Rossiya Harbiy-havo kuchlari qiruvchi, hujumchi, bombardimonchi, razvedkachi, maxsus va transport aviatsiyasiga boʻlingan. Ushbu bo'linmalarning har biri o'ziga xos maqsadga ega. Bundan tashqari, ular uzoq masofali, harbiy transport, tezkor-taktik va armiya aviatsiyasini o'z ichiga oladi. U haqida ushbu maqolada muhokama qilinadi.
Yangi turdagi qo'shinlarning paydo bo'lish tarixi
Rossiya armiyasi aviatsiyasining tarixi 1948 yilda Serpuxovda birinchi vertolyotlar eskadroni yaratilganidan boshlanganligi umumiy qabul qilingan. Biroq, oldingi urushlar paytida Rossiya va Sovet harbiy aviatsiyasi bosib o'tgan jangovar yo'lni e'tiborsiz qoldirish xato bo'lar edi.
Ma'lumki, 1909 yilda chor armiyasida bir nechta chet elda ishlab chiqarilgan samolyotlar xizmat qilgan. Ular Birinchi Jahon urushi paytida olovga cho'mdilar. Shu bilan birga, Rossiyada samolyot va samolyot dvigatellarini ishlab chiqaruvchi birinchi xususiy korxonalar tashkil etildi. 1917 yilga kelib ular yigirmaga yaqin edi.
Jangovar mashinalar ishlatilganiga qaramayasosan razvedka va bombardimon qilish uchun o'sha yillardagi ko'p tajribalar keyinchalik armiya aviatsiyasini yaratish uchun asos bo'ldi. Asosan, uning paydo bo'lishi zarurati Ulug 'Vatan urushi janglarida ma'lum bo'ldi.
Armiya aviatsiyasi oldida turgan vazifalar
Zamonaviy armiya aviatsiyasi eng keng doiradagi operativ va taktik vazifalarni hal qilishga xizmat qiladi. Jangovar harakatlar paytida u dushmanning ishchi kuchiga, shuningdek, tanklar, tankga qarshi qurollar va zirhli texnikalarga zarba beradi. Bundan tashqari, u quruqlikdagi qo'shinlar va razvedka uchun o't o'chirishni ta'minlaydi.
Armiya aviatsiyasi jangovar harakatlar jarayonida o'ynaydigan rol tufayli birlashgan qurolli bo'linmalar, bo'linmalar va tuzilmalar o'zlarining tezkor harakatchanligini sezilarli darajada oshirish imkoniyatiga ega. Bu aloqani ta'minlash va quruqlikdagi qo'shinlarning harakatlarini nazorat qilish, shuningdek, qazib olish, evakuatsiya qilish, yaradorlarni qidirish va qutqarish uchun alohida ahamiyatga ega.
Armiya aviatsiya brigadalari dushman havo kuchlarining ma'lum bir toifasiga qarshi kurashda ham qo'llaniladi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ulardan foydalanish past uchadigan samolyotlar va vertolyotlarni yo'q qilish bilan bog'liq vazifalarni bajarishda ayniqsa samaralidir. Ular havo hujumidan mudofaa tizimlarini bostirish uchun ham ajralmas hisoblanadi.
Hujum vertolyotlarini tayinlash
Rossiyaning armiya aviatsiyasi har xil turdagi va modifikatsiyadagi vertolyotlar bilan jihozlangan qismlarga asoslangan. Maqsadiga ko'ra, ular uch toifaga bo'linadi:harbiy-transport, transport-jangovar va jangovar. Keling, ularning har birini batafsil ko'rib chiqaylik.
Jangovar yoki ular ham deyilganidek, har xil turdagi qurollar bilan jihozlangan hujum vertolyotlari va keng ko'lamli operatsion vazifalarni bajaradilar. Ular, xususan, zirhli transport vositalariga, shuningdek, dushman tanklariga qarshi kurash va kichik o'lchamdagi quruqlikdagi nishonlarni yo'q qilish uchun javobgardir. Amaliyotlar davomida ular, shuningdek, harbiy qismlarga havo zarbalari beradi, harbiy transport vertolyotlarini kuzatib boradi va havo dushmani bo'lgan taqdirda unga qarshi kurashadi.
Havodan razvedka va kuzatuv jangovar vertolyotlar uchun muhim foydalanish sohasi boʻlib, ularda maqsadli joylar yerdan oʻq otish qurollari, shuningdek, bombardimonchi yoki hujumchi samolyotlarga uzatiladi.
Transport va jangovar transport vositalari
Rossiya armiyasi aviatsiyasi tarkibiga kiruvchi vertolyotlarning navbatdagi toifasi transport va jangovar transport vositalaridir. Ular quruqlikdagi qo'shinlar, qo'shinlarni etkazib berish va tushirish, shuningdek, turli xil qutqaruv operatsiyalari va yaradorlarni evakuatsiya qilish uchun zarur bo'lgan barcha narsalarni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Bundan tashqari, ularning vazifasi mina maydonlarini o'rnatish va yerdagi nishonlarni yo'q qilishni o'z ichiga olishi mumkin.
Harbiy transport vertolyotlari nima?
