Dunyoda bir qancha sabablarga koʻra dengiz yoki daryo tubiga tushib qolgan koʻplab aholi punktlari bor. Bular suv ostida qolgan shaharlardir. Ularning har birining o'ziga xos qiziqarli va ko'pincha fojiali taqdiri bor. Qaysi shaharlarni suv bosgan va bu toshqinlarning sabablari nimada, biz hozir bilib olamiz.
Shaharlarni suv bosishining sabablari
Shahar suv toshqini sabablari juda xilma-xil bo'lishi mumkin, ammo ular ikkita asosiy guruhga bo'linadi: tabiiy va sun'iy. Shu bilan birga, ushbu toifalarning har biri ko'plab maxsus holatlarga bo'lingan.
Odamlar sun'iy suv ostida qolgan aholi punktlari haqida gapirganda, birinchi navbatda, suv omborlari suv bosgan shaharlarni nazarda tutadi. Ushbu sun'iy suv omborlarini yaratish maqsadlari boshqacha edi. Ular gidroelektrostantsiyalarni ishlatish, baliqlarni ko'paytirish, katta hajmdagi chuchuk suvni saqlash va boshqalar uchun yaratilgan. Ayniqsa, Rossiya va boshqa postsovet davlatlari hududida ko'plab suv omborlari Sovet Ittifoqi davrida qurilgan. Suv ombori turiga ko'ra ular daryo va ko'lga bo'linadi.
Hududni suv bosishi tabiiy sabablarga koʻra ham sodir boʻladi. Bu dengiz sathining ko'tarilishi, er osti suvlari yoki boshqa omillar bo'lishi mumkin. Ayniqsa, toshqinning halokatli oqibatlari, u kiygandato'satdan tabiat.
Vatanimizning choʻkib ketgan shaharlari
Rossiyaning suv bosgan shaharlari tariximizning oʻzgarmas qismidir. Suv toshqini sabablari boshqacha edi. Ammo ularning aksariyati o'tgan asrning 30-50-yillarida, keng ko'lamli suv omborlari va GESlar qurilishi olib borilganda suv ostida qolgan. O'sha paytda qancha shaharlar suv ostida qolgan edi? 9 ta yirik aholi punkti nomlanadi, ulardan yettitasi Volgada, bittadan Ob va Yeniseyda joylashgan. Qaysi shaharlar suv ostida qoldi? Bular Mologa, Kalyazin, Korcheva, Puchej, Vesyegonsk, Stavropol-Voljskiy, Kuybishev, Berdsk va Shagonar. Bu aholi punktlarining ba’zilari to‘liq suv ostida qolgan, ba’zilari esa qisman suv ostida qolgan. Endi biz Rossiyaning suv bosgan shaharlari qanday bo'lganini va ularning taqdiri qanday bo'lganini bilib olamiz.
Mologa: shahar tarixi
Ribinsk suv ombori tomonidan suv bosgan Mologa shahri, tubiga tushirilgan rus aholi punktlarining eng mashhuri. Bu qishloq xuddi shu nomdagi daryoning Volgaga quyilishida, Yaroslavldan yuz kilometrdan sal uzoqroqda joylashgan edi.
Kelajakda Mologa shahri paydo bo'lgan hududning aniq joylashishi noma'lum, ammo 14-asrning birinchi yarmida Molozhskiy knyazligi Yaroslavl hukmronligining o'ziga xos qismi sifatida mavjud edi. Keyingi asrlarda aholi punkti oʻsib, rivojlandi. U juda katta savdo markazi sifatida shuhrat qozondi. 1777 yildan boshlab u o'z gerbiga ega bo'lgan asosiy okrug shahriga aylandi. Unda bir nechta cherkov va monastir joylashgan. Bolsheviklar hokimiyat tepasiga kelishi bilan shahar tuman markaziga aylandi.
Shunday qilib Mologa ishlab chiqdi. Suv ombori tubiga cho'kish paytida suv bosgan shaharda to'qqiz yuzta uy va yetti ming kishi bo'lgan.
Mologa toshqinlari
Ammo, mintaqaning jadal iqtisodiy rivojlanishiga qaramay, 1935 yil sentyabr oyida Ribinsk suv omborini yaratish to'g'risida farmon e'lon qilindi, bu katta maydonlarni suv bosishini anglatadi. O'sha paytda u dunyodagi eng katta sun'iy suv ombori bo'lishi kerak edi.
Loyiha oʻsha yili boshlangan. Dastlabki rejaga ko‘ra, suv sathi 98 metrga ko‘tarilishi kerak edi. Mologa ham shu belgida bo'lganini hisobga olsak, u suv toshqini bilan tahdid qilinmagan. Ammo ikki yil o'tgach, reja qayta ko'rib chiqildi va suvning ko'tarilish darajasi 102 metrga ko'tarildi, bu suv toshqini maydonini sezilarli darajada oshirdi. Ushbu loyihaning amalga oshirilishi Mologani Volgadagi suv bosgan shaharga aylantirishi kerak edi.
