Bryussel shahri Belgiyaning poytaxti va butun metropolitenning yuragi. U 19 ta kommunadan iborat. Poytaxt viloyatining umumiy aholisi 2 millionga yaqin, poytaxtning o'zi esa 163 mingga yaqin. Bryusseldagi vaqt, Moskva bilan solishtirganda, bir soat farq qiladi. Masalan, Belgiya poytaxtida - 9:00, rus tilida - 10:00. Shahar to'g'ridan-to'g'ri Senna daryosida joylashgan bo'lib, uning ko'rinishi, afsuski, 19-20-asrlarda urbanizatsiya davrida quruvchilar va muhandislar tomonidan to'sib qo'yilgan.
Ismning kelib chiqishi
Shahar o'z nomini botqoqli erlar tufayli oldi. Bu mintaqada u ustunlik qiladi. Lotin tilidan tarjima qilingan Bruoksella "botqoqda turar-joy" degan ma'noni anglatadi. Ushbu qadimiy shaharning asosiy xususiyati uning tartibsiz shaklidir. Shakllangan g'alati geometrik figura uch qismga bo'lingan.
Iqlim
Bryussel mo''tadil dengiz iqlimiga ega shahar, chunki aholi punkti Shimoliy dengiz yaqinida joylashgan. Bu erda har doim o'rtacha issiq va nam. Yoz mavsumida harorat 20 oC dan oshmaydi, qishda esa kamdan-kam hollarda belgini ko'rishingiz mumkin.noldan past. Eng issiq oylar iyul va avgust, eng sovuq oylar esa yanvar. Ushbu turdagi iqlim yog'ingarchilikning sezilarli miqdori bilan tavsiflanadi: yiliga o'rtacha 850 mm gacha.
Bryussel tarixi
Afsonada aytilishicha, Bryussel VI asrda paydo bo'lgan qishloq bo'lib, Sankt-Gagerik uning asoschisi deb ataladi. Ammo hozircha bu afsonaning rasmiy tasdig'i topilmadi. Bruoksella haqidagi birinchi tarixiy hujjat Buyuk Otto tomonidan 996 yilda yozilgan nizomdir. Unda aytilishicha, 977-979 yillarda. Quyi Lotaringiya gertsogi Charlz I birinchi shahar qal'a devori va ibodatxona qurilishini boshladi. Bu Bryussel tarixining boshlanishi edi. Bunday qadimiy shaharning boy tarixiy merosi va ko‘plab qiziqarli faktlari bilan mashhur bo‘lishi mantiqan to‘g‘ri. Rivojlanishning dastlabki bosqichidan so'ng, uning hududida Belgiya homiysi hisoblangan Sankt-Gudula nomidagi sobori qurilgan. 11-asr boshlarida birinchi shahar devori qurildi.
Oʻrta asrlarda shaharning rivojlanishi
1430-yildan boshlab Bryussel shahri tez rivojlana boshladi. Bu juda tushunarli. O'sha paytda u gertsog Filipp III (Burgundiya) homiyligida edi. Bu davrda shahar hokimiyatlari va uylar faol ravishda qurildi, iqtisodiyot rivojlandi va o'sdi, belgiyaliklarning madaniy ruhi ko'tarildi. Filippning qizi Rim imperiyasining vorisi (Maksimilian I)ga uylanganidan keyin Bryussel hududi Gabsburglar tarkibiga kirdi. Va allaqachon 1531 yilda kelajakdagi poytaxtBelgiya Burgundiyaga qaytdi. O'sha paytdagi hukmdor Karl V ning vafoti va Filipp II ning hokimiyatga kelishi yangi hukmdordan norozilikning katta to'lqiniga, qo'zg'olonlarga va iqtisodiyotning tanazzulga uchrashiga olib keldi.
Urushdan keyingi yillar
1648 yil uzoq kutilgan 30 yillik urushning tugashini keltirdi, uning yakuni Vestfaliya tinchligi edi, unga ko'ra Bryussel hududi haqli ravishda Ispaniyaga berildi. Norozilik shu bilan tugamadi va ispanlar va frantsuzlar mazali va boy erlar uchun kurasha boshladilar. Ushbu urushlar davomida Bryussel aholisi bir necha bor jabr ko'rdi, chunki markaziy shahar hududlari o'qqa tutildi.
Mustaqillik
1789-yildan boshlab mahalliy protestantlar oʻzlariga mustaqillik talab qila boshladilar. Barcha ko'tarilishlar va pasayishlar 1815 yilda, Napoleon va uning qo'shini Vaterloo jangida muvaffaqiyatsizlikka uchraganida tugadi. 1830 yil esa Bryussel uchun uzoq kutilgan erkinlik va mustaqillik bilan nishonlandi. Bu qaror London konferensiyasida qabul qilindi. Leopold I Belgiya qirolligining birinchi qiroli boʻldi. Maqsadga erishilgandan soʻng bir necha asrlar oʻtib iqtisodiyot yana yuksaldi va chet ellik koʻchmanchilar hisobiga aholi soni kundan-kunga oshib bordi.
Mana shu tarixiy davrda Zafar archasi va Adolat saroyi. Bryussel - bo'lajak Yevropa Ittifoqining bosh qarorgohi va NATO ofisi joylashgan shahar.
