Vermaxtning tanklari (Germaniya qurolli kuchlari) o'sha paytdagi Germaniyaning ulardan foydalanish kontseptsiyasiga juda mos edi. Birinchi jangovar transport vositalarini yaratishda jangovar kuch va harakatchanlik birinchi o'rinda edi. Ikkinchisi zirhning kichik qalinligi tufayli ta'minlanishi rejalashtirilgan edi. Biroq, himoya miltiq kalibrli pulemyotlardan otilgan zirhli teshuvchi o'qlarga bardosh berishi kerak edi. Birinchi jahon urushi paytida pulemyotlar tufayli front statik bo'lib qoldi. Shu sababli, nazariyotchilar o'q o'tkazmaydigan himoya qo'shinlarga kerakli harakatchanlikni qaytaradi, deb ishonishgan.
Versal shartnomasini buzish
Birinchi jahon urushida Germaniya magʻlubiyatga uchraganidan soʻng tuzilgan Versal shartnomasiga koʻra, bu mamlakatga tanklar hamda boshqa shunga oʻxshash transport vositalarini ishlab chiqarish va olib kirish taqiqlangan edi. Ammo nemislar 1925 yilda Katta traktor loyihasini ishga tushirish orqali bu cheklovni yashirincha buzdilar. Ushbu dasturning natijasi 1929 yil boshida to'liq yig'ilgan 6 ta tank edi. Ammo Germaniyaning o'zida sinovlarni o'tkazishning iloji yo'q edi, shuning uchun jangovar mashinalar yuborildiSSSRda (Qozon yaqinidagi tank maktabi). Dala sinovlarini o'tkazgandan so'ng, nemis muhandislari barcha kamchiliklarni hisobga oldilar, shunda kelajakda Wehrmachtning engil, o'rta va og'ir tanklari ancha mukammal bo'ldi. Germaniyada birinchi avlod jangovar transport vositalari ishlab chiqarila boshlandi.
Pz. I
Birinchi nemis tanklari Pz. I engil toifaga tegishli edi. Ularning dizayni soddaligi va arzonligi ommaviy ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish imkonini berdi. Faqat konveyerga boradigan yo'l oson emas edi. Birinchi tank faqat 1930 yilda "Kichik traktor" kod nomi ostida ishlab chiqildi. Shassi Kruppdan buyurtma qilingan. Ishlab chiqarish jarayonini tezlashtirish uchun nemislar Carden-Loyd tankining inglizcha osma nusxasidan foydalanishga qaror qilishdi. Maxfiylikni saqlash uchun barcha qismlar vositachi firmalar orqali sotib olindi. Ammo oxir-oqibat, nemis muhandislari ushbu to'xtatib turishni kutmadilar va uni ingliz hamkasbining rasmlari va fotosuratlari bo'yicha qayta yaratdilar. O'sha paytdagi global inqiroz ishlab chiqarish jarayonini sezilarli darajada sekinlashtirdi va birinchi seriyaning chiqarilishi faqat 1934 yilda bo'lib o'tdi. O'sha paytdan boshlab natsistlar nemis sanoatini kelajakdagi istilolar uchun tanklar yaratishga yo'n altirdilar. Haydovchilarni tayyorlash uchun tank maktablari faol ochildi. Germaniya Ikkinchi jahon urushiga tayyorlanayotgan edi.
Birinchi oʻzgartirish
1935 yil oxiriga kelib, fotosurati maqolaga ilova qilingan Wehrmacht tanklari soni 720 donaga yetdi. Ularning barchasi o'sha yili tuzilgan jangovar bo'linmalarni jihozlash uchun ketgan. 1936 yilda uchta tank diviziyasi tashkil etildinatsistlar toʻliq hushyorlikka oʻtishdi.
Biroq, Pz. I tankini o'zgartirish kerak edi. Muhandislar quvvat zichligining etarli emasligini aniqladilar (tonna uchun atigi 11 ot kuchi). Bu muammo eski dvigatelni Maybachdan yangi dvigatel (100 ot kuchi) bilan almashtirish orqali hal qilindi. Yo'l tsilindrni o'rniga tankning osmasiga oddiy dangasa qo'shildi. Yangi model Pz. I Ausf. B nomini oldi. Uning chiqarilishi 1936 yilning o'rtalarida boshlangan va o'n ikki oydan so'ng yangi tank bo'linmasi 1175 ta modifikatsiyalangan qismdan iborat bo'ldi.
Pz. II
Hatto 1933 yilda Germaniya rahbariyati bo'linmalarni yollash umidsiz kech bo'lishini tushundi. Wehrmacht tanklari etarli miqdorda kelishi uchun muhandislarga yangi yorug'lik modelini yaratish ustida ishlash buyurildi. Uning ismi La. S. 100, lekin bo'linma bilan xizmatga kirgandan so'ng, u Pz. II deb o'zgartirildi. Natsistlar asl holga kelmadi va Pz. I tankini prototip sifatida oldi. Yangi mashinaning asosiy farqi - bu keng minora. Bu tankning qurollanishini sezilarli darajada oshirdi: chap pulemyot 20 mm avtomatik to'p bilan almashtirildi. Ular uni birinchi avlod Pz. I modeliga o‘rnatmoqchi bo‘lishdi, lekin bu uning uchun juda qattiq edi.
