Sayyoramizda juda qurg'oqchil qit'alar mavjud bo'lib, ular orasida Afrika va Avstraliya ham bor. Suvdan mahrum bo'lgan qit'alarda suyuqlikni maxsus qurilmalar bilan ham topib bo'lmaydigan joylar bor va ular cho'l deb ataladi. Ammo Evropa hayot beruvchi namlik etishmasligidan aziyat chekmaydi, uning hududida juda ko'p daryolar, ko'llar va hovuzlar mavjud. Va bu mo'l-ko'lchilik bilan Germaniya hali ham barcha Evropa mamlakatlari orasida suv omborlari soni bo'yicha birinchi hisoblanadi. Aytgancha, munosib! Germaniya daryolari hatto eng tanho burchaklarida ham uning hududini boyitadi. Ularning yetti yuzdan ortig'i bor, bu shunday kichik mamlakat uchun juda va juda ko'p.
Eng toʻlaqonli
Bu davlatning toʻliq quvvatli suv omborlari gʻarbda toʻplangan. Germaniyaning butun dunyoga mashhur bo'lgan barcha yirik daryolari (masalan, Elba, Dunay va Reyn), shuningdek, tarixdan va erdan foydalanishdan uzoq bo'lgan odamlarga unchalik tanish bo'lmagan (masalan, Emsu kabi) o'z sayohatlarini Germaniyaning suvlarida yakunlaydi. Qora dengiz. Birgalikda bu oqimlarEvropadagi barcha suv yo'llarining deyarli uchdan bir qismini tashkil qiladi va bu ko'p narsani aytadi! Germaniyadagi eng yirik daryolar oʻz suvlarini yetti ming kilometrgacha transport aloqasi uchun taʼminlaydi.
Nemis yerlarining otasi
Germaniyadagi eng katta daryo, albatta, Reyndir. Va agar nemis xalqining suv g'ururi nomini kelt lahjasidan tarjima qilsak, bu "oqim" degan ma'noni anglatadi. Shu bilan birga, daryoni faqat nemis deb atash qiyin. U Shveytsariyaning Alp tog'laridan boshlanib, nafaqat ushbu mamlakatlar bilan, balki Avstriya bilan ham chegaradosh Boden ko'li birlashgandan keyin nemislarga etib boradi. Reyn juda ko'p sonli irmoqlar bilan oziqlanadi. Ular, o'z navbatida, ikki yo'l bilan oziqlanadi: Alp tog'laridan va Markaziy Germaniya daryolaridan. Buloqlar bilan to'ldirish turli fasllarga yoyilganligi sababli, Reyn daryosi aslida har doim suzish mumkin, bu suv manbai sifatida emas, balki transport yo'li sifatida uning qiymatini sezilarli darajada oshiradi.
Geografik paradoks
Uzoq vaqt davomida Reyn daryosining uzunligi 1320 km deb hisoblangan. Germaniyadagi barcha daryolar sinchkovlik bilan o'lchangan va 2010 yilgacha hech qanday xatolik yo'qligiga ishonishgan. Biroq, Kyoln olimi Bruno Kremer jahon geografiyasi xato qurboni bo'lganini aniqladi: 1230 bir paytlar 1320 deb chop etilgan, keyin esa boshqa manbalar tomonidan keltirilgan. Xatoning paydo bo'lish sanasi aniq belgilanmagan: Kremerning o'zi buni 1960 yil deb belgilaydi, deb ta'kidlaydi uning intervyusidan (Süddeutsche Zeitung) gazetasi o'sha asrning 30-yillarida. Santimetrga yaqinligi aniqsiz daryoning uzunligini hisoblay olmaysiz: kanal, hatto sekin-asta bo'lsa ham, lekin o'zgarib tursa ham, u mukammal tekis yuzada yotmaydi, lekin u besh (yuz emas!) Kilometrning maksimal xatosiga kafolat beradi.
Biroq, hech kim ilmiy janjal keltira olmadi. Koblenzdagi Reyn daryosi muzeyi tekshiruvlar va rasmiy tushuntirishlarni kutmasdan, himoyalangan daryo uzunligi boʻyicha qayd qilingan maʼlumotlarni tuzatdi.
Mashhur va muhim Dunay
Suv ombori mamlakat janubidan boshlanadi, u "Germaniya daryolari" toifasiga ham kiradi. Yevropa xaritasida esa faqat uning manbai shu yerda joylashgani aniq. Va keyin kanal hududlar bo'ylab o'tadi va o'ntagacha Evropa davlatlarining chegaralarini belgilaydi. Reyndan farqli o'laroq, Dunay ba'zan daryo qayiqlari uchun muammo tug'diradi. Yozda u mo'l-ko'l suv toshqini bilan, qishda esa sayozlik bilan "quvonadi", chunki u faqat kanalning pastki qismida joylashgan er osti manbalaridan zaryadlangan holda qoladi. Biroq, Dunayda yiliga kamida 10 oy suzish mumkin, qish issiq bo'lsa, suv yo'li butun yil davomida ishlaydi.
