XX asrda insoniyat o'zining butun tarixidan ko'ra ko'proq kelajakka o'tishga muvaffaq bo'ldi. Avtomobil va parovoz ixtiro qilindi, elektr va atom energiyasi kashf qilindi, odam havoga ko'tarilib, tovush to'sig'ini buzdi, kompyuter, mobil aloqa va boshqa ajoyib narsalar ixtiro qilindi. Biroq, insoniyatning asosiy yutug'i - kosmosga chiqish. Yu. A. Gagarin parvozidan so'ng yangi fan - astronavtika paydo bo'ldi.
Biroq, hayot hamma narsa uchun toʻlovni talab qiladi. Va kosmonavtika bundan mustasno emas. Koinot sirlarini ochish uchun yuzlab jasurlar o'z hayotlarini xavf ostiga qo'yishdi. Raketalar qulagandan keyin transport hodisalarini jiddiy deb bo‘lmaydi.
Hikoyalar sizning e'tiboringizga taqdim etiladi. Ular astronavtika tarixidagi eng baland ovozli sanalgan raketa halokatlari (TOP) haqida.
Kosmosdan tushish. Boris Volinov
Eng mashhur raketa avariyalari (TOP) haqidagi hikoya shu voqeadan boshlanishi kerak. Bu 1969 yil 18 yanvarda sodir bo'ldi. Bundan bir necha kun oldin "Soyuz-4" va "Soyuz-5" ning birinchi muvaffaqiyatli qo'shilishi amalga oshirildi. "Soyuz-4" ekipaji allaqachon qaytib kelgan. Boris Volinov yolg'iz o'zi tushishi kerak edi.
Aloqa uzilishiga bir necha daqiqa qoldi. Pop ovozi bor edi - bu tushish bo'limidan o'q uzgan squiblar edi. To'satdan lyuk xuddi tunuka qopqog'i kabi ichkariga bosildi. Rejalashtirilgan tushish tartibsiz tushishga aylandi.
Yuqishdan 10 daqiqa o'tgach, tushayotgan transport vositasi tasodifiy aylana boshladi. Va o'sha paytda Volynov nima bo'layotgani haqida jonli reportaj o'tkazishga qaror qildi. Bu uning ortidan kelayotgan kosmonavtlarga kerak bo'lishi mumkin. U har 15 soniyada asbob ko'rsatkichlarini yerga uzatib, qandaydir tarzda vaziyatga ta'sir o'tkazishga bor kuchi bilan harakat qilardi.
Yerdan 90 km uzoqlikda, tushish kapsulasi asosiy kemadan uzilgan. U o'zini ortiqcha yukdan ozod qildi va … yonib ketdi. Xona tutunga to'la boshladi. 10 km balandlikda parashyut ochildi, lekin uning chiziqlari burila boshladi. Oxir-oqibat, bu uning katlanishiga olib kelishi kerak edi. Ammo ikkinchisi amalga oshmadi. Qurilma turli yo‘nalishlarda aylanib, yerga yaqinlashdi.
Yumshoq qo'nish dvigateli kechikib ishga tushdi. Zarba shunchalik kuchli ediki, astronavt uning yuqori tishlarining ildizlarini sindirib tashladi.
Boris Volinov oʻzining parashyuti bilan toʻliq ishga tushmagan, hammasi k altaklangan, lekin tirik qoʻndi.
Yomon boshlanish. "Soyuz-18"
Bu 1975-yil 5-aprelda sodir boʻlgan. Shu kuni “Soyuz-18” kosmik kemasi “Salyut-4” orbital stansiyasi bilan tutashuv uchun uchirildi. Samolyotda uchuvchi-kosmonavtlar V. Lazarev va O. Makarov bo'lgan.
Sovet raketalarining tez-tez qulashi ilm-fanni qiynab kelmoqda. Quyida tavsiflangani bundan mustasno emas.
Muammo parvozning 289-soniyasida boshlanganikkinchi bosqich dvigatelini o'chirish buyrug'i berildi. Buzilgan o'rni tufayli uchinchi bosqichning quyruq qismini tiklash buyrug'i parallel ravishda o'tdi.
