Transport deganda aloqa vositalari va vositalari, ob'ektlar, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish terminallari tushuniladi. Bu barcha infratuzilma tomonidan shakllantirilgan tizim transport deb ataladi. Bu iqtisodiyotning alohida tarmog'i bo'lib, odamlar bilan yuk tashish ehtiyojlarini qondirish uchun yaratilgan. Iqtisodiy faoliyat turi sifatida bir xil funktsiyani bajaradigan, lekin o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lgan jamoat va jamoat transporti bo'linadi.
Tasnifi
Transport vositalarining ekspluatatsiyasi va yuklarni tashish turiga ko'ra guruhlarga bo'linish mavjud. Bular jamoat transporti, maxsus, shaxsiy va shaxsiy avtomatik (nisbatan yaqinda paydo bo'lgan yangi guruh). Keyingi turlarga bo'linish harakat muhitiga, mulk turiga, yuk ko'tarish qobiliyatiga, dvigatel sinfiga va g'ildiraklarga bog'liq.
Suv, havo, quruqlik va yer osti transporti mamlakat iqtisodiyotida bir xil funktsiyani bajaradi, lekin harakat rejimiga, foydalanish muhitiga ko'ra guruhlarga bo'linadi va yuklash xususiyatlariga ko'ra farqlanadi. Mulkning ikki turi mavjudtransport - shaxsiy va jamoat. Avtomobillarning yuk koʻtarish qobiliyatiga qarab ikkalasi ham yengil yoki yuk mashinalari boʻlishi mumkin.
Umumiy maqsadli toifalar
Jamoat transporti aholining talab boʻyicha odamlar bilan yuk tashish, shu jumladan isteʼmolchilar, ishlab chiqaruvchilar, mijozlar va savdo vakillari oʻrtasida tovarlarni tashishga boʻlgan ehtiyojlarini qondirish uchun mavjud. Bular tijorat asosida yetkazib beriladigan va mustaqil moddiy sanoat sifatida ishlaydigan jamoat transporti.
Idoraviy umumiy maqsadli bo'lmagan transport bir xil funktsiyani bajaradi, lekin korxona yoki tashkilot doirasida. Birinchi holda, texnik vositalar egasi "Doimiy tashishni tashkil etish to'g'risida" gi qonunga muvofiq davlat yoki yuridik shaxslarga xizmat ko'rsatishi shart, ikkinchidan esa, mavjudlik ishlab chiqarish sohasi bilan cheklanadi.
Temir yoʻl transporti
Umumiy transport vositalari toifalarga boʻlingan. Umumiy foydalanishdagi temir yoʻl transporti jismoniy va yuridik shaxslarning yuk va yoʻlovchilarni belgilangan manzilga yetkazishdagi ehtiyojlarini qondirishga moʻljallangan. Tashish tashqi va ichki maqsadlar uchun temir yo'llarda lokomotiv va vagonlar yordamida amalga oshiriladi. Rossiya transport tizimida temir yo'llar katta rol o'ynaydi, o'rta va uzoq masofalarga yo'lovchilar bilan yuklarni ommaviy tashishni ta'minlaydi. Temir yo‘l transporti, yirik hajmli yuklarni va aholini respublikaning chekka hududlariga tashish bo‘yicha xizmatlar ko‘rsatish;Rossiyadagi asosiy hisoblanadi.
Shahar transporti
Avtomobillar, yuk mashinalari va avtobuslar yetkazib berishning moslashuvchanligi va yuqori tezligini ta'minlaydi. Ushbu turdagi transport vositalari jamoat transporti turlaridan biri sifatida yo'llarni jihozlash va yuklash-tushirish terminallari uchun kam investitsiyalar bilan ajralib turadi. Uning kamchiligi - katta hajmli yuklarni tashish va texnik jihozlar birligiga ko'p sonli yo'lovchilarni tashishning mumkin emasligi, garchi shahar ichidagi yo'lovchilarning 90% avtobus va avtomobillardan foydalanadi.
