dekabrda sinovdan o'tdi. 1944 yilda GAZ-75 o'ziyurar qurollarini sinovdan o'tkazish 85 mm uzunlikdagi D-5-S85A bilan boshlandi. Su-85 bilan bir xil artilleriya tizimi bilan u ikki baravar engilroq, frontal zirhlari esa ikki barobar qalinroq edi (SU-85 uchun - 45 mm va GAZ-75 uchun - 90 mm).
Turli sabablarga koʻra bu oʻrnatishlarning barchasi ketma-ket ketmadi. Lekin asosanshunchaki hech kim kichik o'zgarishlar tufayli o'rnatilgan texnik jarayonni buzishni yoki yangi o'ziyurar qurollarni ishlab chiqarishga o'tishda uni butunlay qayta qurishni xohlamadi.