Albatta, to'p qurollarining asosiy maqsadi dushman tanklariga qarshi kurashishdir. Lekin eng muhimi, dushman artilleriya qalqonlari to'p o'qlariga qarshi ojiz edi. Tez o'q otadigan tankga qarshi qurol o'sha davrning eng xavfli quroli edi. Uning o'q-dorilari yuqori portlovchi parchalanish va zirhlarni teshish bilan jihozlanganqobiqlar.
Pz. III
O'rta tank Pz. III ni ishlab chiqish 1933 yilda boshlangan. Va 1935 yil oxirida Daimler-Benz 25 ta montaj seriyasini qurish bo'yicha tenderda g'olib chiqdi. Minoralar Krupp tomonidan taqdim etilgan. Birinchi partiya chiqarilgandan so'ng, jangovar transport vositasining tugallanmagan dizayni aniq bo'ldi. Wehrmacht tanklarini yaxshilash kerak edi. Uni tugatish uchun muhandislarga uch yil kerak bo'ldi.
Birinchi kichik seriya qurol jihatidan qiziqarli xususiyatga ega edi: ikkita pulemyot to'p bilan birlashtirilgan, uchinchisi esa tank korpusida joylashgan. Mashinalar atigi 14,5 mm o'q o'tkazmaydigan zirh bilan jihozlangan. Va nomukammal suspenziyalar qo'pol erlarda harakatchanlikni pasaytirdi. Umuman olganda, Pz. III ning har bir yangi modifikatsiyasi nemislarni ommaviy ishlab chiqarish uchun mos tankga yaqinlashtirdi.
Ulardan eng muvaffaqiyatlisi Pz. III Ausf. E jangovar mashinasi edi. Shassi Daimler-Benz tomonidan ishlab chiqilganligi sababli, bu tank dunyodagi eng yaxshi haydash ko'rsatkichlariga va eng yuqori tezlikka ega edi - 68,1 km / soat. Va mustahkamlangan zirh (6 sm) va kuchli 50 mm qurol uni o'sha davrning eng dahshatli jangovar mashinasiga aylantirdi. Bu fakt ko‘p yillar o‘tgach, tadqiqotchilar Vermaxtda qo‘lga olingan tanklarni batafsil o‘rganganlarida tasdiqlanadi.
Pz. IV
Krupp tomonidan engil va oʻrta Pz. IIIni qoʻllab-quvvatlash uchun ishlab chiqilgan. Buning uchun tank 75 mm 24 kalibrli qurol va ikkita pulemyot bilan qurollangan edi. Muhandislar uning to'xtatilishiga alohida e'tibor berishdi. Ular bilan tajriba o'tkazishdibarg kamonlari va yo'l g'ildiraklari deyarli mukammal tebranish sönümlemesi olinmaguncha. Bu amortizatorlarni o'rnatishni ham talab qilmadi.
Wehrmacht Pz. IV tanklari Germaniya tarixidagi eng ommaviy tankga aylandi. Birorta ham nemis jangovar mashinasi urushdan oldin ham, undan keyin ham bir xil taqsimlanmagan.
Xulosa
1943-yilning oʻrtalaridan boshlab Sharqiy frontdagi Wehrmacht tanklari mudofaa pozitsiyasini egallay boshladi. Asosan, barcha batalyonlar "to'rtlik" dan iborat edi (Pz. IV). Nemislar jiddiy yo'qotishlarga duch kelishdi va jihozlar bilan bog'liq vaziyat kundan-kunga murakkablashdi. Tanklar o'rniga hujum qurollari qo'llanila boshlandi. 1944 yilda butun batalonlar ular bilan qurollangan edi. Albatta, hujum qurollari yong'inni qo'llab-quvvatlash uchun juda yaxshi edi, ammo ular cheklangan olov sektori tufayli chiziqli tanklar bilan birga ishlay olmadilar. Natijada, tank batalonlarining butun tashkiliy tuzilmasi parchalanib ketdi. Janglarning so'nggi oylarida bir necha hujum qurollari va jangovar transport vositalaridan bir kunlik jangovar guruhlar yaratildi. Natsistlar mag'lubiyatga uchraganidan so'ng, Ikkinchi Jahon urushi Wehrmacht tanklari yo'q qilindi. Qolganlari esa Sovet qo'shinlari tomonidan bosib olingan.
Bugun biz 1941-1945 yillardagi Wehrmachtning barcha asosiy tanklarini tasvirlab berdik. Albatta, biz buni qisqacha qildik, chunki butun ma'lumotni qisqa maqolaning tor doirasiga sig'dirib bo'lmaydi. Qayd etilgan jihozlar bilan batafsilroq tanishish uchun harbiy ensiklopediyalar materiallariga murojaat qilgan ma'qul.
