Poyafzal tarixi taxminan 30 ming yilni tashkil etadi. Bu vaqt ichida ko'plab uslublar va modellar o'zgardi, ammo u hali ham eng kerakli va muhim kiyim bo'lagi bo'lib qolmoqda.
Qadimgi oyoq kiyimlari
Ibtidoiy odamlarning topilgan qoldiqlarini, ularning skeletlari va oyoq suyaklarining tuzilishini oʻrgangan va tahlil qilgan olimlarning xulosasiga koʻra, qadimgi poyabzallarning ilk namunalari paleolit davrining oxirida Gʻarbiy qismida paydo boʻlgan. Yevropa. Aynan shu davrda qadimgi odamlarning oyog'i tuzilishida o'zgarishlar ro'y bera boshladi: kichik barmoq oyoqning umumiy shakli bilan birga pasaya boshladi, bu tor poyabzal kiyish tufayli edi.
Poyabzal tarixi shu davrda yuz bergan sovuq havodan va birinchi qadimiy tsivilizatsiyalarga asos solganidan boshlangan: odamlar o'zlarini sovuqdan himoya qilish uchun hayvonlarning terisini kiyib, oyoqlarini bo'laklarga o'rashni boshladilar. teridan. Izolyatsiya qilish uchun teri orasiga quruq o't qatlami qo'yildi va mahkamlagich sifatida daraxt po'stlog'idan foydalanildi.
Issiqroq mamlakatlarda poyabzal tarixiQadimgi Misr sandallarning paydo bo'lishi bilan bog'liq bo'lib, odamlar oyoqlarini issiq qumdan himoya qilish uchun kiyib yurishgan va ular doimo yalangoyoq yurishgan. Sandallar papirus yoki palma barglaridan tikilgan, oyoqqa charm tasmalar bilan bog'langan. Ularni ishlab chiqarishda ikkala oyoq uchun bir xil bo'lgan naqshlar ishlatilgan. Badavlat misrliklar chiroyli bezatilgan kayışlar bilan sandal kiyishgan. Qadimgi Misrda mashhur boʻlgan, aholi punktlari qazishmalarida topilgan yana bir turdagi oyoq kiyimi yopiq barmoqli zamonaviy shippaklarga juda oʻxshaydi.
Qadimgi Yunonistondagi poyabzal
Qadimgi Yunonistonda poyabzal qanday koʻrinishga ega boʻlganini yunon xudolari tasvirlangan freskalar orqali aniqlash mumkin: bular “krep” sandallar boʻlib, ular oyogʻiga deyarli tizzagacha bogʻlangan holda bogʻlangan edi. Tarixiy ma'lumotlarga ko'ra, birinchi bo'lib yunonlar o'ng va chap oyoqlar uchun simmetrik naqshlar bo'yicha poyabzal tikishni boshlaganlar.
Sandallardan tashqari, qadimgi yunon ayollari orasida "endromidlar" mashhur bo'lgan - tagligi va teridan tikilgan baland etiklar, old tomondan uzun to'r bilan bog'langan va oyoq barmoqlari tashqariga qaragan. Trendsetterlar eng nafis, boy bezatilgan poyabzal kiygan hetaeralar edi. Qum ustida “Menga ergashing” yozuvi qoldirilgan ayollar sandallari getaeralar orasida moda bo'lgan, shuningdek, "shaftoli" (etik-paypoq) ham juda mashhur edi.
Boshqa turdagi oyoq kiyimlari, baland platformali kothurni butun tomoshabinga koʻrinib turishi uchun spektakl paytida ularni kiyib olgan yunon aktyorlari tufayli mashhur boʻldi.
Qadimgi Rimdagi poyabzal
Qadimgi Rim poyabzallari ijtimoiy mavqei va jinsi bo'yicha bo'lingan:
- calceus - oldida galstukli yopiq poyabzallarni faqat plebeylar kiyishgan;
- solea - yunoncha belbog'li sandallar, kambag'al rimliklar faqat 1 ta, boy patritsianlar 4;
- ayollar faqat oq tufli, erkaklar qora kiygan;
- bayramlik tuflilar qizil va kashta va toshlar bilan bezalgan;
- Rim askarlari kiyadigan harbiy poyabzal - kaligae deb ataladigan tirnoqli oyoqli kuchli poyabzal;
- aktyorlar faqat arqonli shippak kiyishlari mumkin edi.