Boshqa xalqaro daryo
Suv omborining "egalari" qardosh davlatlar - Polsha va Chexiyadir. Bundan tashqari, Oder aniq ikkinchisining hududida, Sudet tog'larida boshlanadi va Boltiq dengizida tugaydi. Juda romantik tafsilot: bir vaqtlar Oder Amber yo'lining bir qismi bo'lgan, u orqali tosh Boltiqbo'yidan Evropaga olib kelingan. Biroq, Germaniyaning barcha daryolari o'zlarining afsonalari va qiziqarli faktlari bilan maqtanishlari mumkin.
Oder deyarli butunlay navigatsiya mumkin vabu mulkni yilning barcha kunlarining uchdan ikki qismini (yoki undan ham ko'proq) saqlab qoladi. Shu bilan birga, qulflar va kanallar undan boshqa ko'plab daryolarga borishga imkon beradi: Vistula, Spree, Elbe, Klodnica va Havel. Faol sanoatdan foydalanishga qaramay, Oder baliqlarga boy bo'lishga, qirg'oq bo'ylab qo'riqxonalar va milliy bog'larni tashkil etishga muvaffaq bo'ldi.
Unchalik katta daryo emasga oʻxshaydi…
Moselle ulug'vor, sanoat uchun foydali va dunyoga mashhur suv omborlaridan biri emas. Germaniyada ham kattaroq, ham foydaliroq daryolar bor. Biroq, mashhur Moselle sharobi ishlab chiqarilgan juda mashhur vodiyni namlik bilan ta'minlaydigan Moselle. Aynan shu daryo tufayli Frantsiya, Lyuksemburg va Germaniya mashhur vodiyda deyarli faqat uzum yetishtirish va vinochilik bilan shug'ullanadi.
Bundan tashqari, daryo juda go'zal va uning qirg'oqlarida juda ko'p eski uylar va kichik o'rta asr shaharlari saqlanib qolgan, bu erda qadimgi ko'chalar bo'ylab sayr qilish juda qiziq.
Daryo ustidagi Magdeburg daryosi
Ammo nemislar Germaniyaning allaqachon mavjud daryolari tomonidan taqdim etilgan barcha boyliklardan qoniqmadi (suv omborlari ro'yxati kamida uch sahifani oladi). Ular uchun Elbaning o'ralgan qirg'oqlari bo'ylab sayohat qilish juda noqulay tuyuldi, bu esa navigatsiya o'rtasida sayoz bo'lishni odat qilgan. Shu sababli, 1919 yilda O'rta Germaniya kanalini Elba-Havel kanali bilan bog'laydigan ko'prik-daryo rejalashtirilgan, hisoblangan va ishlab chiqilgan. Biroq, ikkita urushIkkinchi jahon urushidan keyin Germaniyaning og'ir ahvoli loyihani deyarli sakson yilga to'xtatdi. Biroq, 1997 yilda nemislar bu fikrga qaytishdi. Atigi olti yil ichida yuqori malakali mutaxassislar daryo oqadigan ko‘prik qurishga muvaffaq bo‘lishdi. U Berlinning ichki portini Reyn portlari bilan bog‘ladi.
Lekin hali ham ko'llar bor
Germaniya hali ham chuchuk suvga ega - daryolar va ko'llar odatda bir-biri bilan yaqindan birga yashaydi. Shunday qilib, bu erda: bu mamlakat hududida ikkita eng katta suv ombori mavjud. Eng kattasi - Konstans ko'li. Bu Yevropa uchun shunchalik kattaki, u Svabiya (nemis, nemis) dengizi deb nomlanadi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, bu ko'l Germaniya, Avstriya va Shveytsariya kabi davlatlar bilan chegaradosh. Keyingi o'rinda Bodendan to'rt yarim baravar kichik, ammo butunlay Germaniyaga tegishli bo'lgan Mürits ko'li. Ammo Tegernsee, Kummerower See va o'nlab kichik, ammo go'zal va jozibali ko'llar ham bor.
Demak, Bavariya Kochelsee texnologiyaga qiziquvchilar uchun qiziqarli boʻlishi mumkin. Bu yerda eng nodir GES joylashgan bo'lib, uni boshqa joyda topib bo'lmaydi. Kochelsee va Walchensee ko'llari orasidagi balandlik farqiga qarab energiya ishlab chiqaradi.
