2011-yil sentabr katta miqyosdagi fojia bilan nishonlandi - butun xokkey jamoasi samolyot halokatida halok bo'ldi. Taxminan 5-10 metr balandlikdan havoga ko'tarilgandan so'ng, samolyot qulab tushdi va bu baxtsiz parvozda bo'lgan har qanday odam uchun omon qolish uchun zarracha imkoniyat yo'qdek tuyuldi. Ammo chinakam mo''jiza ro'y berdi, 45 kishi orasida omadli odam bor edi - bort muhandisi Aleksandr Sizov. U layner halokatidan keyin ajoyib tarzda omon qola oldi.
Toʻxtatilgan parvoz
Mashhur xokkey jamoasi "Lokomotiv" 7-sentabr kuni Minskka hech qachon bo'lmagan o'yin o'tkazish uchun yo'l oldi. Parvoz odatdagi ob-havo sharoitida bo'lib o'tdi va hech narsa muammoni ko'rsatmadi. Parvoz bir kun avval amalga oshirilishi kerak edi, biroq u Xalqaro siyosiy forum munosabati bilan qoldirildi. Samolyot uchish-qo‘nish yo‘lagidan tashqarida yerdan ko‘tarilishga harakat qilgan. Videokuzatuv kameralari ko‘rsatganidek, layner negadir yetarlicha tortish kuchiga ega emasligi va u uchish-qo‘nish yo‘lagidan tashqariga chiqib qolgani sezildi. Ekipaj umidsiz qadam tashladi, ya'ni endi uchish-qo'nish yo'lagidan emas, balki erdan uchishga urinish. Yerdan tushishsamolyot faqat past balandlikda uchishga muvaffaq bo'ldi, lekin katta tezlikda mayoq ustuniga urildi, keyin yana bir oz uchib, pastga quladi.
Omon qolgan yagona - Aleksandr Sizov
Avvaliga ulardan faqat ikkitasi - xokkeychi Aleksandr Galimov va ekipajdan bir kishi tirik qolish imkoniga ega edi. Bu bort muhandisi Aleksandr Sizov edi. Ammo, afsuski, Galimov biroz vaqt o'tib kasalxonada vafot etdi, ammo Sizovga omad kulib boqdi. U ancha uzoq reabilitatsiya kursidan o'tdi va Sklifosovskiy nomidagi Shoshilinch tibbiy yordam ilmiy-tadqiqot institutida 1,5 oydan ko'proq vaqt o'tkazdi. Unga qovurg'alarining ko'p sinishi, ochiq kranioserebral jarohati, bosh miya shikastlanishi, son suyagi va tanasining kuyishi tashxisi qo'yilgan.
U og'ir ahvolda kasalxonaga yotqizilgan, ammo shifokorlar optimistik prognozlar berishgan. Vaqt o'tishi bilan uning holatida ijobiy dinamika kuzatila boshlandi. Aleksandr Sizov jarrohlik aralashuvlarni, shu jumladan terini payvandlash uchun plastik jarrohlik amaliyotini o'tkazdi. Bo'shatilganidan so'ng, u nima bo'lganiga qaramay, professional faoliyatga qaytishni xohlayotganini tan oldi.
Sizovning birinchi intervyusida falokatdan oldingi so'nggi daqiqalar xotiralari
Daxshatli aviahalokatdan omon qolgan operatsiya muhandisi Aleksandr Sizov kasalxonada reabilitatsiyada bo'lganida birinchi intervyusini berdi. U jurnalistlarga samolyot halokatidan oldingi so‘nggi daqiqalar haqida gapirib berdi. U o'sha paytda sodir bo'lgan hamma narsani esladisamolyot va butun Rossiyani larzaga keltirgan bu fojia suratlarini eslab qolish unga psixologik jihatdan qiyin edi.
Uning so'zlariga ko'ra, parvozdan oldin ham bortda favqulodda vaziyat yuzaga kelgani va nimadir noto'g'ri ketgani aniq edi. Samolyot uzoq vaqt davomida uchish-qo‘nish yo‘lagidan ucha olmadi, keyin esa ular allaqachon uchish-qo‘nish yo‘lagidan tashqarida bo‘lib, yerdan havoga ko‘tarilayotganini angladi. Keyin samolyot yonboshiga ag'dara boshladi va shundan so'ng ular halokatga uchraganini anglab yetdi.
Samolyot halokati
Samolyot yerga qulagan vaqtda Aleksandr Sizov xavfsizlik kamarini taqmagan edi. U tanasining o'ng tomonida og'ir narsa bilan kuchli zarbani his qildi. Keyin Sizov o'zini suvda ekanligini his qildi, chunki halokat paytida samolyotning bir qismi, ya'ni kabinasi suvga tushib ketdi, quyruq qismi esa daryo qirg'og'ida edi. Halokatdan keyingi dastlabki daqiqalar xotiradan o‘chirilgandek bo‘ldi. Keyin politsiya unga hamkasbini yong‘indan qanday olib chiqishga uringanini aytib berdi - shuning uchun u kuyib qolgan.
