Chelyabinsk aholi soni boʻyicha Rossiyada 7-oʻrinda turadi. Geografik joylashuvi tufayli u ko'pincha Sibirga kirish eshigi deb ataladi, bu uning muhim transport markazi va Rossiya hududlari o'rtasidagi aloqa rolini aniq aks ettiradi. Chelyabinskning yaratilish tarixi va uning mamlakatimizning eng muhim sanoat markazlaridan biriga aylanishi Vatanimiz o'tmishi bilan qiziqqan har bir kishi uchun qiziqarli. Shuning uchun, maqolada biz bu haqda batafsil gaplashamiz.
Chelyabinsk nomining tarixi
Hozirgi vaqtda toponim turkiy tilidagi “chelebi” soʻzidan kelib chiqqan boʻlib, “shahzoda” yoki “maʼlumotli” degan maʼnoni anglatuvchi versiya eng mantiqiydir. Birinchi ko'chmanchilarning avlodlari hikoyalariga asoslanib, Chelyaba qal'alari traktat, ya'ni boshqirdlardagi "silabe" ("tushkunlik") tufayli shunday nomlangan degan fikr ham mavjud. Oxirgi versiya bilvosita mashhur o'rta asr nemislarining eslatmalari bilan tasdiqlangansayohatchi Iogann Gmelin, 1742 yilda Chelyabinsk qal'asiga tashrif buyurgan.
Foundation
Ural va Sibir chegarasida joylashgan qal'aga ehtiyoj 19-asr boshida paydo bo'lgan.
Chelyabinskning tashkil topgan yili 1736 yil deb rasman qabul qilingan. O'shanda katta boshqird qishlog'i Chelyaba o'rnida polkovnik A. I. Tevkelev (Qutlu-Muhammed) rus qal'asiga poydevor qo'ygan edi. U yer egasi Tarxon Taimas Shoimovning roziligi bilan qurila boshlandi. Vaqt o'tishi bilan boshqirdlar soliqdan ozod qilinganligining sababi shu edi. Keyinchalik Chelyabinsk qal'asi qurilishini boshqarish mayor Y. Pavlutskiy zimmasiga yuklangan bo'lib, u ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, bir necha yil oldin qo'mondonlik topshirig'iga ko'ra shaharni topish uchun joy qidirayotgan edi.
XVIII asrning birinchi yarmida
Yuqorida aytib o'tilganidek, 1742 yilda Chelyabinskga (shahar tarixida juda ko'p ajoyib faktlar mavjud) I. G. Gmelin tashrif buyurgan. U qal'aning birinchi tavsifini bergan. Ushbu hujjatga ko'ra, u Miyas daryosining janubiy qirg'og'ida joylashgan bo'lib, mustahkamlanishi jihatidan Miyasskayaga o'xshash, ammo u katta edi. Shu bilan birga, uning har birining uzunligi taxminan 60 sm (160-170 m) bo'lgan yog'och devorlari bor edi.
1748 yilning bahorida Chelyabinskda birinchi tosh cherkov qurilishi boshlandi, u Iset viloyatining asosiy soboriga aylandi. Tez orada shahar faol ravishda kengaya boshladi va u yerda turli davlat muassasalari paydo bo'ldi.
XVIII asrning ikkinchi yarmidaasr
Uning tarixidagi eng muhim voqealardan biri 1774 yilda gubernator A. Verevkin pugachevitlar qamaliga bardosh bera olganida yuz berdi. Biroq, bir necha oy o'tgach, qo'zg'olonchilar Chelyabinskka kirib, hokimiyat vakillari bilan muomala qilishdi. Qo'shimcha kuchlar bilan kelgan general I. A. Dekolong shaharni ozod qilishda yordam berdi.