Sahnani ajratish jarayonining buzilishi aylanishning paydo bo'lishiga olib keldi. 295-sekundda "Avariya" buyrug'iga olib keldi. Kema bo'linib, pastga tusha boshladi. Hodisa paytida tushishni boshqarish tizimi koinotdagi yo‘nalishini yo‘qotdi. Oddiy qilib aytganda, men yuqori va pastki qismlarni chalkashtira boshladim, bu esa bir qator noto'g'ri buyruqlarning o'tishiga olib keldi. Xususan, ortiqcha yukni kamaytirish o'rniga, hayot uchun xavfli 21,3 g gacha oshirildi. Va bu simulyatorlarda maksimal ortiqcha yuk 15 g bo'lganiga qaramay.
Kosmonavtlar bilan qo'rqinchli voqealar sodir bo'la boshladi. Ko'rishni yo'qotishni boshlang. Avvaliga oq-qora bo'lib, keyin torayib ketdi. Shifokorlarning tavsiyalariga ko‘ra, kosmonavtlar baland ovozda baqirishga harakat qilishgan. To'g'ri, ularning xirillashlari biroz odamga o'xshardi. Biroq, bu uzoq davom etmadi. Bir necha daqiqadan so'ng, ortiqcha yuklar kamayishni boshladi. Parashyut tizimi ishladi va qurilma Oltoy tog'laridan birining yon bag'iriga qo'ndi.
R-16 raketasi. Mitrofan Nedelin halokati
O'sha paytda Bayqo'ng'irda raketa avariyalari kamdan-kam sodir bo'lgan, chunki kosmodromning o'zi yaqinda paydo bo'lgan. 1960-yil 24-oktabrda yuz bergan falokat kosmonavtika tarixidagi eng dahshatli falokat sanaladi.
O'sha kuni 41-sonli uchirish maydonchasida Mixail Yangel tomonidan ishlab chiqilgan R-16 qit'alararo raketasini uchirishga tayyorgarlik ko'rish ishlari olib borildi. To'liq zaryaddan keyinMutaxassislar dvigatelni avtomatlashtirishda nosozlik aniqlangan. Bunday holatlar raketaning yoqilg'idan butunlay ozod bo'lishini va shundan keyingina muammolarni bartaraf etishni talab qildi. Biroq, bu raketaning uchirilishini kechiktirishi mumkin, bu esa, albatta, hukumatning "fiil"iga olib keladi.
Bunday muammolarni oldini olish uchun marshal M. I. Nedelin yoqilg'i bilan jihozlangan raketadagi nosozlikni tuzatishni buyurdi. Aytilgan gap otilgan o'q. Hech kim raketalarning qulashini, transport falokatini yoki shunga o'xshash narsalarni kutmagan edi. Ob'ekt o'nlab mutaxassislar tomonidan o'rab olingan. Marshalning o'zi raketa korpusidan bir necha o'n metr uzoqlikdagi kursida o'tirib, ishning borishini kuzata boshladi. Tabiiy ofat hali ham kutilmagan edi.
Ammo 30 daqiqalik tayyorlik e'lon qilingunga qadar hammasi yaxshi o'tdi. Tuzatilgan avtomatlashtirish blokiga quvvat berildi. Va birdan ikkinchi bosqichning dvigateli ishladi. Yonayotgan gazning kuchli oqimi balandlikdan qochib ketdi. Aksariyat odamlar, shu jumladan marshal Mitrofan Nedelinning o'zi ham chaqmoq tezligida vafot etdi. Qolgan ishchilar bo'sh joyga yugurishdi. Biroq uzoqqa qochishning iloji bo‘lmadi: qurilish maydonchasini o‘rab turgan tikanli simlar qatori engib bo‘lmas bo‘lib chiqdi. Do'zax olovi odamlarni bug'lab yubordi, faqat figuralarning konturlari, yonib ketgan kamar bo'laklari va eritilgan tokalar qoldi.
Ushbu ofatda 92 kishi halok boʻlgan, 50 kishi jarohatlangan, deb taxmin qilinadi. Marshal M. Nedelindan faqat Sovet Ittifoqi Qahramoni yulduzi topilgan. Dizayner Mixail Yangel baxtsiz hodisa vaqtida xavfsizlik bunkeriga borgan va bu uning hayotini saqlab qolgan.