Qadimgi Isroil o'zining xilma-xilligi bilan mashhur bo'lgan, bu erda jun, teri, yog'och va qamishdan foydalangan holda juda yuqori sifatli poyabzal tikilgan. Bu poyabzal va sandal, poyabzal va baland botinkalar edi. Qadimgi Isroil zaminida baland poshnali tuflilar ham paydo bo'lgan, ularning eksklyuziv modellarida poshnalariga chiroyli tutatqilar yopishtirilgan.
Skif poyabzali
Sharqiy slavyanlarning ajdodlari bo'lgan skif xalqlarining poyabzallari tarixi shuni ko'rsatadiki, ular orasida eng mashhurlari kamar bilan bog'langan baland yumshoq charm etiklar, yamoqlardan tikilgan rang-barang bezaklar edi. bezak sifatida ishlatilgan. Ular kigiz paypoq ustidan etik kiyib yurishardi. Bunday etiklarning tepalari mo'yna, rangli kigiz va charmdan mozaika bilan birlashtirildi. Oyoq kiyimining go‘zalligini ko‘rsatish uchun shimlar etiklar ichiga maxsus mahkamlangan.
Skif xalqlarining poyafzallari tashqi ko'rinishidan Rossiyadagi shimoliy xalqlar kiyadigan baland mo'ynali etiklarga o'xshardi. Ayollar etiklari unchalik baland emas edi, lekin ular qizil teridan tikilgan, naqshlar bilan bezatilgan, bosh va tepaning birlashmasida teridan ishlangan qizil jun tasma tikilgan.
Skif poyafzalining eng oʻziga xos jihati bu etiklarning boy bezatilgan tagligi, munchoqlar bilan tikilgan, paychalarining rang-barang ipidir. Oyoqlarini bukib o‘tirish odati bo‘lgan Osiyo cho‘l xalqlarida tovonni bezashning xuddi shunday tendentsiyasi mavjud edi.
Oʻrta asrlardagi Yevropadagi poyabzallar
Yevropa poyafzalining tarixi O'rta asrlarda oyoq barmoqlari o'ralgan "o'q poyafzallari" modasi bilan ajralib turardi, ular juda uzun va qo'ng'iroqlar bilan juda boy bezatilgan edi, shuning uchun ularni oyog'iga bog'lab qo'yish kerak edi. odam odatdagidek yurishi mumkin edi. 14-asrda 4-Fransiya qiroli Filipp farmoni bilan zodagon oilalar vakillari bunday poyabzal kiyishlari shart edi.
15-asr poyabzal uchun yangi modani olib keldi: poyabzalchilar faqat to'mtoq modellarni tikishni boshladilar va oyoq qismi kengaygan va kattalashgani uchun orqa toray boshladi. 16-asrning boshlarida allaqachon. poyafzallarni oyoq osti darajasida oyoqqa bog'lash kerak edi. Bu vaqtda teri bilan ishlangan baland poshnali tuflilar paydo bo'ldi, shuningdek, ovga bo'lgan ishtiyoq tufayli ot minishda qulay bo'lgan juda baland etiklar - "tizzadan yuqori etiklar" modaga kirdi.
XVI asrdagi moda tuflilari erkaklar uchun edi: aynan erkaklar oʻzlarining yangi qizil etiklarini poshnalari bilan koʻz-koʻz qilishlari mumkin edi, ayollar esa tuflilarini puf yubkalar ostiga yashirishgan va ularni hech kim koʻrmagan.
Va faqat 17-asrning boshidan boshlab, k alta yubkalar modaga aylanganda, ayollar o'z muxlislariga kichik poshnali oqlangan ipak, brokar va baxmal poyabzallarni ko'rsatishga muvaffaq bo'lishdi. Boy xonimlar kashta tikilgan va toshlar bilan bezatilgan poyabzal kiyishardi.