Agar siz Chelyabinsk qaysi yilda shahar sifatida tashkil etilgani bilan qiziqsangiz, bu qal'a tashkil etilganidan keyin 1781 - 45 yil. Qal’ali boshqird qishlog‘i katta aholi punktiga aylanishi uchun shuncha vaqt kerak bo‘ldi. Bu holat unga okrug shahri maqomining berilishi bilan belgilandi. Bundan tashqari, imperator Ketrin II farmoni bilan Chelyabinskning gerbi tasdiqlandi, unda viloyat qalqonining pastki qismida yuklangan tuya tasvirlangan.
1788-yilda Chelyabinskda jahon miqyosidagi voqea yuz berdi: S. Andrievskiy boshchiligidagi bir guruh shifokorlar kuydirgi kasalligining alomatlarini oʻrganib, bu kasallikka nom berishdi va odamni yuqumli kasalliklardan himoya qilishga qodir boʻlgan sarumni ixtiro qilishdi. halokatli kasallik.
19-asrda
Yangi asr savdo va hunarmandchilikning rivojlanishi bilan ajralib turdi. Geografik joylashuvi va an'anaviy karvon yo'llarida joylashganligi (Chelyabinsk gerbi bu holatning aksidir) tufayli 19-asrning o'rtalariga kelib, shahar Urals yarmarkasida etakchi o'rinlardan birini mustahkam egalladi.. Biroq, uning portlovchi o'sishi 1892 yildan keyin sodir bo'ldi. Bu Chelyabinskni Evropa provinsiyalari bilan bog'laydigan temir yo'l qurilishining tugashi bilan bog'liq edi. Rossiya imperiyasi. Ma’lumki, Aleksandr Uchinchining o‘zi bu masalaga aralashib, avvalroq taklif qilingan, shaharni aylanib o‘tib, Qozon – Yekaterinburg – Tyumen orqali temir yo‘l qurishni nazarda tutuvchi loyihani bekor qilgan. 1892 yildan boshlab Trans-Sibir temir yo'li sharqda davom ettirildi. 1896 yilda Yekaterinburgga temir yo'lning foydalanishga topshirilishi Chelyabinskning mintaqalararo savdo sohasida etakchi o'rinlarni egallashiga yordam berdi. Bir necha yil ichida mahalliy fond birjasi non sotib olish / sotish bo'yicha bitimlar hajmi bo'yicha Rossiyada birinchi va import choy savdosi bo'yicha ikkinchi o'rinni egallaganligini aytish kifoya.
Chelyabinsk 20-asr boshlarida
1897 yilda Chelyabinsk aholisi taxminan 20 000 kishi edi. Shu bilan birga, uning keskin o'sishi kuzatildi, bu temir yo'l stantsiyasi atrofida tobora ko'proq yangi aholi punktlarining paydo bo'lishi bilan bog'liq edi (bu haqda batafsil ma'lumotni Chelyabinsk shahri tarixi muzeyiga tashrif buyurish orqali olish mumkin).
Shu bilan bir qatorda shaharda diniy bilim yurti, ayollar gimnaziyasi, real maktab, savdo maktabi va boshqalar kabi turli profildagi taʼlim muassasalari modernizatsiya qilindi va ochildi. Temiryoʻlchilar klubi. va xalq uyi qurildi. Tadbirkorlik sohasiga kelsak, Chelyabinskda 1500 ga yaqin savdo va sanoat korxonalari faoliyat yuritgan, ularning umumiy yillik aylanmasi 30 million rublni tashkil etgan. Savdo ofislari va xorijiy kompaniyalarning o'nlab vakolatxonalari doimiy ravishda ochilib, Rossiya imperiyasini o'sha davr uchun o'ta zamonaviy mashina va uskunalar bilan ta'minlab turardi.
Tezkorlik uchunChelyabinskning rivojlanish dinamikasi va jadal o'sishi (shaharning XVIII-XIX asrlardagi tarixi yuqorida keltirilgan), ular hatto Zauralni Chikago deb atashni boshladilar. 1910 yilga kelib, shahar aholisi 3 baravar ko'paydi va 1917 yilga kelib u 70 000 kishiga etdi.