Aholini boshqa shaharlarga koʻchirish 1937-yil boshida, asosan, yaqin atrofdagi Slip qishlogʻida boshlangan va 4 yil davom etgan. 1940-yillarda shahar suv ostida qolgan. Xususiy uylar, korxonalar binolari, cherkovlar va Afanasyevskiy monastiri suv ostida qoldi.
Bundan buyon Mologa suv ostida qolgan shahar. Ammo 2014-yilda Ribinsk suv ombori suv sathining sezilarli darajada pasayishi kuzatildi, bu bir vaqtlar gavjum bo‘lgan ushbu aholi punktining butun ko‘chalarini suv yuzasiga chiqarishga imkon berdi.
Kalyazin - Volgadagi shahar
Volgadagi suv bosgan yana bir shahar - Kalyazin. Kalyazin haqidagi birinchi tarixiy ma'lumotlar XI asrga to'g'ri keladi. Ammo uzoq vaqt davomidabu shahar unvonidan uzoqda bo'lgan juda kichik aholi punkti edi. Kalyazindagi hayot 15-asrda Makariev monastiri qurilganidan keyin jonlana boshladi. Ushbu monastir ziyoratchilarning ommaviy yig'iladigan joyiga aylandi, bu shaharning rivojlanishi uchun muhim turtki bo'ldi. Aytgancha, ular orasida mashhur Tver sayohatchisi Afanasiy Nikitin ham bor edi. Aytishimiz mumkinki, bu maʼnaviyat muassasasi oʻziga xos “shahar tashkil etuvchi korxona”ga aylandi.
Shahar 1609-yilda knyaz Skopin-Shuyskiy qoʻmondonligidagi rus qoʻshinlari Polsha armiyasini magʻlub etgan mashhur Kalyazin jangi tufayli tarixga kirishga muvaffaq boʻldi.
1775 yilda Kalyazin shahar maqomini oldi va okrugning markaziga aylandi. O'sha paytdan sovet hokimiyati o'rnatilgunga qadar bu aholi punkti muhim mintaqaviy savdo markazi bo'lgan.
Kalyazin suv ostida qoldi
1935-yilda Uglich GESi qurilishi boshlandi. Shu munosabat bilan 1939-1940 yillarda Kalyazin ham suvga tushirildi. Suv bosgan shahar qisman shunday edi. Avvalo, turar-joyning tarixiy qismi zarar ko'rdi. Bundan tashqari, Makaryevskiy va Nikolo-Jabenskiy monastirlari kabi ajoyib me'moriy yodgorliklar vayron qilingan.
Qoʻshinning suv ostida qolgan qismida yashovchi odamlar zarar koʻrmagan hududlarga koʻchirildi, biroq shunga qaramay, aslida Kalyazin suv ostida qolgan shahar.
Korcheva
Korcheva shahri Mologaning taqdirini baham ko'rdi. Aynan shu joylarbutunlay suv ostida qolgan Rossiyadagi yagona suv bosgan shaharlar. Qolganlari qisman pastga tushdi.
Bir vaqtlar Korcheva okrug markazi ham boʻlgan. Ammo sanoatlashtirish boshlanishi bilan Ivankovskiy suv ombori qurilishi boshlandi. Aksariyat odamlar Konakovo qishlog'iga ko'chirildi va Korchevaning o'zi suv ostida qoldi.
Volgadagi boshqa cho'kib ketgan shaharlar
Bundan tashqari, Volga bo'yida yana to'rtta shahar suv ostida qolgan edi. Bular Puchej, Vesyegonsk, Stavropol-Voljskiy va Kuybishev.
Puchej 1955-1957 yillarda Gorkiy suv ombori qurilishi paytida qisman suv ostida qolgan. Asosan shaharning arxitektura yodgorliklari va binolarga ega eski qismi suv ostida qolgan.
Vesyegonsk shahri biroz oldinroq, 1939 yilda Mologa singari Ribinsk suv ombori qurilishi paytida suv ostida qolgan. Puchejda bo'lgani kabi, shahar qisman tubiga cho'kdi.
Suv bosgan yana bir shahar - Stavropol - Shimoliy Kavkaz nomidan farqlash uchun Stavropol-on-Volga yoki Stavropol-Volga norasmiy nomiga ega edi. 1950-yillarning o'rtalarida sodir bo'lgan suv toshqini paytida shaharda 12 ming kishi yashagan. Ularning barchasi suv ostida qolgan shahar nomini olgan eski aholi punktidan uncha uzoq bo‘lmagan yangi joyga ko‘chirildi. Shunday qilib, davomiylik saqlanib qoldi. Sobiq aholi punkti o'rnida esa Kuybishev suv ombori hozir suv bosmoqda.
