Mashhur SU-26 o'ziyurar qurollari urushning dastlabki bosqichida muhim rol o'ynadi va shu bilan birga o'ziyurar qurollar oilasining barcha keyingi modellari uchun prototipga aylandi. Urush boshlanganidan so'ng deyarli darhol jang maydonlarida paydo bo'lgan o'ziyurar qurol frontning ko'plab strategik muhim tarmoqlarida faol oldinga siljigan dushman qo'shinlarini to'xtatishga yordam berdi va harbiy harakatlar natijasini Sovet Ittifoqi foydasiga o'zgartirdi.
Oʻrnatish
SU-26 o'ziyurar artilleriya moslamasi qirqinchi yillarning boshlarida Sovet engil zirhli transport vositalarining eng yorqin vakillaridan biridir. Ulug 'Vatan urushining dastlabki bosqichiga kirishga muvaffaq bo'lgach, u keskin oldinga siljib borayotgan fashistlar Germaniyasining to'liq kuchini namoyish etdi. Wehrmacht askarlari front chizig'ini faol ravishda kengaytirib, Sovet askarlarining zaif mudofaasini borgan sari yorib o'tishdi, o'q-dorilar bilan kam ta'minlandilar, SS tank bo'linmalari mahalliy engil va o'rta tanklarni osongina yo'q qildi.
Sovetdizaynerlar zudlik bilan nemis izli transport vositalariga muqobil ixtiro qilishlari kerak edi. Bundan tashqari, yangi turdagi tank mavjud bo'lmaganda, o'ziyurar qurilmaning barcha chizmalari engil Sovet T-26 tankining sxemalari asosida yaratilgan. "Fashizmga ichki javob" dizayni uchun afsonaviy Leningrad zavodi mas'ul edi. Kirov, o'z uskunasining sifati va innovatsiyasi bilan mashhur.
Dizaynerlar shikastlangan tanklarning turli qismlaridan yigʻilgan koʻp sonli prototiplarni oʻrnatish, oʻrnatish va sinovdan oʻtkazish boʻyicha uzoq va mashaqqatli mehnatni kutishgan. Shuningdek, sovet olimlari turli xil qurollar to‘plamlari bilan tajribalar o‘tkazdilar, ular navbatma-navbat g‘ildirakli shassisga har xil turdagi kichik qurollarni o‘rnatdilar.
Oxir-oqibat, Sovet Ittifoqining birinchi eksperimental artilleriya qurilmasi yorug'likni ko'rdi, bu esa ushbu sinfdagi harbiy texnika sohasidagi barcha keyingi ishlanmalar uchun asos bo'ldi.
Backstory
Yuqorida aytib oʻtganimizdek, Sovet armiyasi katta yoʻqotishlarga uchradi. Avvalo, tez bir joydan ikkinchi joyga ko'chib o'tadigan va piyoda qo'shinlarni qo'llab-quvvatlovchi dushman tanklarini yo'q qiladigan uskunalar yo'qligi sababli. Oddiy to'plar bunday vazifani bajarish uchun mos emas edi, chunki besh kishilik artilleriya ekipaji faqat qurolni aylantira oladi, lekin uni uzoq masofalarga olib yurolmaydi. Albatta, standart polk quroli birinchi o'qdan mashhur "Yo'lbars" yoki "Pantera" ning birinchi modellarining zirhlariga kirib borishi mumkin edi, ammo mutlaqo boshqa turdagi jihozlar kerak edi - "tank shassisidagi qurol" kabi. shunday qilib, u piyoda qo'shinlar bilan birga bo'lishi, manevr qilishi va ushlab turishi mumkin edizarba.
Gap shundaki, nemis tanklari oddiy toʻpni maqsadli oʻq bilan ezib tashlashi yoki yoʻq qilishi mumkin edi, chunki u bir joyda turgani uchun va ekipajning uni koʻchirish masofasidagi farq nemis tankerlari uchun ahamiyatsiz edi.
