Metro juda tanish va g'ayrioddiy

Mundarija:

Metro juda tanish va g'ayrioddiy
Metro juda tanish va g'ayrioddiy
Anonim

Metropolis aholisi uchun metro ishga borish, tashrif buyurish yoki shunchaki sayr qilishning tanish usuli hisoblanadi. Hech kim metroning yaratilish tarixi, bu so'z nimani anglatishini va qanday sodir bo'lganligi haqida o'ylamaydi. Bu haqda o'rganish juda ma'lumotli va qiziqarli bo'ladi.

Bu nima?

Metroda mozaika
Metroda mozaika

Metro - poezdlarning relslarda harakatlanishi orqali amalga oshiriladigan shahar jamoat transporti turlaridan biri. Temir yo'llar, qoida tariqasida, yer ostidan o'tadi. Biroq, bunday turdagi metrolar mavjudki, ularda harakat birlashtiriladi: poezdning tunnelda ketayotgan yo'lning bir qismi, temir yo'lning bir qismi esa erdan o'tadi. Poezdlar ko'p sonli odamlar ko'rinishidagi yukni engishlari uchun metroda harakat doimiy ravishda tez-tez bo'ladi. Eng yuqori soatlarda, olomonni oldini olish uchun poezdlar oralig'i qisqartiriladi. Poyezd tezligi mamlakat, shahar va boshqa omillarga qarab farq qilishi mumkin. Tezyurar poyezdlar ham, oddiy tezyurar poyezdlar ham bor.

Metro belgilari

Eskalator ichkaridayer osti
Eskalator ichkaridayer osti

Metropolitan - bu nima? Metroni boshqa jamoat transportlaridan ajratib turadigan asosiy xususiyatlarni Robert Shvandlem taqdim etgan, u butun veb-sayt yaratgan va metroga bag'ishlangan bir nechta kitoblar yozgan.

Metro belgilari:

  • metro poezdlarini faqat shaharlarda topish mumkin;
  • poezdlar elektr haydovchi bilan jihozlangan bo'lishi kerak;
  • katta yoʻlovchilar oqimi uchun ishlatiladi;
  • temir yoʻl yoʻnalishi boshqa transport turlaridan qatʼiy ajratilgan va ular bilan hech qayerda kesishmaydi;
  • platforma darajasi va avtomobildagi pol bir xil (bu xususiyat ikkinchi darajali).

Paradoks shundaki, agar siz ushbu belgilarning barchasiga amal qilsangiz, unda Londondagi metro o'zining mavjudligining dastlabki yillarida "er osti" ta'rifiga to'g'ri kelmagan, chunki undagi poezdlar bug 'tortishmasida harakat qilgan..

Soʻz semantikasi

Moskvadagi metro bekati
Moskvadagi metro bekati

Turli lugʻatlardan metro soʻzining bir nechta maʼnosini beraylik.

Rus tilining izohli lug'ati D. N. Ushakov:

Metro - yirik shaharlardagi yer osti yoki yoʻl oʻtkazgich temir yoʻl.

Rus tilining izohli lug'ati S. I. Ozhegov:

Metropolitan - yer osti, yer usti yoki baland (yoʻl oʻtkazgichlarda) shahar elektr temir yoʻli.

Rus tilining yangi izohli va hosilaviy lug'ati T. F. Efremova:

Metro - bu temir yo'lga asoslangan shahar elektr temir yo'li ko'rinishidagi shahar yo'lovchi transportining bir turi(odatda yer ostida).

Ta'rifdan ko'rinib turibdiki, bu so'zning ma'nosi yuqorida tasvirlangan metro belgilariga mos keladi: hamma joyda u elektr temir yo'liga ishora qiladi.

Soʻzning kelib chiqishi

"Metropolitan" (metro, metro) nomi ko'pchilik mamlakatlarda odatda qabul qilinadi. Bu so'zning kelib chiqishi Londonda birinchi temir yo'lni qurgan kompaniya bilan bog'liq. Kompaniya Metropolitan Railway deb ataldi, bu "metropolitan temir yo'li" degan ma'noni anglatadi.

1900 yilda Fransiyaning asosiy shahrida birinchi metro liniyasi ochildi. Yo'lni boshqargan kompaniya Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris deb nomlangan. Bekatlarning kirish va chiqish joylari Métropolitain so'zi bilan belgilangan, shuning uchun "metropolitan" so'zining frantsuzcha kelib chiqishi. Rus tilida "metro" so'zi o'rta jinsga tegishli, ammo 1920-yillarga qadar u erkak jinsida ishlatilgan.

Metro tarixi

Avval aytib oʻtganimizdek, birinchi temir yoʻl Londonda qurilgan: koʻchalarda ot aravalari haddan tashqari koʻp boʻlgan va yer osti bu muammoning yechimi edi. 6 kilometr uzunlikdagi temir yo'l 1863 yilda qurilgan va ochilgan. U qisman temir yo'l kompaniyalari tomonidan moliyalashtirildi, chunki u London markaziga doimiy kirishga muhtoj edi.

1890 yilda Angliya poytaxtida birinchi elektr temir yo'l ochildi. Yer osti liniyalari aholi orasida katta talabga ega edi, shuning uchun ularni imkon qadar tezroq kengaytirish kerak edi. Shunday qilib, 10 yildan so‘ng 200 kilometrga yaqin temir yo‘l elektr tortmasiga o‘tkazildi.

BEvropa ham metro qurilishi bilan shug'ullangan, 20-asrning boshlariga kelib, ko'plab qisqa er osti liniyalari qurilgan. Birinchi aralash temir yo'l tarmog'i 1880-yilda Glazgo shahrida paydo bo'lgan, liniyalar kabel va bug' tortish edi.

1896 yilda Yevropa materikida Budapeshtda birinchi metro ochildi, uning uzunligi atigi 3,7 kilometrni tashkil etdi. 1902-yilda esa Berlinda metro shunday deb atalgan U-Ban ishga tushirildi.

AQShdagi birinchi metro Tremont Street metrosi 1897 yilda Bostonda ochilgan. Uning uzunligi bor-yo'g'i ikki kilometrni tashkil etdi, ammo bu shaharni tramvaylardan sezilarli darajada ozod qildi.

Eng yaxshi metrolar

Nyu-York metrosi
Nyu-York metrosi

Dunyodagi eng uzun metro Nyu-Yorkdagi Amerika metrosidir. Temir yoʻlning umumiy uzunligi 1355 kilometrni, metro stansiyalari soni esa 468 tani tashkil etadi. Nyu-York metrosi gʻayrioddiy, chunki yoʻnalishlarning uchdan biridan koʻprogʻi yer ostiga emas, balki ular kesishmasa-da, yer yuzasida joylashgan. boshqa jamoat transporti bilan har qanday tarzda. Har kuni besh milliondan ortiq odam metrodan foydalanadi.

Metro Tokio
Metro Tokio

Tokio metrosi dunyodagi eng gavjum metro. Oddiy sayyoh uchun Tokio metrosining sxemasini tushunish juda qiyin: 290 ta stantsiya tashkil etilgan o'n uchta liniya mavjud. Tokioda metrodan hatto amaldorlar va ixtiyorida bir nechta avtomashinalari bo'lgan odamlar ham foydalanadi, chunki bu turdagi jamoat transporti eng tezkor deb tan olingan va sizga yo'l qo'ymaslik imkonini beradi.tirbandliklar.

Qiziqarli fakt: Tokio metrosining poyezd oxirida ayollar vagoni bor va u yerda deyarli hech qachon siqilmaydi.

Tavsiya: