Ko'plab zamonaviy va juda zarur qurilmalar uzoq vaqt oldin ixtiro qilingan. Biz, bu ob'ektlarni hayotda ishlatadigan odamlar, ba'zan hatto Leonardo da Vinchi ham ularning rivojlanishi ustida ishlaganidan bexabar qolamiz. Skuba jihozlari qaysi yilda ixtiro qilinganligini aytish hali ham qiyin. Koʻpgina ixtirochilar uni bugungi kundagidek koʻrsatishga harakat qilishgan.
Tarixiy ma'lumotlar
Suv ostida nafas olish muammosi insonni uzoq vaqtdan beri qiziqtirib kelgan. Dunyoga mashhur rassom, anatomist, muhandis va shunchaki har tomonlama rivojlangan shaxs Leonardo da Vinchi ham uzoq vaqt suv ostida qolishga imkon beradigan dizaynni yaratishga harakat qildi. Da Vinchi 1452 yilda tug'ilgan. Siz sho'ng'inning uzoq tarixi borligini tasavvur qilishingiz mumkin. Axir, g'avvos trubkasini Uyg'onish davrining buyuk rassomi ixtiro qilgan.
Da Vinchi Venetsiyaga tashrif buyurganida, shahar Senati undan dushman kemalariga suv ostidan hujum qilish uchun moslama ishlab chiqishni so'radi. Qaysi yilda skuba jihozlari ixtiro qilinganligini aniq aytish mumkin emas, lekinAynan o'sha paytda rassom niqob, ikkita qamish trubkasi va tiqindan yasalgan sho'ng'in qo'ng'irog'idan iborat maxsus sho'ng'in to'plamini ishlab chiqdi. Suv yuzasida suzib yurgan bu qo'ng'iroq orqali quvurlarga havo berildi. Leonardo da Vinchi bugungi kunda ma'lum bo'lgan J shaklidagi quvurni ixtiro qildi. Uning uzunligi 61 sm edi, sirtga yaqin suzish kerak edi, lekin u suv osti dunyosining go'zalligidan to'liq bahramand bo'lish imkoniyatini bermadi. Da Vinchi havo bilan to'ldirilgan elkama-sumkani ham ixtiro qildi. U shuningdek, qanotlarning bir turini yaratdi - faqat ular oyoqlar uchun emas, balki qo'llar uchun mo'ljallangan.
Charlz Spolding va Moris Furns
Skuba dizaynini takomillashtirishga hissa qo'shgan yana bir tarixiy shaxs Charlz Spauldingdir. U qandolatchi bo'lgan va Edinburgda yashagan. Ammo u ham havaskor muhandis edi: Spaulding sho'ng'in qo'ng'irog'iga juda ko'p foydali o'zgarishlar kiritdi. U 1783 yilda Dublin ko'rfazida sho'ng'in paytida vafot etdi.
Maurice Fernaise allaqachon respiratorlar, gaz niqoblari va yaxshilangan suv ostida nafas olish apparatlarini ixtiro qilgan frantsuz. U dubulg'alarni bir tomonlama klapan bilan jihozladi, avtonom sho'ng'in uskunalarini yaratishda ishtirok etdi.
Va shunga qaramay, nega Jak-Iv Kusto butun dunyoda skuba jihozlarining ixtirochisi? Aynan unga g'avvoslar bugungi kunda butun dunyoda qo'llanilayotgan skuba jihozlari uchun minnatdor.
Ruqueroil va Deneuruzni ishlab chiqish
XIX asrning o’rtalarida ham Rukeroyl va Deneyruz yaratishga harakat qilishdi.chuqurlikka sho'ng'ish paytida bosimni pasaytiradigan bunday apparat. Ular mustaqil harakat qildilar va bir-birlarini tanimasdilar. Yaratilgan membrana suv omboridan havoni nafas olish, suvga chiqarish imkonini berdi. Qurilma yaxshi chiqdi, lekin hali ham ko'p kamchiliklarga ega edi: u avtonom bo'lmadi va suv ostida uzoqroq qolish uchun havo etkazib beriladigan shlanglarga bog'liq edi.
Koʻplab ixtirochilar suv ostidagi suv ostidagilar uchun asbob-uskunalar ustida ishlagan. Axir, sho'ng'in sho'ng'iydigan butun kostyum o'zgargan, niqob, skafandr va hatto qanotlar ham o'zgargan. Har bir inson skuba jihozlarini yaxshilashga hissa qo'shdi. Ammo asosiy narsa - bu sho'ng'inni havo bilan ta'minlaydigan nafas olish tizimi bilan bog'liq moment. Mashhur frantsuz okeanologi o'z hissasini qo'shdi - u bugungi kunda ham qo'llanilayotgan akvalang jihozlarini ixtiro qildi.