Tırtıl shassisida zirh bilan himoyalangan qurol vaziyatni tubdan o'zgartirdi. Endi dushman uchun harakatlanayotgan to‘pga zarba berish va uni birinchi marta o‘q bilan yo‘q qilish ancha qiyin bo‘ldi.
Tarix
Deyarli 1941 yilning yozi davomida singan T-26 tanklari frontning barcha boʻlimlaridan Kirov zavodiga turli ogʻirlikdagi turli zararlar bilan olib kelindi. Yengil sovet mashinasi nemis o'rta tanklarining hujumiga bardosh bera olmadi. Dushman mashinalarining vazn toifasi, qurollarning kuchi, otish tezligi va harakat tezligi Sovet tankiga dala jangida omon qolish imkoniyatini qoldirmadi.
Dastavval konstruktorlik byurosi a'zolari sovet avtomashinalariga turli yengil va o'rta turdagi artilleriya qurollarini o'rnatishni taklif qilishdi, ammo bu urinish muvaffaqiyatsiz tugadi, chunki engil qurollar dushman tanklarining zirhlariga kira olmadi va o'rta qurollar mashina minorasini aylantirib yuborgan yoki uni deformatsiya qilgan.
Leningrad fronti Harbiy kengashining buyrug'iga ko'ra, uzoq vaqtdan beri azob chekayotgan Sovet yengil tanki T-26ni modernizatsiya qilishga yana bir urinish bo'ldi, faqat bu safar boshqa turdagi zirhli tanklar BT bilan birlashtirildi. transport vositasi. Har xil artilleriya qismlari hukumat tomonidan tanlangan modellarga, shu jumladan mashhurlarga o'rnatildibarrel diametri 76,2 mm bo'lgan KT quroli. Ushbu manipulyatsiyalarning barchasi muvaffaqiyatsiz bo'ldi, chunki o'rnatish uchun tanlangan qurol juda engil yoki juda katta edi va tank ekipaji uchun transport vositasining boshqaruv minorasida joy qoldirmadi.
Yaratilish
Turli vazn toifalaridagi polk qurollari va izli shassilarni birlashtirish bo'yicha tajribalarni davom ettirish qiyinligini tushunib, zavodning konstruktorlik byurosi komissiyasi asosiy vazifasi bo'lgan alohida o'ziyurar blokni ishlab chiqishga qaror qildi. piyoda qo'shinlarini tez, ammo qisqa muddatli to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlash, shuningdek, dushmanning engil va o'rta avtomobillarini yo'q qilish.
1941 yil avgust oyida, urush boshlanganidan ikki oy o'tgach, dunyoga mashhur yuk ko'tarish va transport vositalari zavodi nomi bilan ataldi. Nevadagi shaharda Kirov SU-26 o'ziyurar quroli loyihasini taqdim etdi, keyinchalik u biroz boshqacha nom oldi - SU-76. Avtomobil mahalliy ishlab chiqarishning engil tanki asosida yaratilgan. Dizaynerlar shunga qaramay, T-26 ga yana bir imkoniyat berishga qaror qilishdi, ammo bu safar ular shunchaki to'pni transport vositasining minorasiga joylashtirmadilar, balki barcha jangovar jihozlarni transport vositasidan butunlay olib tashlashdi, faqat shassi va yuqori frontal zirh plitalarini qoldirdilar. Yon himoya choyshablari qalinroqlarga almashtirildi. Kabina yanada cho'zilgan to'rtburchaklar shaklga ega bo'ldi va uning old tomoni dala artilleriya quroli qalqoni kabi qalqonga aylandi.
