Yoʻnalishdagi kema - suv sigʻimi 6000 tonnagacha boʻlgan yogʻochdan yasalgan yelkanli harbiy kema. Ularning yon tomonlarida bir necha qatorda joylashgan 135 tagacha qurol va 800 tagacha ekipaj a'zolari bor edi. Bu kemalar 17-19-asrlarda liniyaning jangovar taktikasi deb ataladigan dengizdagi janglarda ishlatilgan.
Jangli kemalarning koʻrinishi
"Line kemasi" nomi yelkanli flot davridan beri ma'lum. Dengiz jangi paytida ko'p qavatlilar dushmanga barcha qurollardan o'q uzish uchun bir qatorda saf tortdilar. Bu barcha bort qurollaridan bir vaqtning o'zida otish bo'lib, dushmanga katta zarar etkazdi. Tez orada bu jangovar taktika chiziqli deb atala boshlandi. Dengiz janglari paytida kemalar qatorini shakllantirish birinchi marta 17-asr boshlarida ingliz va ispan flotlari tomonidan qo'llanilgan.
Jang kemalarining avlodlari og'ir qurollar, karraklar bo'lgan galleonlardir. Ular haqida birinchi eslatma Evropada 17-asrning boshlarida paydo bo'lgan. Ushbu jangovar kemalar modellari galleonlarga qaraganda ancha engilroq va qisqaroq edi. Bunday fazilatlarga ruxsat berildiular manevr qilishda tezroq, ya'ni dushmanga yonboshlab tizilishadi. Keyingi kemaning yoyi oldingi kemaning orqa tomoniga yo'n altirilishi kerak bo'lgan tarzda saf tortish kerak edi. Nega ular kemalarning yon tomonlarini dushman hujumiga duchor qilishdan qo'rqmadilar? Chunki ko'p qatlamli yog'och tomonlari kemaning dushman yadrolaridan ishonchli himoyasi bo'lgan.
Jang kemalarini shakllantirish jarayoni
Ko'p o'tmay, 250 yildan ortiq vaqt davomida dengizda urush olib borishning asosiy vositasi bo'lgan ko'p qavatli yelkanli kema paydo bo'ldi. Taraqqiyot hali ham to'xtamadi, korpuslarni hisoblashning so'nggi usullari tufayli qurilishning boshida to'p portlarini bir necha darajalarda kesib o'tish mumkin bo'ldi. Shunday qilib, kemaning kuchini u ishga tushirilishidan oldin ham hisoblash mumkin edi. 17-asrning o'rtalarida sinflar o'rtasida aniq farq paydo bo'ldi:
- Eski ikki qavatli. Bular pastki qavatlari bir-birining ustiga joylashgan kemalar. Ular kemaning yon tomonlaridagi derazalar orqali dushmanga qarata o'q uzayotgan 50 ta to'p bilan to'ldirilgan. Bu suzuvchi kemalar chiziqli janglar uchun yetarli quvvatga ega emas edi va ular asosan konvoylar uchun eskort sifatida ishlatilgan.
- 64 dan 90 gacha qurolga ega ikki qavatli kemalar flotning asosiy qismini tashkil etdi.
- 98-144 ta jangovar qurolga ega uch yoki to'rt qavatli kemalar flagman rolini o'ynagan. 10-25 ta shunday kemadan iborat flot savdo yoʻllarini nazorat qilishi va harbiy harakatlar sodir boʻlgan taqdirda ularni dushman uchun toʻsib qoʻyishi mumkin edi.
Jangli kemalar va boshqalar oʻrtasidagi farqlar
Frigat va jangovar kemalarning yelkanli jihozlari bir xil - uch ustunli. Har birida to'g'ridan-to'g'ri yelkanlar bor edi. Ammo baribir, fregat va chiziq kemasi ba'zi farqlarga ega. Birinchisida faqat bitta yopiq batareya bor, jangovar kemalarda esa bir nechta. Bundan tashqari, ikkinchisi juda ko'p qurolga ega, bu tomonlarning balandligiga ham tegishli. Ammo fregatlarning manevrlari ko'proq va hatto sayoz suvda ham ishlay oladi.
Yoʻnalishdagi kema galleondan toʻgʻri yelkanlari bilan farq qiladi. Bundan tashqari, ikkinchisining orqa tomonida to'rtburchaklar minorasi va kamonda hojatxona yo'q. Chiziq kemasi tezlikda ham, manevrda ham, artilleriya jangida ham galleondan ustundir. Ikkinchisi bortda jang qilish uchun ko'proq mos keladi. Boshqa narsalar qatori, ular ko'pincha qo'shinlar va yuklarni tashish uchun ishlatilgan.