Inqilobiy voqealar va Sovet hokimiyatining birinchi yillarida Chelyabinsk tarixi
1917-yil oktabrdan keyin butun Rossiya imperiyasi singari shahar ham voqealar girdobiga tushib qoldi. Bizgacha saqlanib qolgan tarixiy hujjatlar va guvohlarning xotiralariga ko'ra, ishchilar va askarlar deputatlari Sovetlarining hokimiyati nafaqat tinch yo'l bilan, balki qurolli vositalar bilan ham joriy qilingan.
Ta'kidlash joizki, tarix fanlari vakillari orasida 1918-yil 14-mayda temir yo'lda Chexoslovakiya korpusining qo'zg'olonidan keyin keng ko'lamli fuqarolar urushi boshlanganligi umumiy qabul qilinadi. Chelyabinsk stantsiyasi. Va hatto siyosiy beqarorlik sharoitida ham shahar rivojlanishda davom etdi. Xususan, 1918 yilda Chelyabinsk elevatori ishga tushirildi, u viloyatni g'alla bilan ta'minlashda hal qiluvchi rol o'ynashi kerak edi.
1919-yilning oʻrtalarida Chelyabinskda nihoyat yangi hokimiyatlar tiklandi va tuzildi, 1919-yil 3-sentabrdan esa u viloyat markaziga, keyinroq tuman markaziga aylandi.
Urushdan oldingi davrda
1934 yil boshida Butunrossiya Markaziy Ijroiya Qo'mitasining qarori bilan Chelyabinsk viloyati tashkil etildi. Shahar uning ma'muriy markaziga aylandi va 1937 yilda mo''jizaviy tarzda Kaganovichgrad nomini oldi.
Shu bilan birga, Chelyabinskning sanoat rivojlanishi bir daqiqa ham to'xtamadi. Shuni aytish kifoya, agar 1919 yilga kelibShaharda atigi 2 ta korxona ishlaganligi sababli, 1930-yillarning boshidan bu yerda abraziv, traktor, ferroqotishma, stanoksozlik, rux zavodlari ishlay boshladi.
Ulug 'Vatan urushi
Ikkinchi jahon urushi davrida Chelyabinsk (shaharning 20-asr oxiridagi tarixi haqida keyinroq aytib oʻtiladi) armiyani zirhli texnikalar bilan taʼminlashda muhim rol oʻynadi.
Urush boshidanoq shahar bir necha yuz ming evakuatsiya qilingan fuqarolarni qabul qildi. Natijada Chelyabinsk aholisi 2,5 barobarga oshib, 630 ming kishiga yetdi. 200 dan ortiq evakuatsiya qilingan korxonalar negizida mahalliy sanoat tarmoqlari bilan qoʻshilish yoʻli bilan sanoat gigantlari ChKPZ, ChMK, ChTPZ tashkil etildi. Bundan tashqari, 1941 yildan 1945 yilgacha Chelyabinsk (bu davrdagi shahar tarixi Sovet xalqining ulkan mehnat jasorati haqida hikoya) tank sanoati, o'q-dorilar, o'rta muhandislik va elektr stantsiyalari xalq komissarlari joylashgan joyga aylandi..
Bu davrda mahalliy traktor zavodining evakuatsiya qilingan Xarkov dvigatelsozlik va Leningrad Kirov zavodlari bilan quvvatlari bogʻlandi. Bu rekord vaqt ichida T-34 tanklarini ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish imkonini berdi. Ikkinchi jahon urushi yillarida Chelyabinskda jangovar zirhli transport vositalari uchun 60 ming dizel dvigatellari ishlab chiqarilgan. Bundan tashqari, Kolyushchenko zavodida mashhur Katyushalarni ishlab chiqarish o'zlashtirildi. 1941-1945 yillarda Chelyabinsk korxonalari dizel dvigatellari, o'q-dorilar, zirhli mashinalar uchun elektr jihozlari, ZIS avtomobillari va tanklari uchun ehtiyot qismlar, shuningdek, g'alaba uchun zarur bo'lgan boshqa mahsulotlarni ishlab chiqargan.