Asl mashinaning modifikatsiyasi
T-26 ning asl nusxasini o'zgartirish jarayoni juda mashaqqatli edi. Birinchidan, minora tankdan, shuningdek, minora qutisidan butunlay olib tashlandi. Kesiklarning notekis qirralari toza tozalandi, shunda teshik avtomobilning orqa yuqori zirh plitasi bilan bir xil bo'ladi. Bu ekipaj a'zolaridan biri, ya'ni yuk ko'taruvchisi qurol trubasiga og'ir snaryadni o'rnatishda qiyinchiliklarga duch kelmasdan to'liq balandlikda turishi uchun qilingan.
Ikkinchidan, kesish joyiga maxsus aylanuvchi konstruktsiya o'rnatildi, buning yordamida o'ziyurar mashinaga o'rnatilgan qurol barcha yo'nalishlarda aylanishi mumkin edi. Strukturaning ko'taruvchi qirralari ostiga maxsus amortizatorlar o'rnatilgan bo'lib, ular zarbalardan orqaga qaytishni yumshatish uchun mo'ljallangan.
Yuqorida tavsiflangan aylanma tuzilmaga 1927 yildagi 76 mm polk quroli o'rnatildi. Albatta, zamonaviy urush sharoitida bu qurol unchalik samarali emas edi, lekin hatto bunday qurol ham nemis tanklari bilan yaqin janglarda juda munosib qarshilik ko'rsatishi mumkin edi. Qurol maxsus qalqon qopqog'i bilan himoyalangan bo'lib, qisman to'p qalqonidan qayta ishlab chiqilgan.
Bu butun tizim ostida ikkita keng lyuk kesib tashlandi, ular yuklovchi va uning yordamchisi o'q-dorilarni oladigan zaryadlovchi omboriga kirishni ochdi.
Umuman olganda, SU-26 o'ziyurar qurollarining paydo bo'lishi nafaqat mahalliy tank qurilishida shoshilinch taraqqiyot zarurati, balki ushbu turdagi harbiy texnikaning paydo bo'lishining shoshilinch zarurati bilan bog'liq edi. old. Askarlar o't o'chirish va dushman tanklarini yo'q qilish vositalariga juda muhtoj edi. Biroq, qaramaySovet armiyasining urushning birinchi oylarida halokatli yo'qotishlari, 1941 yil avgustiga kelib, o'rnatishning faqat uchta prototipi ishlab chiqarilgan, ulardan biri SU-76P deb nomlangan va 37 mm 61-K zenit bilan jihozlangan. qurol.
Keyinchalik, 1942-yilda oʻziyurar mashinaning yana beshta prototipi qurildi.
Testlar
Aytgancha, yangi yaratilgan oʻrnatishning birinchi koʻpburchak koʻrib chiqishlari bir necha oydan keyin boʻlib oʻtdi. Ularda SU-26 tanki ajoyib jangovar vosita ekanligini isbotladi. Dastlab dizaynerlar boshqa zirhli transport vositalarining ehtiyot qismlari, tanklarning g‘ijimlangan qismlaridan yig‘ilgan mashina to‘g‘ri ishlay oladimi, degan xavotirda edi. Biroq, tez orada ma'lum bo'ldiki, hatto ilgari ishlatilgan va ta'mirlangan qismlar bilan ham, o'rnatish barcha turdagi sinovlarni ajoyib tarzda engib o'tdi.
1941 yil oktyabr yangi mashina uchun muvaffaqiyatli bo'ldi, chunki "174-sonli zavod" maxfiy dala tekshiruvlaridan so'ng Leningrad fronti Harbiy kengashi konsern vakillariga SUni zudlik bilan ishga tushirishni buyurdi. -26 ta oʻziyurar qurollar ommaviy ishlab chiqarishga kirdi.
Foydalanish
Tank qurish konserni 1941-yil oxiriga kelib juda koʻp avtomobil ishlab chiqarishga muvaffaq boʻldi. Va ularning barchasi qisqa muddatli dastlabki sinovlardan so'ng darhol frontga jo'natildi. Albatta, barcha harbiy qismlarda o'ziyurar qurollar etarli emas edi. Ammo frontning birinchi eshelonida bo'lgan brigadalar har biri uchun to'rttadan mashina oldi. Asosan, bular Leningrad frontining turli bo'limlarida mudofaani ushlab turgan bo'linmalar edi.
