Ajoyib rus muhandisi Ivan Petrovich Kulibin haqida koʻpchilik biladi. Va ayniqsa tashabbuskor ixtirochilar uning familiyasini bir necha bor eshitishlari kerak edi: "Siz Kulibinga o'xshaysiz!" Biroq, I. P.ning o'nlab ishlanmalaridan kam odam biladi. Kulibin faqat bir nechtasini patentladi. Va endi dunyo me'mor Taun og'ir ko'prik inshootini qurganini biladi, lekin Kulibin uni ixtiro qilgan - bilmaydi.
Ixtirochi shaxsi
Ivan Petrovich 1735 yilda Nijniy Novgorodda tug'ilgan. Ajablanarlisi shundaki, uning oilasida olimlar yo'q edi va shuning uchun o'z-o'zini o'qitgan mexanikning qobiliyatini haqli ravishda ajoyib iste'dod deb atash mumkin!
Ivanning oilasi mayda savdo-sotiq bilan kun kechirardi: otasi tadbirkor va keksa imonli edi, onasi esa uy ishlarini olib borgan va hisob-kitob ishlarida yordam bergan.
Bola yoshligidanoq muhandislik inshootlariga va o'sha paytda qishloqlarda unchalik ko'p bo'lmagan har xil ixtirolarga katta hamdard edi. Ammo ilmga ishtiyoqi baland yigit buxg alteriya daftarlarini yuritishni istamadi va unga bordibir qishloqdoshiga shogird bo'lib, chilangarlik, tokarlik va soatsozlikni o'rganing.
Tajriba orttirgan Kulibin o'zining birinchi soatini ishlab chiqaradi, bu soatning bugungi kungacha dunyoda o'xshashi yo'q. Kichkina ixtiro ajoyib soat, shuningdek, musiqa qutisi va miniatyura teatri bo'lib xizmat qildi. Ketrin II ning o'zi Nijniy Novgorod ustasining san'at asariga qarshi tura olmadi - u unga soat sovg'a qildi va u Kulibinni ishga taklif qildi.
1769-yilda Ivan Petrovich Fanlar akademiyasiga joy oldi va shu kundan boshlab u rus ilm-fani manfaati uchun sadoqat bilan xizmat qildi.
Biroq, faqat bir nechta ixtiro patent oldi va haqli ravishda ustaga tegishli edi. Chizmalar va maketlarning aksariyati muhandisning amalga oshmagan orzulari bo'lib qoldi.
Keling, Kulibin ixtiro qilgan, lekin hech qachon patentlanmagan ba'zi narsalarni ko'rib chiqaylik.
Vane suv dvigateli
XVIII asrda yollanma barjalar kemalarni daryolar oqimiga qarshi, shuningdek, sayoz suvlarda harakatlantirishning eng keng tarqalgan usullaridan biri edi.
Ivan Petrovich odamlarni azob-uqubatlardan qutqarib, paroxod biznesiga muhandislik yangiligini - qanotli dvigatelni kiritishga qaror qildi. Uning ishlash printsipi kemalarni langar va arqonlar yordamida harakatlantirish texnikasiga asoslangan edi - kema arqon yordamida ancha oldinga tashlangan langarga tortildi. Kema bitta yukga "ketayotganda", ikkinchisi yana uloqtirildi - va hokazo.
Kulibin tizimni takomillashtirdi. Endi, yollangan ishchilar o'rniga, kemani tortingarqon suv energiyasidan foydalanadigan dvigatelga ega bo'lishi kerak edi (u pichoqli 2 g'ildirakdan iborat edi). Ko'rinishidan, oddiy va ishonchli dizayn yuzlab barja tashuvchilarni va tadbirkorlar uchun yuzlab pullarni tejashga yordam beradi. Biroq, 65 tonna qumli kemani ko'chirish bo'yicha muvaffaqiyatli sinovlardan so'ng ham ishlab chiqarishni moliyalashtirish amalga oshirilmadi.
Afsuski, bu Kulibin Ivan Petrovich ixtiro qilgan yagona narsa emas, lekin u ishlab chiqarishni boshlay olmadi.
Imperator uchun lift
Qarigan Ketrin II Qishki saroyning kvartiralari bo'ylab harakatlanishda qiynalgan. Shuning uchun Kulibinga muhim topshiriq berildi - imperatorning o'zi uchun lift o'ylab topish.