Barokko va rokoko davrlari kamon, boncuklar, lentalar bilan bezatilgan hashamatli zal poyabzallarining gullab-yashnashi bilan ajralib turardi. Modellarning o'zlari qimmatbaho matolardan va turli rangdagi teridan (qizil, sariq, ko'k va boshqalar) tikilgan. Erkaklar uchun tizzadan yuqori botinkalarni bezash va minish qulayligi uchun ularga shporlar qo'shilgan.
XVIII asr oxirida, Ma'rifat davrida mato poyabzallar o'rnini ko'proq amaliy charm poyabzal egallab, ayollar ham, erkaklar ham zavq bilan kiyishni boshladilar. Botinkalar qulay mahkamlagich yoki bog'ichli, kichkina shisha tovonli, qishki modellar mo'yna bilan bezatilgan.
Yogʻoch poyabzal
Qadim zamonlarda yog'ochdan poyabzal yasash uchun material sifatida kamdan-kam foydalanilgan, chunki u juda qo'pol va harakatni cheklovchi hisoblangan. Qadimgi Rimda oyoqlariga mato bo'laklari bilan bog'langan va qochib ketmasliklari uchun asirlarning oyoqlariga qo'yilgan sandallar uchun taglik ishlab chiqarish bundan mustasno.
Yevropada 16-18-asrlarda oyoqqa metall halqa bilan biriktirilgan qalin taglikli yog'och "tiqinlar" (yoki tiqinlar) modaga kirdi. Boyayollar ularni ko'cha axloqsizliklari bilan ifloslanmaslik uchun kiyishgan. Kambag'al dehqonlarda tog'da sayr qilish qulay bo'lgan, tagligi yog'och, tepasi teridan yasalgan galoshlar bo'lar edi.
Bort va qaloshlar Gollandiya va Shimoliy Fransiyada chidamliligi va qulayligi tufayli katta shuhrat qozongan: bunday poyabzalda siz suv-botqoqlarda oyoqlaringizni hoʻllash xavfisiz yurishingiz mumkin. U yorilib ketmaydigan yog'och turlaridan: terak, majnuntol va boshqalardan yasalgan. 1570 yilda tiqinlar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan poyabzalchilar gildiyasi tashkil etilgan, ba'zi golland dehqonlari hali ham dala ishlarida bunday yog'och poyabzal kiyishadi.
Yogʻoch poyabzal keyinchalik Angliyada mashhur boʻlib, u yerda dehqonlar ularni kundalik poyabzal sifatida kiyishgan, bayramlarda esa charm etiklar bilan almashtirilgan.
Jangchilar uchun poyabzal
Qadimgi Rim jangchilari qo'pol erlarda uzoq masofalarni bosib o'tishlari kerakligi sababli poyabzal sifatida sandallardan foydalanishni boshladilar. Harbiy sandallar kayışlar va mixlar bilan mustahkamlangan. Keyinchalik ular pastki oyoqning yuqori qismi bo'ylab bog'langan etiklardan foydalanishni boshladilar va jangchining sinfi va unvonini bezak elementlari bilan aniqlash mumkin edi.
Qadim zamonlardan beri jangchilar etik kiyishgan, ko'pincha qizil, chunki jang paytida qon yoki mashqlardan keyin qonli pufakchalar ko'rinmasdi. Keyinchalik, formaning joriy etilishi bilan harbiy poyabzal qora rangda tiklana boshladi. Evropada etiklar keyin mashhur bo'ldiXalqlar migratsiyasi davrida cho'l qo'shinlarining bosqinlari, ularni nafaqat otliqlar, balki chorvadorlar ham kiyishni boshladilar.
Oʻrta asrlarda ritsarlarning kiyimlari metall zirhlardan iborat boʻlganida, ritsar tuflilarining paypoqlari (sabatonlar) ham metalldan qilingan. Bunday etikdagi o'tkir plastinka barmog'i jangchi uchun qo'shimcha qurol bo'lib xizmat qildi: ular dushmanga o'lik zarba berishlari mumkin edi. Keyinchalik, sabatonlar yumaloq barmoq bilan yasala boshlandi, ular "o'rdak oyoqlari" deb nomlandi.