Yuk mashinalari yordamida yuklar aholi punktlari yoʻllari va mintaqaviy yoʻnalishlar boʻylab qisqa masofalarga tashiladi.
Suv kemalari, barjalar
Daryo yoki dengiz kemalarining afzalligi - katta hajmli yuklarni suv orqali tashish, yo'lovchilarni tashish esa ikkinchi darajali vazifadir. Biroq, Gretsiya kabi orollar ko'p bo'lgan mamlakatlarda u yo'lovchilarni tashishda katta rol o'ynaydi.
Tariflari pastligi va tezligi pastligi bilan ajralib turadigan mamlakatimizdagi jamoat suv transporti bir yoʻnalishni boshqaradigan ogʻir yuk mashinalarini tanlaydigan korxonalar uchun mos keladi. Boshqa aloqa turlari bilan solishtirganda, u tezlik va cheklangan funksiyalarga ega.
Ba'zan daryo kemalari tovarlarni saqlash funktsiyasini bajaradigan ko'chma omborlar vazifasini bajaradi. Filodagi barcha kemalarumumiy maqsadlarda yuklash va tushirishni ta'minlash uchun maxsus to'xtash komplekslarini jihozlash kerak.
Yuk, yoʻlovchi aviatsiyasi
Samolyot yuqori yuk stavkalari va logistika xarajatlari tufayli eng kam talab qilinadigan etkazib berish transporti turi hisoblanadi. Aviatsiya temir yo'l yoki avtomobil transportidan farqli o'laroq, havo yuklarini saqlash va tashish uchun xarajatlarni talab qiladi. Samolyotning afzalligi - tezlik va bosib o'tgan masofa. Ushbu afzalliklar aviatsiyani xalqaro tashish uchun yuqori tezlikdagi jamoat transportiga aylantiradi. Vertolyotlar yoʻlovchilarni Rossiyaning borish qiyin boʻlgan hududlariga koʻchirish uchun ishlatiladi.
Magistral quvurlar
Logistika har xil turdagi yuklarni - quyma, suyuq, gazsimon yuklarni doimiy yetkazib bermasdan turib mumkin emas. Quvurlar uzoq masofalarda suyuqlik va suspenziyalarning uzluksiz harakatlanishini ta'minlaydi. Bular ichki va xalqaro ahamiyatga ega bo'lgan neft va gaz quvurlari, ichimlik yoki texnik suv bilan ta'minlash uchun suv quvurlari. Ushbu turdagi transportning kamchiliklari past egiluvchanlikdir va quvurlar faqat eruvchan moddalarni etkazib berish uchun javob beradi.
Yoʻlovchilar harakati
Yoʻlovchilarni qisqa va uzoq masofalarga tashish barcha turdagi transport vositalarida amalga oshiriladi. Eng katta rivojlanish shahar ahamiyatiga ega bo'lgan piyoda masofasi - avtobuslar, tramvaylar, trolleybuslar, qatnovchi va taksi taksilari, shaxsiy va xizmat avtomashinalarida erishildi. Jamoat transportida tashish - har bir turdagi aholi punkti infratuzilmasining bir qismitexnologiya o'z joyida.
Kommunal transport vositalari elektr tramvay va trolleybuslar bilan ifodalanadi. Ular ishlash qulayligi bilan ajralib turadi, ammo logistika nuqtai nazaridan ozgina moslashuvchanlik. Avtotransport kompaniyalari shahar ichida yo'lovchilarni tashish uchun qat'iy yo'nalishli taksilar parkini taqdim etadilar. Shaharlararo avtobuslar aholini avtomagistrallardagi aholi punktlari o'rtasida tashish uchun ishlatiladi. Avtotransport logistikaning qulayligi va moslashuvchanligi, arzon narxlar tufayli fuqarolar orasida mashhurlikka erishdi.