Rossiyada jangovar kemalarning koʻrinishi
Pyotr I hukmronligidan oldin Rossiyada bunday tuzilmalar yo'q edi. Birinchi rus kemasi "Goto Predestination" deb nomlangan. 18-asrning 20-yillariga kelib, Rossiya Imperator dengiz floti allaqachon 36 ta bunday kemani o'z ichiga olgan. Dastlab, bu G'arb modellarining to'liq nusxalari edi, ammo Pyotr I hukmronligining oxiriga kelib, rus jangovar kemalari o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'la boshladi. Ular ancha qisqaroq edi, qisqarishi kamroq edi, bu esa dengizga yaroqliligiga salbiy ta'sir ko'rsatdi. Bu kemalar Azov, keyin esa Boltiq dengizi sharoitlariga juda mos edi. Imperatorning o'zi loyihalash va qurishda bevosita ishtirok etgan. Shaxsiynomi - Rossiya Imperator floti 1721 yil 22 oktyabrdan 1917 yil 16 aprelgacha Rossiya dengiz floti tomonidan kiyilgan. Faqat zodagonlardan bo'lgan odamlar dengiz zobitlari, oddiy xalqdan kelganlar esa kemalarda dengizchi bo'lishlari mumkin edi. Ularning dengiz flotidagi xizmati umrbod bo'ldi.
"O'n ikki havoriy" jangovar kemasi
"12 havoriy" 1838 yilda asos solingan va 1841 yilda Nikolaev shahrida ishga tushirilgan. Bu bortida 120 ta qurolga ega kema. Umuman olganda, Rossiya flotida ushbu turdagi 3 ta kema mavjud edi. Bu kemalar nafaqat nafisligi va shakllarining go'zalligi bilan ajralib turardi, balki yelkanli kemalar o'rtasidagi jangda ularga teng keladigani yo'q edi. "12 Apostol" jangovar kemasi Rossiya Imperator dengiz flotida birinchi bo'lib, yangi bomba qurollari bilan qurollangan edi.
Kemaning taqdiri shunday ediki, u Qora dengiz flotining hech qanday jangida qatnasha olmadi. Uning tanasi butunligicha qoldi va birorta ham teshik olmagan. Ammo bu kema namunali o'quv markaziga aylandi, u Kavkazning g'arbiy qismidagi rus qal'alari va qal'alarining mudofaasini ta'minladi. Bundan tashqari, kema quruqlikdagi qo'shinlarni tashish bilan shug'ullangan va 3-4 oy davomida uzoq safarlarga chiqqan. Kema keyin cho'kib ketdi.
Jangiy kemalar oʻz ahamiyatini yoʻqotganining sabablari
Yogʻochdan yasalgan jangovar kemalarning dengizdagi asosiy kuch sifatidagi mavqei artilleriya rivojlanishi bilan silkinib ketdi. Og'ir bombardimon qurollari porox bilan to'ldirilgan bombalar bilan yog'och taxtani osongina teshdi,bu bilan kemaga jiddiy zarar yetkazadi va yong'inlarni keltirib chiqaradi. Agar ilgari artilleriya kema korpusiga katta xavf tug'dirmagan bo'lsa, unda bombardimon qurollari rus jangovar kemalarini bir necha o'nlab zarbalar bilan pastga tushirishi mumkin edi. O'shandan beri konstruksiyalarni metall zirh bilan himoya qilish haqida savol tug'ildi.
1848 yilda vintli dvigatel va nisbatan kuchli bug 'dvigatellari ixtiro qilindi, shuning uchun yog'och yelkanli qayiqlar asta-sekin sahnani tark eta boshladi. Ba'zi kemalar qayta jihozlandi va bug 'birliklari bilan jihozlandi. Yelkanli bir nechta yirik kemalar ham ishlab chiqarilgan, ular odatda chiziqli deb atalgan.
Rossiya Imperator flotining chiziqli kemalari
1907 yilda yangi sinf kemalari paydo bo'ldi, Rossiyada ular chiziqli yoki qisqacha - jangovar kemalar deb ataldi. Bu zirhli artilleriya harbiy kemalari. Ularning joy almashishi 20 dan 65 ming tonnagacha bo'lgan. Agar biz 18-asrdagi jangovar kemalarni va jangovar kemalarni taqqoslasak, ularning uzunligi 150 dan 250 m gacha, ular 280 dan 460 mm gacha kalibrli qurol bilan qurollangan. Harbiy kema ekipaji - 1500 dan 2800 kishigacha. Kema jangovar tarkibning bir qismi sifatida dushmanni yo'q qilish va quruqlikdagi operatsiyalarni artilleriya bilan ta'minlash uchun ishlatilgan. Kemalarning nomi jangovar kemalar xotirasi uchun emas, balki ular safdagi jang taktikasini jonlantirish kerakligi uchun berilgan.