Moʻjizaviy najot haqida
O'sha kuni u o'ngdagi oxirgi qatordagi yo'lovchi o'rindig'ida edi, shuning uchun u kemaning quyruq qismida edi. U xavfsizlik kamarlarini taqmadi va bu uning hayotini saqlab qolgandir. Layner qulashi vaqtida Sizov avariya chiqish joyiga uloqtirildi. Shu tufayli u o‘z vaqtida yonayotgan vayronalar ostidan chiqib keta oldi. U allaqachon yoqilgan kerosindan alangalangan suvda uyg'ongan. U o'zining najoti haqida faqat mo''jiza sifatida gapiradi, chunki u hech kim kabi bilmaydifojia ko'lami, undan tirik chiqib ketishga muvaffaq bo'ldi. Samolyotdan deyarli hech narsa qolmadi, samolyot qulaganidan keyin Yak-42 o'ralgan temir parchasiga o'xshardi. Balandlikdan qulagan samolyotga bunday zarar etkazilsa, tirik qolish haqiqatan ham yuqoridan berilgan sovg'adir. U kasalxonada ham o‘z hayoti uchun kurashishga majbur bo‘ldi – u yerga og‘ir ahvolda, ko‘p jarohatlar bilan kirgan, lekin o‘zi aytganidek, oilasining mehr-muhabbati va qo‘llab-quvvatlashi unga zarbadan qutulishga yordam bergan.
Sizovning fikri
Uning soʻzlariga koʻra, samolyotning parvoz oldidan holati barcha talab qilinadigan standartlarga javob bergan – u ham samolyotni tekshirishda shaxsan ishtirok etgan. Bundan tashqari, u o'sha paytda aeroport haddan tashqari yuklangani sababli parvoz shoshqaloqlik bilan amalga oshirilgani haqidagi versiyalardan birini rad etadi. Aleksandr Sizovning so‘zlariga ko‘ra, aviahalokat samolyot ekspluatatsiyasidagi nosozliklar tufayli ro‘y bermagan va parvozga tayyorgarlik odatdagidek olib borilgan. Uning matbuotga aytishicha, aviatsiya texnikasining holati va parvozga tayyorgarlik haqida hech qanday shikoyatlar bo'lmagan, bu asosiy tizimlar va mexanizmlarning nosozligi bo'lgan sababni istisno qiladi. U, shuningdek, yuklarni noto'g'ri joylashtirish haqidagi mavjud versiyalardan birini, hamma narsa qoidalarga muvofiq amalga oshirilganini rad etadi.
Tekshiruv versiyasi
Rasmiy versiyada inson omili, ya'ni samolyot tezlashishi paytida tormozlarning majburiy bosilishi edi. Samolyotning parvoz paytida tezligi kutilganidan pastroq edi. Ushbu favqulodda holat parvoz ekipaji ushbu kemani boshqarish uchun etarli malakaga ega emasligi, shuningdek, zaruriy jihozlarga ega emasligi bilan bog'liq.kadrlar tayyorlash va qayta tayyorlash jarayonida o‘tkazilgan reydlar soni. Tergov qo'mitasining rasmiy vakilining so'zlariga ko'ra, kema boshqaruviga ruxsatnoma noqonuniy ravishda berilgan. Sud jarayonida radio suhbatlarining stenogrammalari e'lon qilindi, unda: "Nima qilyapsan?" degan ibora eshitildi, shuningdek, Yak-42 bo'lishi kerak bo'lgan to'xtash joyini egallab olgani ma'lum bo'ldi. boshqa samolyot.
Samolyot halokatidan keyingi hayot
Aleksandr Sizov bugun ofatdan so'ng, voqeadan jismonan tuzalib, o'z kasbi bo'yicha ishlashda davom etmoqda - u avvalgidek aviatsiya bilan band. 2011 yilda u 52 yoshda edi va ikkinchi tug'ilishini boshdan kechirdi. Fojiadan so‘ng o‘ziga kelishi uchun ancha vaqt kerak bo‘ldi, biroz vaqt o‘tgandan keyin ham psixologik jihatdan bunga to‘liq dosh berishning iloji yo‘q. U o'sha dahshatli kunni eslashni yoqtirmaydi va bu haqda gapirishdan qochishga harakat qiladi. Uning so‘zlariga ko‘ra, bir necha yil o‘tsa ham fojiadan to‘liq qutulishning iloji yo‘q.
Aleksandr Sizov endi o'z kasbiga sodiq qoldi, bir istisno - endi u efirga chiqishni istamaydi. Hozir u Yakovlev eksperimental konstruktorlik byurosida samolyot mexanigi bo'lib ishlaydi. U butun umrini bag'ishlagan ishini tashlamoqchi emas. Uning rafiqasi Svetlana Konstantinovna va o'g'li Anton bilan u Moskva yaqinidagi Jukovskiyda yashaydi va matbuotni hayotiga kiritishni yoqtirmaydi. U asosan jurnalistlar bilan muloqot qilmaydi va bu mavzuda intervyu berishni yoqtirmaydi.