Va nihoyat, oxirgi guruh harbiy transport vertolyotlari. Bular, qoida tariqasida, shaxsiy tarkibni belgilangan hududlarga o'tkazish uchun mo'ljallangan o'rta va og'ir transport vositalari, shuningdekqurol va o'q-dorilarni yetkazib berish. Tashilgan yuk vertolyot ichida ham, tashqi osma yordamida ham joylashtirilishi mumkin. Ushbu turdagi mashinalar qo'nish va turli qidiruv-qutqaruv operatsiyalarida ham qo'llaniladi.
Postsovet davrida armiya aviatsiyasini modernizatsiya qilish
Harbiy kuzatuvchilar tomonidan e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Rossiya Harbiy-havo kuchlarining vertolyot parkining ko'p qismi SSSR parchalanishidan oldin yaratilgan va meros orqali bugungi armiyaga o'tgan. Bunga mahalliy harbiy to‘qnashuvlarda o‘zini ko‘rsatgan Mi-24 hujum vertolyotlari, Mi-26 og‘ir transport vositalari va bir qator texnik xususiyatlari bo‘yicha xorijiy hamkasblarini ortda qoldiradigan bir qator boshqa samolyotlar kiradi.
Rossiya Federatsiyasining armiya aviatsiyasi ham ishtirok etgan harbiy texnikani keng ko'lamli modernizatsiya qilishning boshlanishi 2000 yilda boshlangan. Ushbu davrda ilgari xizmat ko'rsatgan mashinalarning ko'plab yangi modifikatsiyalari paydo bo'lganiga qo'shimcha ravishda, bir nechta yangi modellar ishlab chiqarishga chiqarildi. Ular orasida Ka-52 ko'p maqsadli hujum vertolyotlari, shuningdek, MI-28N alohida o'rin egalladi. Hozirda ular Rossiya armiyasi aviatsiyasining qudrati asosini tashkil etuvchi jangovar mashinalar qatoriga kiradi.
Parvoz boʻlinmalarining yuqori jangovar tayyorgarligi
Afgʻon mojarosining ogʻir yillarida oʻzini namoyon qilgan ushbu turdagi qoʻshinlarning jangovar samaradorligi barcha iqtisodiy qiyinchiliklarga qaramay, 90-yillarda ham pasaymadi. Rossiya harbiy-havo kuchlari vertolyotlari ekipajlari o'tkazilgan operatsiyalar davomida o'z vazifalarini sharaf bilan bajardilarChecheniston, shuningdek, bir qator boshqa "issiq nuqtalar" da. Hamma joyda ular yuqori professionallik va o‘zlariga yuklangan har qanday jangovar topshiriqni bajarishga tayyorlik namunasini ko‘rsatdilar.
2000-yillarning boshida keskinlikning keng miqyosda pasayish tendentsiyasi kuzatildi, bu mahalliy mojarolarni keltirib chiqardi va ko'pincha harbiy to'qnashuvlarga aylanib ketdi. Bu parvoz bo'linmalarini qayta jihozlash va ularning shaxsiy malakasini oshirishga harakat qilish imkonini berdi. Mamlakat bo'ylab keng ko'lamli harbiy mashqlar muntazam ravishda o'tkazila boshlandi, ularda armiya aviatsiyasi ham ishtirok etdi. Bunday o'quv parvozlarining fotosuratlari maqolada keltirilgan.
Suriyada jangovar sinovga aylangan operatsiya
Rossiyalik uchuvchilarning Suriyada boshlangan keng koʻlamli aksilterror operatsiyasida ishtirok etishi jangovar mahoratning haqiqiy sinoviga aylandi. Harakatlar oddiy armiyaga qarshi emas, balki tarqoq bandit tuzilmalariga qarshi olib borilganiga qaramay, ular o'ta xavfli va barcha ishtirokchilardan yuqori mahorat va harakatlarni muvofiqlashtirishni talab qiladi.
Maxsus murakkablik dushmanning havo mudofaasi tizimlarining sifat jihatidan oshgan darajasi va vazifalarni hal qilish kerak bo'lgan qiyin iqlim sharoitlari bilan yaratilgan. Aynan shu omillar rus bo'linmalari shaxsiy tarkibini yo'qotishlarga olib keldi.
Chet davlatlarning armiya aviatsiyasi
Vertolyotlar dunyoning boshqa yirik davlatlarining qurolli kuchlarida ham xuddi shunday ishlatilgan. Masalan, Qo'shma Shtatlarda maxsus armiya aviatsiya korpusi yaratilgan, ular bilan qurollanganoddiy avtomobillardan tashqari, uchuvchisiz uchish apparatlari ham mavjud. Uning maqsadi - piyoda, zirhli va havo-desant qo'shinlari bilan birgalikda jangovar harakatlarni amalga oshirish.
2007 yilda e'lon qilingan rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, AQSh armiyasi aviatsiyasining vertolyot parki 4200 ga yaqin jangovar texnikadan iborat edi. Hozirgi vaqtda bu ma'lumotlar, albatta, eskirgan, ammo u xorijdagi ushbu turdagi qo'shinlarga qanchalik muhimligi haqida fikr beradi. Xuddi shu narsani Germaniya va Angliya qurolli kuchlari haqida ham aytish mumkin, ularda ko'p maqsadli vertolyotlar bilan bir qatorda har xil turdagi transport samolyotlari ishlatiladi.
