Tishli uzatmalar insoniyat tomonidan uzoq vaqtdan beri ishlatilgan, aylanish energiyasini uzatishning bu usuli mexanikada eng keng tarqalgan.
Bu mexanizmlar harakatni bir mildan ikkinchisiga o'tkazadi, odatda vaqt birligidagi aylanishlar chastotasining o'zgarishi bilan. Bog'lanish vositalari va harakatni to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilish elementlari - bu g'ildiraklar yoki relslar bo'lib, ularning ishchi yuzalarida kesilgan maxsus shakldagi chuqurchalar va protrusionlar mavjud.
Uzatishda oʻzaro taʼsir qiluvchi ikkita dumaloq elementdan kattaroq diametrlilardan biri gʻildirak, ikkinchisi esa tishli uzatma deb ataladi, garchi mohiyatiga koʻra ularning ikkalasi ham vitesdir.
Aylanma tezligini oshirish yoki aksincha, kamaytirish vazifasi vites qutisiga oʻrnatilganligiga qarab, gʻildirak yoki vites oldinda.
Zamonaviy qurilish materiallari quvvatni 36 million vattgacha muvaffaqiyatli o'zgartira oladigan viteslarni yaratish imkonini beradi.
Mexanizmlarga qoʻyiladigan talablar har xil, shuning uchun tishli uzatma shakllarining xilma-xilligi juda katta. Aylanish o'qlari parallel, kesishuvchi yoki kesishuvchi bo'lishi mumkin, bunga qarab silindrsimon, spiral,chuvalchang yoki konusli tishli. Ikkinchisining o'ziga xos xususiyati haydovchi o'qiga to'g'ri burchak ostida joylashgan milga aylanish qobiliyatidir. Bunday imkoniyat ko'pincha turli mexanizmlarda kerak bo'ladi, masalan, mexanik energiyani avtomobilning kardan milidan haydovchi g'ildiraklariga o'tkazish aynan shunday kinematik sxema bo'yicha amalga oshiriladi.
Ko'pincha konusli tishli uzatmalar to'g'ri, radial kesilgan (tangensial) tishlarga ega. Agar haydash va boshqariladigan o'qlar kesishmasa, unda bunday vites qutisi gipoid deb ataladi. Orqa o'qni loyihalashda bunday mexanizmlardan foydalanish ishlab chiqaruvchilarning avtomobilning umumiy og'irlik markazini pasaytirish, unga barqarorlikni oshirish istagi bilan bog'liq.
Tuzli tishli uzatmalar bilan bir qatorda, masalan, spiral qirqish bilan boshqa uzatmalar ham ishlatiladi.
Bundan tashqari, konusli tishli uzatmalar aylanishni nafaqat toʻgʻri chiziqda, balki deyarli har qanday boshqa burchakda, toʻq yoki oʻtkir burchakda ham uzatish imkonini beradi.
Konik tishli uzatmalarni ishlab chiqarish texnologiyasi taxminan silindrsimon viteslarniki bilan bir xil, ammo ishlov beriladigan qism ancha murakkab shaklga ega. U xuddi shu o'qda umumiy katta asosga ega bo'lgan ikkita kesilgan konusdan iborat. Konuslarning generatrislari to'g'ri burchak ostida. Tish profili burchakli g'ildirakning ishlamaydigan tomonidan aniq ko'rinadi, tishning kengligi esa periferiyadan markazga kamayadi. Ishlab chiqarish materiali - maxsus po'lat, aşınmaya bardoshli va judaqattiq.
Kesish profili involyut chiziq bo'lib, bu shakl eng silliq aylanishni, bir xil eskirishni va tishlar orasidagi aloqa paytida mexanik kuchlanishning maksimal taqsimlanishini ta'minlaydi.
Uzunligi boʻyicha oʻzgaruvchan profil shakliga ega boʻlgan viteslarni ishlab chiqarish qiyin va ularni olish uchun CNC dastgohlari qoʻllaniladi.