Vinkali lift asosiy shartga javob bermadi: Saroy shiftiga arqonlar ulash qat'iyan man etilgan. Zero, zukko olim ofis kreslosi yoki gaykani mahkamlash ishiga o‘xshash boshqa mexanizmni o‘ylab topdi: xizmatkor tutqichni aylantirdi, yengi ichida aylanadigan o‘z-o‘zidan tejamkor vint stulni ko‘tarib tushirdi. Afsuski, mexanik lift bugungi kungacha saqlanib qolmagan. Ketrin II ning o'limidan so'ng, u keraksiz bo'lib, g'isht bilan qoplangan va Kulibin hech qachon uning rivojlanishi uchun mualliflik huquqiga ega bo'lmagan. U Kulibin ixtiro qilgan yana bir ob'ektga aylandi, lekin u buni o'zining ijodi deb hisoblay olmadi.
Ko'prik
Agar Yekaterina II ning uzoqni ko‘ra bilishi uni o‘sha paytda xafa qilmasa, u haqli ravishda Sankt-Peterburgdagi ko‘prik biznesining asoschisi hisoblanardi.
19-asrning boshlarida Ivan Petrovich bir oraliqli ko'prikning juda barqaror qurilishini ishlab chiqdi. O'z ixtirosi ustida, u30 yil ishlagan! Matematika va fizika fanlaridan zarur bilimlarga ega boʻlmaganiga qaramay, u oʻzi bilmagan holda amaliy yoʻl bilan yangi qonunlarni kashf etdi. Ko'prikning katta afzalligi shundaki, kemalar uning ostidan o'z gugurtlarini arralamasdan o'tishlari mumkin edi.
Buyuk Eyler ustaning chizmalarini tekshirar ekan, ularda noto'g'ri hisoblar va xatolar yo'qligidan hayratda qoldi. Potemkinning o'zi namunaviy ko'prik qurilishi uchun pul ajratdi, ammo homiylik shu bilan tugadi.
Va 30 yildan soʻng bu koʻprikni ixtiro qilgan I. P. Kulibin emas, Taun koʻprikning mashhur meʼmoriga aylandi.
Mashinaning "bobosi"
Boshqa narsalar qatorida Ivan Petrovich oʻziyurar aravani ixtiro qilgan. Tashqi ko'rinishida u mashinaga juda o'xshash edi, lekin ishlash printsipi boshqacha edi. Aravachani ishonch bilan velosiped va vagonning gibridi deb atash mumkin, chunki u pedallarni bosish orqali odam tomonidan quvvatlanardi. Ixtiro bir muncha vaqt zodagonlar uchun o'yinchoq bo'lib xizmat qildi, lekin u hech qachon uni ishlab chiqarishga homiylik qilishni xohlamagan. "Mashinaning bobosi" chizmalari bizning kunlarimizga yetmasdan unutilib ketdi.
Kulibin va Shamshurenkovning velosiped ekipaji tomonidan ixtiro qilingan aravachani adashtirmang. Uning ixtirosi ancha kattaroq va qiziqarliroq edi: ikki kishi uchun joy yetarli edi, qishda esa velosiped ekipaji chanaga aylandi. Qiziqarli o'xshashlikni ta'kidlamoqchiman: Leonti Shamshurenkovning ishlanmasini ishlab chiqarish bilan hech kim shug'ullanmadi va uning ixtirosi chizmalari yo'qoldi.
Birinchi protez
19-asr boshlarida KulibinFanlar akademiyasi xodimlari uchun “nou-xau” taqdim etdi! Pastki oyoq-qo'llarni taqlid qiluvchi protez. Nepeitsin dizaynning birinchi sinovchisi bo'ldi - u Ochakovga hujum paytida oyog'ini yo'qotdi va endi uning harbiy karerasi pasayib ketdi! Biroq, yangi oyog'ini ixtiro qilgan Ivan Kulibin o'zining yangi g'alabalarini boshladi! Natijada, Nepeitsin general-mayor unvoniga ko'tarildi va kulgili "Temir oyoq" laqabini oldi.
Qidiruv chirog'i, kema uchirish tizimi, optik telegraf, Volga bo'ylab temir ko'prik loyihasi - Kulibin Ivan Petrovich tomonidan ixtiro qilingan narsalarning eng kichik ro'yxati.
Fotosuratlar, shuningdek, ularning ko'pchiligining chizmalari, afsuski, bugungi kungacha saqlanib qolmagan. Shunday bo'lsa-da, bunday buyuk shaxsning shon-sharafi va xotirasi qalblarimizda saqlanib qolishi kerak!