19-asrda Britaniya armiyasi o'z qo'shinlari uchun "Blyuchers" laqabli bog'ichli baland etiklar tikishni boshladi. Afsonaga ko'ra, Blucher armiyasining askarlari Napoleon urushlari paytida bunday etik kiygan. Ular ko'p yillar davomida harbiy etik sifatida xizmat qildi.
XX asrda. Birinchi jahon urushi davrida Evropa davlatlarining qo'shinlari bardoshli qalin teri tagliklari bo'lgan "xandaq etiklari" bilan jihozlangan. 1941-yildan beri AQSh armiyasi sintetik tagliklari bilan bogʻlangan charm etiklardan foydalanmoqda.
Rossiyada poyabzal
Qadimgi Rossiyada poyabzal tarixi eng keng tarqalganidan boshlanadi, uni nafaqat dehqonlar, balki kambag'al shaharliklar ham kiyishgan - bular poyafzal poyafzallari. Bunday poyafzal faqat Rossiyada mavjud edi, uni ishlab chiqarish uchun material qayin novdasi (jo'ka, tol, eman va boshqalar) edi. Bir juft poyafzal olish uchun 3-4 ta daraxtni yoyish kerak edi.
Bast kundalik va bayramona tuflilar bor edi, yanada oqlangan: pushti yoki qizil. Qishda izolyatsiya qilish uchun poyafzalga somon yotqizilgan va pastdan kanop arqonlari o'ralgan. Ular oyoqqa jingalaklar (tor charm tasmalar) yoki bog'langanmochenets (kanopdan qilingan arqonlar). Bir juft bosh kiyim dehqonga 4-10 kunga yetarli edi, lekin ular arzon edi.
Eng qadimgi rus charm poyabzallari - bu pistonlar, butun teridan yasalgan yumshoq poyabzal, tasmaning chetida to'plangan. Vaqt o'tishi bilan etiklar Rossiyada juda mashhur bo'lib, erkaklar va ayollar uchun bir xil tarzda tikilgan. Ko'chmanchi Osiyo qabilalarining reydlari tufayli Rossiyada charm etiklar paydo bo'ldi. Ular mustaqil ravishda xom ashyoni tayyorlagan charm va poyabzal ustalari tomonidan tayyorlangan. Poyafzal bir necha qatlamli sigir terisidan tikilgan va vaqt o‘tishi bilan undan poshnalar yasala boshlagan.
Qadimgi etiklarning ustki qismi orqa tomondan balandroq boʻlishi uchun qiya qilib kesilgan. Odatda ular qora teridan qilingan va bayramona marokash etiklari qizil, yashil, ko'k teridan tikilgan va kiyinish paytida bo'yalgan. Bunday etiklar Rossiyada dastlab import qilingan materialdan ishlab chiqarilgan, keyin 17-asrning o'rtalaridan boshlab, marokash etiklari Moskvada Tsar Aleksey Mixaylovichning fabrikasida ishlab chiqarila boshlandi.
Saffiano etiklari echki terisidan tayyorlangan boʻlib, u 2 hafta davomida ohak eritmasiga namlangan, soʻngra y altiroq yuza olish uchun tosh bilan ehtiyotkorlik bilan sayqallangan. Ular odatda anilin bo'yoqlari bilan bo'yalgan, qo'shimcha ravishda teriga maxsus naqsh berilgan (shagreen).
19-asrda. mahalliy ruscha kigiz tuflilari paydo bo'ldi: qo'y junidan tikilgan namat etiklar va sim tayoqlar. Ularning narxi ishlab chiqarishning mashaqqatliligi tufayli yuqori edi, shuning uchun ko'pincha oilada navbat bilan kiyiladigan bitta juft etik bo'lar edi.
XX asrda. RossiyadaPoyafzalchilar chekka joylarda (poyabzal ustaxonalari Maryina Groveda joylashgan) ishlagani va yolg‘iz bo‘rilardek ishlagani uchun ularni “toplar” deb atashgan.
19-20-asrlar va poyabzal sanoatining paydo boʻlishi
Birinchi gildiyalar va poyafzal do'konlari Evropada feodalizm rivojlanishi davrida paydo bo'lgan, shu bilan birga poyabzallar buyurtma asosida kichik partiyalarda ishlab chiqarila boshlandi. Mahsulot sifati va tashqi ko'rinishi ularning faoliyatida birinchi o'rinda turadi.