Soyuz-11 halokati
Bu holat ham "Raketa falokati:TOP-10", shuning uchun uni chetlab o'tib bo'lmaydi.
Quyida tasvirlangan fojia 1971-yil 30-iyun kuni yuz berdi. Shu kuni “Salyut-1” orbital stansiyasi bortida 23 kun ishlagan kosmonavtlar G. Dobrovolskiy, V. Volkov va V. Patsayev yerga qaytdi. O'rindiqlariga joylashib, xavfsizlik kamarlarini bog'lab, bort tizimlarining ishlashini tekshirishni boshladilar. Hech qanday og'ish topilmadi.
Soyuz-11 tushish moduli taxminiy vaqtda Yer atmosferasiga kirdi. Parashyutning ochilishi yerdan 9 km uzoqlikda qayd etilgan, biroq ekipaj aloqaga chiqmagan. Uning chiziqlariga tikilgan radio antennasi qo'nish paytida ko'pincha muvaffaqiyatsiz bo'ldi, shuning uchun MCC hushyor emas edi. Shunga o'xshash noqulaylik ko'pincha Sovet raketalarining qulashi bilan birga bo'lgan, ammo bu halokatli emas edi. Qo'nganidan 2 daqiqa o'tgach, odamlar qutqaruv kapsulasiga yugurishdi. Devor taqillaganiga hech kim javob bermadi. Lyukni ochib, ular hech qanday hayot alomatlari bo'lmagan kosmonavtlarni topdilar. Ular tezda tashqariga chiqarildi va reanimatsiya boshlandi. Ekipajni jonlantirishga urinishlar bir soatdan ko'proq davom etdi, ammo ular hech qanday natija bermadi - kosmonavtlar halok bo'ldi.
Tergov shuni ko'rsatdiki, yigitlarimizning o'limi havo klapanlaridan birining ruxsatsiz ochilishi natijasida sodir bo'lgan, uning vazifasi tushish moduli ichidagi havo bosimini tenglashtirish edi. Taxminan 150 km balandlikda tasodifiy ochildi. Bir necha soniya ichida havo kabinadan chiqdi.
Astronavtlar jasadlarining holati nosozlikni topish va bartaraf etishga urinishlar mavjudligidan dalolat beradi. Lekin ichidadepressurizatsiyadan keyin idishni to'ldirgan tuman, buni qilish qiyin edi. G. Dobrovolskiy (boshqa ma'lumotlarga ko'ra, V. Patsaev) ochiq klapanni topib, uni yopishga harakat qilganda, u shunchaki etarli vaqtga ega emas edi. Hamma havo allaqachon chiqib ketgan.
"Soyuz-1". Vladimir Komarovning o'limi
SSSRda tez-tez uchragan raketa halokatlari xuddi shunday shiddat bilan davom etardi. Mana yana bir misol.
"Soyuz-1" kosmik kemasi 1967 yil 23 aprelga o'tar kechasi uchirilgan. Ertasi kuni ertalab Sovet Ittifoqining barcha gazetalari bu haqda birinchi sahifalarda xabar berib, ma'lumotlarga qo'shimcha ravishda kosmonavt Vladimir Komarovning fotosuratini joylashtirdilar. Ertasi kuni u asl joyida paydo bo'ldi, lekin allaqachon motam ramkasida edi - kosmonavt vafot etdi.
"Soyuz-1"ning parvozi hech qanday shikoyatlarga sabab bo'lmadi. Raketa-tashuvchi kemani muammosiz orbitaga olib chiqdi. Ular keyinroq boshladilar. Telemetriya tizimining zaxira antennasining to'liq ochilmagani va yulduzlarni boshqarish tizimining ishdan chiqishi ularning eng kichigi edi. Ikkinchi quyosh batareyasi ochilmadi - muammo shu erda. Ishchi panelni Quyoshga yo'n altirishga urinish muvaffaqiyatsiz tugadi, muvozanat buzildi. Kema energiyani yo'qota boshladi, bu uning o'limiga tahdid soldi. Ammo qo‘l rejimida V. Komarov kemani yo‘n altirishga, orbitaga chiqishga va qo‘nishni boshlashga muvaffaq bo‘ldi.