Aholisi
Urbanizatsiyadan keyingi davrda mahalliy aholi soni ikki baravarga 100 000 dan 200 000 gacha oshgan. Bryussel ajoyib natijalarni ko'rsatmoqdatug'ilish (aholining tabiiy o'sishi). Ayol va erkak yarmining dinamikasi uyg'un - deyarli 50:50%. 20-asrning boshidan boshlab Bryusselning frankofonlar deb ataladigan barcha tub aholisi shaharning uxlab yotgan joylariga va yaqin atrofdagi shaharlarga ko'chib o'tdi. Ularning o'rniga xalqaro migrantlar keladi. Ular orasida Kongo va Turkiya hamda Marokash vakillari ham bor edi.
Ammo baribir aholining asosiy qismi frantsuzlar va gollandlar boʻlib, doimo bir-birlari bilan urushib turishardi. Aynan shuning uchun ham rasmiy ravishda tan olingan yagona ikki tilli mintaqa bu metropoliten va Bryusselning o'zi. Frantsuz tili golland tiliga mutlaqo teng. Bu yerda yangi kelganlarning shevalari ham keng tarqalgan. E'tiqodga kelsak, aholining aksariyati katoliklik yoki protestantizmga e'tiqod qiladi. Chet elliklar soni koʻp boʻlgani uchun siz islom yoki iudaizmni yaxshi koʻradigan aholini ham uchratishingiz mumkin.
Iqtisodiyot va transport tizimi
Bryussel iqtisodiy jihatdan rivojlangan markazdir. Aytish joizki, bu yerda turmush darajasi boshqa shaharlarga qaraganda ancha yaxshi. Asosiy daromad turizm biznesi va xizmat ko'rsatish sohasi, shuningdek, gastronomiya (restoranlar soni 2000 dan oshadi). Bryusselda mashinasozlik sanoati yaxshi rivojlangan, kredit va moliya institutlari ham muvaffaqiyatli faoliyat yuritmoqda. YaIM bo‘yicha esa u Yevropaning barcha shaharlari orasida uchinchi o‘rinda turadi.
Transport tizimiga kelsak, u ancha yuqori darajada rivojlangan. Yaxshi yoritilgan silliq avtomobil yo'llari - tashqi va yer osti - barcha standartlarga muvofiq jihozlangan. Bryussel metrosi -aholi uchun "hayot chizig'i". Avtotransport vositalarining ko'pligi tufayli yer osti yo'llarini qurish zaruriy choraga aylandi. Umuman olganda, shaharda yo'lovchilarga yagona tarif bo'yicha xizmat ko'rsatadigan 800 dan sal ko'proq taksi kompaniyalari mavjud. Ko'pincha ularning mashinalari oq yoki qora rangga bo'yalgan. Shuningdek, ularda Bryusselning asosiy ramzi - sariq iris tasvirlangan. Oq shashka va qizil yozuv bor.
Jami shaharda ikkita markaziy aeroport mavjud - Zaventem va Sharlerua. Belgiya poytaxti hududida esa eng katta port joylashgan. Bu yerda xalqaro temir yo‘l tizimi ham yaxshi rivojlangan. Eng yirik stantsiyalar: Shimoliy, Janubiy va Markaziy.
Bryussel metrosi 4 liniyadan iborat va har bir stantsiya bir-biridan taxminan 600-700 metr masofada joylashgan. O'n sakkizta yer tramvay liniyasi va 3 ta yer osti avtobuslari shahar bo'ylab ham, uning tashqarisida ham, shahar atrofida harakatlanadi. Barcha transport faqat 00:30 gacha ishlaydi. Tungi marshrutlar esa faqat dam olish kunlari va qimmatroq narxda ishlaydi.
Bryusselning diqqatga sazovor joylari
Grand Place shahardagi eng katta maydonlardan biri boʻlib, uzunligi 110 metr va eni 70 metrni tashkil qiladi. U 17-asrning ajoyib arxitekturasi bilan o'ralgan: gildiya va gotika uslubidagi shahar hokimiyati. Ulug'vor shahar hokimiyati binosi ajoyib go'zal minora bilan bezatilgan bo'lib, u mohirona ijro etilgan Archangel Maykl haykali bilan bezatilgan. Shuningdek, qirolning uyi ham markaziy maydonning hech bir mehmonini befarq qoldirmaydiBryussel.
Manneken Pis - balandligi 60 sm bo'lgan "Manneken Pis" deb nomlangan haykali bo'lgan taniqli shov-shuvli favvora. U markaziy maydon yaqinida joylashgan bo'lib, uning ko'rinishi turli afsonalar va hikoyalar bilan qoplangan. Avliyo Mixail va Sankt-Gudula sobori bir necha davrlarni birlashtirgan g'aroyib me'morchilikka ega ulug'vor ziyoratgohdir. Inshoot Belgiya vasiylari sharafiga qurilgan.
Bryussel - madaniyat markazi. Bu erda hayot ko'p qirrali va rang-barang. Yuqoridagi diqqatga sazovor joylarga qo'shimcha ravishda, Evropaning asosiy me'moriy inshootlari miniatyuralariga ega park, balandligi 100 metrdan ortiq bo'lgan ulkan temir billur Atomium, shahar binolari va uylaridagi komikslar qahramonlarining tasvirlari, shuningdek, San'at tog'i ayniqsa. mashhur. Ko'plab muzeylar, bog'lar, kontsert dasturlari va turli xil taomlarga ega restoranlar har bir sayyohga Bryusselda dam olish vaqtida unutilmas hordiq chiqarish imkonini beradi.