Urushdan keyin
Gʻalabadan soʻng Chelyabinsk Donbass, Stalingrad, DneproGES va boshqa vayron boʻlgan aholi punktlari hamda mamlakatimizning muhim sanoat va energetika obʼyektlarini qayta tiklash uchun mashina, asbob-uskunalar va ishchi kuchi yetkazib beruvchiga aylandi.
1947 yilda shaharni rivojlantirish rejasi tasdiqlandi. Uning amalga oshirilishi natijasida yangi mikrorayonlar va sanoat korxonalari paydo bo'ldi.
1960-yilga kelib shahardagi oliy oʻquv yurtlari soni ham keskin koʻpaydi va 1976-yilda u yerda ChelGU ochildi va u Janubiy Uraldagi birinchi klassik universitetga aylandi.
Chelyabinskda sanoatning ayniqsa tez oʻsishi 80-yillarning boshlarida, uning korxonalari zanglamaydigan poʻlat, quvurlar, ferroqotishmalar va yoʻl mashinalari ishlab chiqarishda yetakchi oʻrinlarni egallagan paytda qayd etilgan.
Shahar madaniy jihatdan ham rivojlangan. Xususan, 1980-yillarda u yerda 1200 oʻrinli drama teatrining yangi binosi, kamera va organ musiqasi zali, geologiya muzeyi, shuningdek, “Yangi yoʻlda” va I. Kurchatov yodgorliklari ochildi.
Zamonaviy davr
"Qizil" 90-yillarning birinchi yarmi Chelyabinsk uchun og'ir davr bo'ldi, chunki u korxonalarning bankrotligi, ish haqi to'lanmasligi va ijtimoiy dasturlarning etarli darajada moliyalashtirilmaganligi bilan ajralib turardi. Yaxshiyamki, bu holat uzoqqa cho‘zilmadi va shu o‘n yillikning oxiriga kelib shaharda sanoat yana ishlay boshladi, ko‘plab kombayn va zavodlar jahon bozoriga chiqdi. Boshqa sohalarda ham jonlanish kuzatildi. Xususan, 1996 yilda hayvonot bog'i ochilgan. 2004 yilda Chelyabinsk ko'chalari tarixi mashhur bo'lgani kabi yangi sahifa bilan to'ldirildi. Kirovka piyodaga aylandi va sayyohlar va fuqarolarning sevimli joyiga aylandi. Ikki yil o'tgach, u Janubiy Ural davlat tarixi muzeyining yangi binosiga ko'chib o'tdi, yangi bino, 2009 yilda esa 7500 tomoshabinga mo'ljallangan "Traktor" muz arenasi foydalanishga topshirildi.
Soʻnggi oʻn yillikda Chelyabinskda boʻlib oʻtgan taniqli voqealardan meteoritning qulashini qayd etish mumkin, oʻshanda portlash natijasida 7320 ta bino vayron boʻlgan.
Chelyabinsk shahri kuni
Bu bayram 2016-yilda oʻzgacha boʻldi. Axir, shahar 280 yoshda! Chelyabinsk shahar kunini 10 sentyabr kuni ajoyib bayramlar va xalq sayllari bilan nishonladi. Jami 60 ta tadbir boʻlib oʻtdi. 24 soat ichida hammasini sig‘dirib bo‘lmagani uchun bayram bir necha kun davom etdi va unda poytaxtdan ko‘plab yulduzlar ishtirok etishdi.
Endi siz Chelyabinsk shahrida qanday qiziqarli voqealar bo'lganini bilasiz. Bugungi kunda u mamlakatimiz sanoat gigantlaridan biri bo'lib, kelajakka ishonch bilan qaraydi.
Agar siz Chelyabinsk tarixi va an'analari bilan qiziqsangiz, muzeylarga tashrif buyurib, mahalliy aholi bilan suhbatlashish orqali qiziqishingizni qondirishingiz mumkin bo'lgan ushbu shaharga tashrif buyuring.