Yangi Stavropol 1964 yilda mashhur sharafiga Tolyatti deb o'zgartirildi. Italiyadagi kommunistik lider. Hozir u sanoat rivojlangan (birinchi navbatda avtomobilsozlik) va 700 000 aholiga ega Rossiyaning yirik shaharlaridan biri.
XX asrning 50-yillarida Kuybishev shahri ham suv ostida qolgan, 1936 yilgacha u Spassk-Tatarskiy deb nomlangan. U zamonaviy Tatariston hududida joylashgan edi. To'fondan oldin odamlar vayron bo'lgan tarixiy Bulgar shahri yaqinidagi yangi joyga ko'chirilgan, ammo yangi aholi punkti hali ham Kuybishev deb nomlangan. Faqat 1991 yilda shahar Bolgar deb o'zgartirildi.
Sibirning suv bosgan shaharlari
Sibirda suv bosgan koʻp yoki kamroq muhim aholi punktlaridan Berdsk va Shagonar shaharlarini ajratib koʻrsatish mumkin.
Berdsk 17-asrda Ob daryosining irmoqlaridan birida tashkil etilgan, ammo u faqat Ulug 'Vatan urushi yillarida shaharga aylangan. To'g'ri, bu maqomda u uzoq davom etmadi. 1950-yillarda Ob daryosida Novosibirsk suv omborining keng ko'lamli qurilishi boshlandi. Berdsk suv ostida qoldi. Eski shahardan sakkiz kilometr uzoqlikda joylashgan yangi joyga 1953-1957 yillarda odamlar ko'chirilgan. Ko'rib turganingizdek, bu bir lahzalik jarayon emas, balki butun to'rt yilga cho'zilgan. Eski shaharning yangi joyga koʻchirilishi natijasida u yirik sanoat markaziga aylandi. Ammo Berdsk o'zining tarixiy binolarini butunlay yo'qotdi, chunki ularning barchasi suv ostida edi.
Shagonar Sibirning suv toshqinini boshdan kechirgan yana bir shahri. U Tuva ASSR hududida joylashgan va baland suvli Irtish qirg'og'ida joylashgan edi. Bu shahar ediO'tgan asrning 70-yillarida Sayano-Shushenskoye suv ombori qurilishi paytida Rossiyaning boshqa aholi punktlariga qaraganda kechroq suv bosdi. Keyin u eski aholi punktidan etti kilometr uzoqlikdagi yangi joyga ko'chirildi. Ammo, Tolyatti va Berdskdan farqli o'laroq, yangi joyga ko'chirish shaharning rivojlanishiga ijobiy ta'sir ko'rsatmadi. Hozir u o'n mingdan sal ko'proq aholi istiqomat qiladigan kichik shaharcha, aholisi asosan etnik tuvalardan iborat.
Boshqa mamlakatlardagi suv bosgan shaharlar
Suv bosgan shaharlar nafaqat Rossiyada, balki dunyoning boshqa mamlakatlarida ham mavjud. Ko'pincha ularning suv bosishiga insonning iqtisodiy faoliyati ham sabab bo'lgan. Misol uchun, AQShda turli xil energiya ishlab chiqaruvchi inshootlarni qurish uchun yuzga yaqin kichik shaharchalar tubiga cho'ktirildi. Bundan tashqari, ular toza suv ishlab chiqaradi.
Xuddi shu maqsadlar uchun Venesueladagi Potosi nomli aholi punkti 1985 yilda suv ostida qolgan. Ammo o‘shandan beri suv sathi sezilarli darajada pasaydi va shu sababli suv bosgan shahar asta-sekin yer yuzasiga chiqa boshladi.
1938-yilda AQShning Nevada shtatida Mead sun'iy suv ombori tashkil etilgan. Shunday bo'ldiki, bu suv omborini qurish uchun kichik Sent-Tomas shaharchasi suv ostida qolishi kerak edi. Hozir bu ko'l qurib bormoqda va Potosi misolida bo'lgani kabi, suv yuzasida eski inshootlarning tepalari paydo bo'lmoqda.
1950 yilda Italiyaning shimolida ikkita ko'l - Resia va Muto sun'iy ravishda bitta ko'lga birlashtirildi. Bu loyihani amalga oshirish uchun qilinganelektr energiyasi ishlab chiqarish uchun. Natijada kichik Curon shahri suv ostida qoldi. Bu yerda bir paytlar aholi punkti boʻlganligining yagona dalili suvdan tashqarida turgan 14-asr cherkovining qoʻngʻiroq minorasidir.
Braziliyadagi eng yirik elektr stansiyasini qurish uchun Petrolandiya aholi punkti ham suv ostida qolishi kerak edi. Yangi shahar suv bosgan aholi punktidan sal narida qurilgan.