Iv Kusto va Gagnan
Yosh ofitser Kusto Air Liquid Corporation egasining qiziga uylandi. Uning rafiqasi otasi Kustoga ilmiy-tadqiqot ishlari uchun moddiy yordam ko‘rsatgan va uni kompaniyaning muhandis-texnik xodimi bilan tanishtirgan. Korporativ muhandis Emil Gagnan bilan birgalikda u nafas olish tizimi avtomatik ravishda kerakli bosimdagi havoni etkazib beradigan akvalungni yaratish ustida ishladi. Havo ta'minoti har qanday chuqurlikda sodir bo'ldi. Aynan shu rivojlanish g'avvosga qulaylik va uzoq sayohat qilish imkoniyatini berdi.
1943 yilda Marne daryosida jihozlar sinovdan o'tkazildi. Yozda Jak-Iv Kusto uni sinab ko'rishda davom etdiallaqachon dengiz suvida. Yana bir nechta o'zgartirishlardan so'ng, Kusto bugungi kunda skuba jihozlari deb ataladigan apparatni holatga keltirdi. Va nomi patentlangan - Aqua Lung. Ko'pgina mamlakatlarda bunday jihozlar "skuba" deb nomlanadi - Scuba.
Endi zamonaviy skuba jihozlarini kim ixtiro qilganiga shubha yo'q. 1953 yilda Kustoning "Jimjitlik dunyosi" kitobi nashr etilgandan so'ng, apparatga Aqua Lung nomi berildi. Air Liquid Corporation endi barcha turdagi sho'ng'in uskunalarini ishlab chiqarish huquqiga ega edi.
Sho'ng'in uchun likopcha
Zamonaviy gʻavvoslar, gʻavvoslar foydalanadigan aqualung ixtiro qilingan yili maʼlum boʻldi. Bu 1943 yilda bo'lgan va uni hozirgi holatga keltirgan Iv Kusto edi. Ammo bu frantsuz okeanologining suv osti kemalarini yaratishga qo'shgan yagona hissasi emas. Bundan tashqari, u suv osti uyi, "sho'ng'in likopchasi" ixtirosiga ega bo'lib, u suv osti dunyosi haqida qiziqarli serial suratga olgan.
Ko'pchilikni "sho'ng'in likopchasini" kim ixtiro qilgani qiziqtirdi? Va ba'zilar hali ham bu juda kichik suv osti kemasi ekanligini bilishmaydi, uni likopcha deb atashgan. Kusto ehtirosli tabiatdir: u dengizni juda yaxshi ko'rardi, suv ostida uylar qurdi, baliq tilini o'rgandi. U dengiz akademiyasini tamomlagan va ofitser sifatida martaba qurishi kerak edi. Ammo uning boshqa ishtiyoqi bor edi - sport avtomobillari. Ularga bo'lgan ehtiros uning uchun halokatli bo'ldi - u ulardan birida baxtsiz hodisaga uchradi va u uzoq vaqt davolanib, sog'lig'ini tiklashga majbur bo'ldi. Dengiz yaqinida ko'p vaqt o'tkazish, suzish va sho'ng'in qilishTananing tiklanishi bilan Kusto endi o'zini bu tubsizlikdan tashqarida o'ylamasdi.
Palma
Insoniyat bir necha yuz yillardan beri suv ostida sho'ng'ish uchun asboblarni takomillashtirish ustida ish olib borayotganiga qaramay, asosiy ixtirolar Leonardo da Vinchi va Jak-Iv Kustoga tegishli ekanligini ta'kidlash kerak. Da Vinchi nafas olish quvurlari bo'lmaganida, sho'ng'inning keyingi rivojlanishi davom etmas edi. Kusto tomonidan ishlab chiqilgan tizimsiz avtonom suvga sho‘ng‘ish va uzoq vaqt suv ostida qolish imkonsiz bo‘lar edi.
Skuba nechanchi yilda ixtiro qilingan? Bu savolga aniq javob yo'q. Turli asrlar va yillarda uni takomillashtirishda ko'plab ixtirochilar va muhandislar ishtirok etdilar. Men kaftni yolg'iz kimgadir berishni xohlamayman: asosiysi, endi suv osti dunyosini o'rganishga imkon beradigan texnika mavjud. Bu esa olimlar, arxeologlarga dengiz va okeanlar tubida insondan yashiringan sirlarni bilishga yordam beradi.