Manufabrikalar Uygʻonish davrida, poyafzal bosqichma-bosqich ishlab chiqarila boshlaganda tashkil etila boshlandi, lekin har bir juft hali ham buyurtma asosida ishlab chiqarilar edi. Va faqat 19-asrda. baxmal tuflilar oʻrnini yanada amaliy va qulay charm etiklar va etiklar egallamoqda.
Bu yillarda oyoq konfiguratsiyasi, assimetriya va juftlikning chapdan o'ngga bo'linishini hisobga olgan holda poyafzallarni ommaviy ishlab chiqarish boshlanadi. Poyafzal sanoati mexanizatsiyalashgan, poyabzal fabrikalari paydo bo'ladi, bu erda qo'l mehnati dastgohlar bilan almashtiriladi. 20-asr boshlariga kelib poyabzal ishlab chiqarish har bir xodimga 500 juftga, oʻrtada esa 3 ming juftgacha oshadi.
XX asrda poyabzal ayol qiyofasini yaratishda muhim rol o'ynay boshladi: etaklarning qisqarishi tufayli ayollar o'zlarining chiroyli oyoqlarini va nafis poyabzallarini yoki etiklarini namoyish eta oldilar, ayollar sandallari modaga qaytdi.. Ob-havo va manzilga qarab charmdan, atlasdan, zamshdan yoki shoyidan poyabzal kiyildi, tuflilar esa nafaqat toʻrli, balki ilgak va tugmalar bilan ham tikilgan.
1930-yillarda poyabzal modasi o'zgara boshladi: platformalar vatakozlar. Bu vaqtda dizaynerlar S. Ferragamo va S. Arpad o'z faoliyatini boshladilar, ular zamonaviy modellarni ishlab chiqarish bilan professional ravishda shug'ullana boshladilar va yangi uslublarni ixtiro qila boshladilar. Vaqt o'tishi bilan poyabzal va etiklar nafaqat charmdan, balki mato va yog'ochdan ham yasala boshlaydi, "etik" qilish uchun kauchuk ishlatiladi.
1950-yillarning boshlarida yangilik paydo bo'ldi - kichkina stiletto poshnali, shuningdek, raqslar (rok-n-roll va boshqalar) paytida qulaylik uchun mo'ljallangan poshnasiz uslublar. Hozirgacha soch turmagining ajdodi kim bo'lganligi haqida bahslar to'xtamadi: frantsuz R. Vivier, R. Massaro yoki italiyalik
S. Ferragamo.
20-asrning ikkinchi yarmidagi poyafzal fabrikalari allaqachon aql bovar qilmaydigan imkoniyatlar bilan ishlamoqda, bu erda jarayon to'liq avtomatlashtirilgan va dasturiy ta'minot tomonidan boshqariladi. Ular har oy tabiiy va sintetik materiallardan tayyorlangan minglab juft moda poyabzallarini ishlab chiqaradilar.
21-asrdagi moda poyafzallari
21-asr - poyafzallarni doimiy ravishda takomillashtirish (yangi kiyimlar, uslublar va tagliklar muntazam ravishda ixtiro qilinadi va ishlab chiqariladi), shuningdek uni sotish shakllari o'zgarib turadi. Endi poyafzallarni kichik butik, yirik supermarket va onlayn xarid qilish mumkin.
Soʻnggi modellar toʻplamlari har mavsumda yoz, qish, yarim mavsum va kechki poyabzallar boʻlgan koʻplab mamlakatlar va mashhur dizaynerlar tomonidan podiumlarda taqdim etiladi. Zamonaviy poyabzal - ko'p asrlar davomida mashhur bo'lgan turli xil uslublar va modellar.oldin va yaqinda paydo bo'lgan: bu sandallar va etiklar, poyabzallar, mokasinlar, tiqinlar, etiklar, krossovkalar va boshqa ko'plab turdagi. Eng so'nggi texnologiyalar bilan jihozlangan zamonaviy dizaynerlar va ishlab chiqaruvchilar o'zlarining barcha g'oyalarini osongina hayotga tatbiq etishlari mumkin.