Shuningdek, 1972 yilda mamlakatning energiya ta'minotini oshirish uchun Portugaliya shimolidagi Vilarinho das Furnas nomli shaharcha suvga tushirilgan. Bundan tashqari, aholi punkti bu yerda qadimgi Rim davridan beri joylashgan.
O'tgan asrning 50-yillari oxirida Sian daryosida to'g'on yaratish uchun Tsindao ko'lidagi qadimgi Xitoyning Shi Cheng shahri suv ostida qoldi. Mahalliy aholini ko'chirish paytida 290 mingga yaqin odam jihozlandi. Bu, ehtimol, shaharni sun'iy suv bosishi tarixidagi dunyodagi eng yirik ko'chirishdir.
1988-yilda tabiiy ofat Ruminiyaning Bezidu Nou shahrini suv bosdi. Voqea fojiasi ushbu ofat natijasida u yerda istiqomat qilgan 180 nafar aholining barchasi halok bo‘lganligi bilan kuchaymoqda.
Suv ostidagi qadimiy shaharlar
Ammo shaharlar nafaqat oʻtgan asrda suv ostida qolgan edi. Shunga o'xshash holatlar antik davrda ham, o'rta asrlarda ham sodir bo'lgan, lekin ko'pincha ular inson aralashuvi emas, balki tabiiy ofatlar tufayli sodir bo'lgan.
Atlantis afsonasini hamma biladi. Bu shahar aholi punktlarining tubiga tushib qolganligining birinchi dalilidir, garchi, albatta, uning tarixiyligi haqida bahslashish mumkin. Platonning yozganlariga ko'ra,keyin, eng katta toshqin natijasida bir shahar emas, balki butun bir qit'a suv ostida qoldi.
Bunday falokatning yana bir dalili Bibliyada keltirilgan. Bu, afsonaga ko'ra, O'lik dengiz tubiga borgan Sadom va G'amo'ra shaharlarining o'limidir. Atlantisning cho'kib ketishidan farqli o'laroq, bu shaharlarning mavjudligi haqidagi faraz muhim ilmiy asosga ega.
Shuningdek, bir vaqtlar Misrdagi Iskandariya, Kanop va Iraklion, Yaponiyaning Yonaguni orolidagi shahar, 2000 yil oldin choʻkib ketgan, 1584 yilda chuqur dengizda halok boʻlgan Niderlandiyadagi Saefting, Yamaykadagi Port Royal. qisman yoki to'liq suv bosgan, 1692 yilda toshqin natijasida vayron qilingan, Italiyada Port Yuliy va Bayli, Gretsiyaning Pavlopetri va boshqa ko'plab orol shaharlari, Isroildagi Atlit-Yam, Gvatemaladagi noma'lum Mayya shahri, Atitlan ko'li tubida topilgan, zamonaviy Turkiyaning Kekova orolidagi qadimiy shaharlar.
Rossiyaga kelsak, birinchi navbatda, Xazar xoqonligining sobiq poytaxti - Itil shahrini ta'kidlash kerak, u izsiz yo'q bo'lib ketgan, ba'zi ekspertlarning fikriga ko'ra, Volga tomonidan yuvilgan.
Bu dunyoning suv bosgan barcha shaharlari emas, lekin biz ulardan eng mashhurlarini aytib oʻtdik.
Suv toshqinmi?
Ayrim aholi punktlarini suv bosishi asosli va maqsadga muvofiqmi yoki bunday xatti-harakatlarga munosib asos boʻlishi mumkinmi, degan savol anchadan buyon muhokama qilinmoqda? Bir tomondan, davlat va umuman uning aholisi gidroelektr stansiyasi yoki chuchuk suv ombori qurilganidan keyin muhim iqtisodiyimtiyozlar.
Ammo shu bilan birga shuni ham unutmaslik kerakki, odamlarning bir joydan ikkinchi joyga koʻchishi moslashishda turli ijtimoiy va iqtisodiy qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi, bu qiyinchiliklarga hamma ham ogʻriqsiz chidamaydi. Bundan tashqari, aholi punktlarini suv bosishi uylar va maishiy inshootlarning, ko'pincha madaniy qadriyatlarning vayron bo'lishi bilan bog'liq.
Ha, va yangi joyga ko'chib o'tgan aholi punktlarining taqdiri turli yo'llar bilan rivojlandi. Ba'zilari o'sib, yirik sanoat markazlariga aylandi, suv bosgan shaharlarga qaraganda kattaroq va go'zalroq bo'ldi, boshqalari esa butunlay yo'q bo'lib ketdi.
Shuning uchun aholi punktlarini suv bosishining axloqiy va iqtisodiy maqsadga muvofiqligi muammosi juda noaniq.