Yana bir avariya erdan 9,5 km uzoqlikda, datchik parashyutni qo'yib yuborish buyrug'ini berganida sodir bo'ldi. "Soyuz-1"da ulardan uchtasi bor: egzoz, tormoz va asosiy. Birinchi ikkitasi muvaffaqiyatli chiqdi, lekin uchinchisi tiqilib qoldi. Tushish moduli tez aylana boshladi. Astronavt qaror qildizahiradagi parashyutni ishga tushiring. U yaxshi chiqdi, lekin uning chiziqlari ochilganda osilgan tormoz bilan o'ralgan. Ular gumbazni o‘chirishdi.
Komarov bir zumda vafot etdi. Zarbadan modul yarim metr yer ostiga tushib ketdi. Natijada paydo bo'lgan yong'in darhol o'chirilmadi, shuning uchun faqat kosmonavtning kuygan qoldiqlari Kreml devoriga ko'milishi kerak edi.
Plesetskda raketa halokatga uchradi
2015-yil 23-aprelda Rossiya va xorijiy ommaviy axborot vositalari eksperimental raketaning muvaffaqiyatsiz uchirilishi haqida xabar berishga shoshilishdi. Qayd etish kerakki, G‘arb matbuotida “nana falokat”, “raketa portlashi”, “Plesetsk kosmodromi” kabi so‘zlar barcha xabarlar orqali o‘tib ketgan. Biroq, ular bir muhim narsani unutdilar. Rossiyada raketa halokati SSSRdagi kabi tez-tez uchramaydi. Xo'sh, nima bo'ldi?
Rossiya hukumatining Arxangelsk viloyatidagi matbuot xizmati maʼlumotlariga koʻra, Plesetsk kosmodromidan uchirilgan eksperimental raketa uchirish joyidan 7 kilometr uzoqlikda topilgan. Maxsus xizmatlar maʼlumotlariga koʻra, voqea joyi poligon mutaxassislari tomonidan ishlab chiqish uchun qabul qilingan. Yaqin-atrofdagi hamjamiyatlarga hech qanday xavf yo‘q.
Raketa o'lchash uskunalari bilan jihozlangan sun'iy yo'ldoshni orbitaga chiqarish uchun ishlatilgan. Strategik raketa kuchlari qo'mondonligi ushbu hodisaga aloqasi yo'qligini va uchirish haqida hech narsa bilmasligini aytdi. Ko‘p oydinliklardan so‘ng qurilma mudofaa sanoati korxonalaridan biriga, to‘g‘rirog‘i, raketalarni ishlab chiqish bilan shug‘ullanuvchi zavodga tegishli ekani ma’lum bo‘ldi."Yars" va "Topol". Shunday qilib, “falokat”, “raketa portlashi”, “Plesetsk kosmodromi” kabi doimiy ifodalangan uchta iboradan faqat oxirgisini to‘g‘ri deb hisoblash mumkin.
Ishga tushirishdan oldin o'lim. Apollon 1
Ma'lum bo'lishicha, raketa qulashi boshida nafaqat Sovet kosmonavtikasini ta'qib qilgan. Aslida, quyida tasvirlangan voqeani butunlay shunday deb hisoblash mumkin emas, axir, raketa uchmagan.
"Apollon-1" (Apollon-1) nomi Apollon kosmik kemasi va Saturn IBA204 raketasi muvaffaqiyatsiz uchirilganidan keyin berilgan. Bu odamning birinchi parvozi bo'lishi kerak edi. 1967 yil 21 fevralga rejalashtirilgan edi. Biroq 27-yanvar kuni 34-uzatish kompleksida yer sinovlari vaqtida kema bortida kuchli yong‘in sodir bo‘ldi, natijada V. Grissom, E. Uayt va R. Chefining butun ekipaji halok bo‘ldi.
Atmosfera sifatida sof kislorod Apollon seriyali kemalarga past bosim ostida quyilgan. Uning ishlatilishi nafaqat vaznni tejash, balki hayotni qo'llab-quvvatlash tizimini engillashtirish qobiliyatini ham ta'minladi. Bundan tashqari, EVA operatsiyasi soddalashtirildi, chunki parvoz paytida kabinadagi bosim atigi 0,3 atm bo'lishi kerak edi. Biroq, bunday sharoitlarni er yuzida takrorlash mumkin emas, shuning uchun ortiqcha bosimli sof kislorod ishlatilgan.