Axir ishlab chiqarilgan avtomobillarZavodning ta'mirlash ustaxonalarida yana bir bor ishladilar, ular o'z davridagi T-26 tanki kabi, o'zlari ehtiyot qismlar va sarf materiallariga aylandilar. O'sha vaqtga kelib, hukumat ushbu turdagi uskunaning samarasizligini allaqachon anglab etgan va konstruktorlik byurosi a'zolariga tubdan yangi turdagi o'ziyurar mashinani ishlab chiqishni buyurgan.
Keyingi oʻzgartirishlar
Mashina janglarda ko'rsatgan ancha yuqori samaradorlikka qaramay, uning ishlab chiqarilishi umuman SU-larning butun qatori kabi qisqartirildi. Keyinchalik bu belgi yana konstruktorlik byurolari tomonidan qo'llaniladi, biroq u harbiy texnikaning tubdan yangi turi haqida ma'lumot olib boradi.
Parametrlar
SU-26 ning jangovar xususiyatlari urushning boshida mahalliy harbiy texnikaning holatini hisobga olgan holda juda ta'sirli edi. O'ziyurar qurol engil va o'rta toifadagi tanklarga muvaffaqiyatli qarshilik ko'rsatdi, butun minorani aylantirmasdan va dvigatel o'chirilgan holda qurolni nishonga yo'n altirishning noyob tizimiga ega edi. Nisbatan kichik o'lchamlari tufayli mashina hatto kichik bog'larga ham sig'ishi mumkin edi, bu esa unga jang maydonida qo'shimcha afzallik berdi.
Biroq, o'ziyurar qurol o'zining kamchiliklaridan mahrum emas edi. SU-26 dizaynining tavsifi mashinaning kamchiliklari haqida juda ko'p ma'lumotlarni o'z ichiga oladi. Harakatning past tezligi, shunga qaramay, model ishlab chiqarish qisqarishining asosiy sababi bo'ldi va ular hech qanday tank shassisini asos qilib olmasdan, noldan o'ziyurar qurolni ishlab chiqishga o'tishdi.
Dvigatel
Oʻziyurarning harakatlantiruvchi kuchi sifatidaO'rnatishda asl T-26 dvigatelidan foydalanilgan, bir yildan so'ng u yanada rivojlangan T-26F bilan almashtirilgan. Qizig'i shundaki, ikkala dvigatel ham ingliz Armstrong-Sidley dvigatelidan ko'chirilgan. U og'ir, katta hajmli va atigi 91 ot kuchiga ega edi. bilan. Hatto dvigatelning majburiy versiyasini o'rnatish uchun o'rnatish ham vaziyatni o'zgartirmadi. Bu dvigatelga quvvat qo'shmadi, lekin o'ziyurar qurolning umumiy dizayni og'irligi sezilarli darajada oshdi, bu uning allaqachon past manevr qobiliyatiga salbiy ta'sir ko'rsatdi.
Tower
O'ziyurar agregat ekipaji uchun idishni maxsus qalqon shakliga ega bo'lib, 360 daraja aylanish imkonini beruvchi maxsus dizaynda joylashgan edi. Shunga o'xshash loyihalar Buyuk Britaniyada allaqachon mavjud edi. Frantsiya va Axis mamlakatlari bir qator sabablarga ko'ra keyingi rivojlanishni olmadilar va faqat dizayn chizmalarida qoldi.
Sovet o'ziyurar artilleriya SU-26 g'ildirakchasida asosiy qurol sifatida 76 mm to'p o'rnatildi, u odatda alohida o'qotar qurol sifatida ishlatilgan va polk qurolidan otish uchun ishlab chiqarilgan. vagon.