O'sha paytda mutaxassislar ba'zi materiallar kislorodli muhitda ishlatilganda yonuvchan ekanligini hali bilishmagan. Ulardan biri Velcro edi. Kislorodli muhitda u ko'plab uchqunlarning manbai bo'ldi. Bu holda, uchunbitta olov kifoya qiladi.
Yongʻin bir necha soniya ichida butun kema boʻylab tarqalib, astronavtlarning skafandrlariga zarar yetkazdi. Bundan tashqari, murakkab tizim ekipajga lyukni tezda ochishga imkon bermadi. Komissiya xulosasiga ko'ra, astronavtlar uchqun paydo bo'lganidan keyin chorak daqiqa ichida vafot etgan.
Yongʻindan soʻng boshqariladigan parvozlar dasturi toʻxtatildi va 34-uchirish majmuasi demontaj qilindi. Uning qoldiqlariga yodgorlik lavhasi oʻrnatildi.
Apollon 13 missiyasi muvaffaqiyatsiz tugadi
Apollon-13 kosmik kemasining (Apollon-13) muvaffaqiyatsiz missiyasi ham raketa avariyalariga kiritilgan. Bizning TOP busiz qilolmaydi. Uning hikoyasi avvalgi va keyingilaridan yaxshiroq va yomonroq emas. U shunchaki boshqacha.
Apollon 13 kosmik kemasi 1970-yil 11-aprelda yer yuzidagi odamlarni Oyga olib chiqish uchun Yer yuzasidan koʻtarildi. Uni Jim Lovell (kapitan), Fred Xeys va Jon Sveygeyt boshqargan. Ikki kunlik parvoz normal rejimda o'tdi. Hammasi 13 aprelda boshlandi. Va kun deyarli tugadi. Uning qoldiqlarini aniqlash uchun faqat yoqilg'ini aralashtirish qoladi. Va keyin…
Birinchidan, kuchli portlash eshitildi, shundan soʻng kemani haqiqiy portlash toʻlqini bosib oʻtdi. Ma'lum bo'lishicha, bu suyuq kislorodli rezervuarlardan biri qulab tushgan. Asboblar panelidagi ogohlantirish chiroqlari yona boshladi. Illyuminatorning qalin oynasi orqali astronavtlar xizmat ko'rsatish modulidan kosmosga kuchli gaz oqimini ko'rdilar. Ma’lum bo‘lishicha, portlash natijasida birinchi kislorod baki butunlay vayron bo‘lgan, ikkinchisi esa shikastlangan. Hammasiga qaramayharakat, zararni tuzatib bo'lmadi. Tez orada kema suv, elektr va kislorodsiz qoldi. Keyin buyruq moduliga o'rnatilgan kimyoviy batareyalar "o'lgan". Yana bir muddat cho'zish uchun oy moduliga o'tishga qaror qilindi. Lekin keyin nima?
Amerika missiyasini boshqarish boshligʻi Gen Krantz Apollonni Oyning tortishish kuchidan foydalangan holda joylashtirishga qaror qildi. Astronavtlar oy modulining dvigatelini ishga tushirishdi, biroq kema aylana boshladi. Jim Lovellga yangi sharoitlarda kemani qanday manevr qilishni va uni to‘g‘ri yo‘nalishga yo‘n altirishni o‘rganish uchun ikki soat vaqt kerak bo‘ldi. Apollon 13 Oy atrofida aylanganidan keyin Yerga yugurdi.
Kosmonavtlarning boshiga tushgan koʻplab sarguzashtlardan soʻng ular maʼlum bir hududga sachrashdi. Charchagan, sovuqqon va uyqusiz uch kishi uylariga qaytishdi.
Challenger halokati
1980-yillarda kosmik raketalarning qulashi Amerikaning kosmik sanoatini qiynagan. Quyida bir misol tasvirlangan.
Bu falokat 1986-yil 28-yanvarda yuz bergan. Shu kuni Floridadagi (AQSh) Kanaveral burni kosmodromiga yig‘ilgan ko‘plab odamlar musaffo osmonda to‘q sariq-oq olov sharini kuzatishlari mumkin edi. U uchirilgandan 73 soniya o'tgach, "Space Shuttle Challenger" qattiq yoqilg'i kuchaytirgichlaridan birida muhrlangan kauchukning etarli darajada mahkamlanmagani natijasida portlaganida paydo bo'ldi. Amerika kosmik sanoati Frensis Skobi, Maykl Smit, Ronald Makneyr, Ellison Onizuka, Gregori Jarvis va Kristi Makaulifni yo'qotdi. Ikkinchisi professional kosmonavt emas edi - u ulardan birida o'qituvchi bo'lib ishlaganLanema o'rta maktablari. U Ronald Reyganning talabiga binoan jamoaga kiritildi.
Boshlanishdan bir kun oldin Floridada havo -27°C gacha soviydi. Hamma atrof, jumladan, kema korpusi muz bilan qoplangan. Uchirish kechiktirilishi kerak edi, ayniqsa uchirish uchun mas'ul Rokvell muhandislaridan biri bu haqda ogohlantirgan. Biroq, ular unga quloq solmadilar. Kema o'jarlik bilan halokatga uchradi.
Uchirishdan 16 soniya oʻtgach, mekik chiroyli burilish yasadi va atmosferadan chiqib ketdi. To'satdan kemaning tubi va yonilg'i baki o'rtasida miltillovchi chiroq paydo bo'ldi. Bir lahzadan keyin ketma-ket portlashlar sodir bo'ldi. Kema bo'laklarga bo'linib, suvga tushib ketdi. Barcha kosmonavtlar deyarli bir zumda vafot etdi.
"Chellenjer", "raketa", "falokat" so'zlari Amerika gazetalarida sodir bo'lgan voqealarni tasvirlab berdi. Xalq motam tutdi. Koinot dasturini ishlab chiqish uch yilga to'xtatildi. Biroq, u hali ham toʻliq yopilmagan.
Kolumbiyaning choʻkishi
Kolumbiyadagi halokat kosmonavtika tarixidagi eng muhim voqealardan biri hisoblanadi. Bu 2003 yil 1 fevralda sodir bo'ldi. Bu nafaqat bir vaqtning o'zida vafot etgan kosmonavtlar soni, balki kosmik fanning rivojlanishiga ta'sir qilgani bilan ham bog'liq.
“Kolumbiya”ning boshlanishi bir necha bor qoldirildi. Birinchi parvoz 2000-yil 11-mayga rejalashtirilgan edi. U umuman jadvaldan chetlashtirilganda bir lahza bor edi, ammo Amerika Kongressi aralashdi. To'g'ri, parvoz ikki yildan ko'proq vaqtdan keyin amalga oshirildi.
Va endi boshlandi. Kema bortidaQo'mondon Rik Duglas Husband, uchuvchi Uilyam C. Makkol, mutaxassislar Devid M. Braun, Kalpan Chaul, Maykl F. Anderson, Lorel B. Klark va isroillik astronavt Illan Ramon ko'tarildi. Uchirish bir nechta telekameralar tomonidan suratga olingan. Bunday ehtiyot choralari, agar ular yuzaga kelsa, turli xil og'ishlarni batafsilroq ko'rib chiqishga yordam beradi. Aynan ularning yordami bilan parvozning 82-soniyasida shattlning chap qanotiga tegib ketgan kichik yorug'lik ob'ekti qayd etilgan. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, bu ko'pikli poliuretan bo'lagi bo'lib, kemaning chap qanotiga tegib, yarim metrli teshikni teshgan. NASA simulyatsiyalari hech qanday salbiy taʼsir koʻrsatmadi, shuning uchun parvoz davom etdi.
Nosozlikning birinchi belgisi qoʻnish manevrida Vashington vaqti bilan 16:59 da sezildi. Bosim sensorlarining g'ayritabiiy o'qishlari hamma tomonidan sezildi. Muvaffaqiyatsizlikka noto‘g‘ri ulanish sabab bo‘lgan. Ammo aynan shu vaqtda kema korpusini yo'q qilish boshlandi. U bir daqiqadan kamroq vaqt ichida parchalanib ketdi. Barcha kosmonavtlar vafot etdi.
Raketa halokatlarining koʻplab sirlari haligacha oshkor etilmagan. Ular qachon ochilishi noma'lum. Ammo siz nimanidir o'rgandingiz. Sizga yoqdimi?
