Juda jiddiy mavzu haqida gaplashamiz: Yo'l harakati xavfsizligi. Bu mutlaqo barcha odamlarga tegishli. Ota-onalar yoshligidanoq bolalarni yo'lda o'zini tutish qoidalariga o'rgatishlari shart. Masofada mashinalar bo'lmasa ham, bola bilan qizil chiroqqa o'tish tavsiya etilmaydi. Axir siz chaqaloqqa bunday odatni osongina “berishingiz” mumkin.
Keling, quyida turli xil yoʻl turlari boʻyicha misollar, qoidalar va tavsiyalarni koʻrib chiqamiz.
Magistral, prospekt, shahar ko'chasida (nazorat qilinadigan transport)
Katta shaharlarda, qoida tariqasida, svetofor yordamida harakatni tartibga solish mavjud. Albatta, "zebralar" bilan tartibga solinmagan joylar ham mavjud. Piyodalar svetoforlari bor joyda oʻtish eng yaxshi va xavfsiz.
Shahar ichidagi yo'lda (tartibga solinadigan harakat) xavfsizlik qoidalari quyidagicha:
- svetoforning yashil yonishini kuting;
- uzoqdan mashinalarni koʻrmasangiz ham “qizil”ga yugurmang;
- oʻtish oxirida “yashil” allaqachon yonib turganda qochib ketmang;
- piyodalar uchun "yashil" yonganda, darhol ketishga shoshilmang,barcha avtomobillar, avtobuslar va yuk mashinalari toʻxtaganligiga ishonch hosil qiling.
Oxirgi nuqtaga amal qilish har doim yaxshiroqdir. Afsuski, ba'zida bunday hollarda ham piyodalar bilan to'qnashuv sodir bo'ladi. Ko'rinib turibdiki, haydovchining aybi, lekin o'z hayoti har qanday dalildan qimmatroqdir. Eng katta xavf qishda muzli sharoitda, shuningdek, yilning istalgan vaqtida kuchli yomg'ir paytida va undan keyin sodir bo'ladi. Tormoz masofasi, qoida tariqasida, ortadi. Vaqtni sekinlashtirish har doim ham jismonan mumkin emas.
Chorrahada yashil rangga oʻtishdan oldin barcha yoʻnalishlarga ham diqqat bilan qarang.
Svetofor bo'lmagan, lekin "zebra" (bir tomonlama tirbandlik) bor joyda
Va endi svetofor bo'lmagan, ammo zebra bilan piyodalar o'tish joyi mavjud variantni ko'rib chiqing. Albatta, bu hudud ancha xavfli. Ammo, bir tomonlama tirbandlik bo'lgan joyda, hamma narsa ancha sodda. Baribir ikki tomonga qarash tavsiya etiladi, birdan kimdir orqaga haydab ketayapti (orqaga harakat qiladi).
Telefonda gaplashmang, bu oʻtish tomon ketayotganingizda musiqa tinglang. Mashina qaerga ketayotganini eshitishingiz kerak. Eshitmasangiz ham, qanchalik uzoqligini ko'rishingiz kerak.
Bilingki, avtomobil, avtobus, trolleybus, yuk mashinasi "zebra" dan hurmatli masofada (yaxshisi kamida 300 metr) bo'lishi kerak va tezlik juda yuqori emas. Hech qanday holatda yo'lni kesib o'tmang, ayniqsa qishda va yomg'ir paytida / keyin, muzlaganda. Yo'l harakati xavfsizligi juda muhim omil. Buni eslab qolish kerakhar doim. Piyodalar shaxsiy ehtiyotsizlik tufayli baxtsiz hodisa qurboniga aylanganiga bir necha misol keltirish kifoya. Nega fojiali stsenariyni takrorlash kerak? Ota-onalar ham farzandlariga nimanidir tushuntira olishlari kerak.
Piyodalar zonasi boʻlmagan yoʻlni kesib oʻtishga urinmang. Qo'shimcha 100 - 200 metrga borish yaxshiroqdir, lekin xotirjam bo'ling. Yana bir muhim jihatni ta'kidlash joiz: agar siz mashina "zebra" oldida to'xtash uchun sekinlashayotganini ko'rsangiz, u holda yo'lni kesib o'tishga yoki hatto kesib o'tishga shoshilmang. Trafik toʻxtasin.
Ikki tomonlama tirbandlik va svetoforsiz zebra kesishmasi
Qaerda ikki tomonlama, ayniqsa koʻp polosali harakat boʻlsa, u yerda bu ancha qiyinroq va xavfliroq. Ushbu turdagi yo'llarda xavfsizlikni qanday ta'minlash kerak? Tasavvur qiling, siz piyodalar o'tish joyida turibsiz. Oxirgi qatorda (siz tomonda) mashina to'xtadi, boring, lekin juda tez emas. Transport ikkinchi qatorda, keyin uchinchi qatorda to'xtaganligini oldindan ko'ring. Hech qanday holatda mashinani to'xtatishga urinmang, siz allaqachon uning oldida yurganingizni aniq ko'rsating. Hamma mashinalar qarama-qarshi bo'lakda to'xtaganligini ko'ring. Agar hamma sekinlashsa, bemalol davom eting.
Albatta, kimdir bilan birga borish xavfsizroq. Ko'pincha siz piyodalar bir so'z aytmasdan, bir-birlarini kutib, birga kesib o'tganlarida rasmni ko'rishingiz mumkin. Agar to'satdan, piyodalar yo'lakchasi bo'ylab ketayotganingizda, oldinda allaqachon bir tomondan ikkinchisiga o'tayotgan bir guruh piyodalarni ko'rsangiz, shoshilmang. Axir, mashinalar allaqachon harakatlana oladi. Davom etish uchun keyingi qulay daqiqani kuting.
Magistrallarda, federal magistrallarda
Juda qiziq, lekin odamlarning oxiri qandaypiyodalar zonasi va svetofor yo'q ulkan magistralning narigi tomonida? Bunga misol bo'lishi mumkin:
- MKAD (Moskva halqa yo'li);
- shahar ichida va tashqarisida avtomobil yo'llari;
- shahar ichidagi xiyobonlar;
- federal magistrallar.
Yoʻllarda, ayniqsa, bunday yoʻllarda harakat xavfsizligini taʼminlash haydovchilardan yuqori hushyorlikni talab qiladi. Axir, avtomobillarning katta oqimi bor, juda yuqori tezlik bor, qatorlar soni beshdan ortiq. Ko'pgina avtoulovchilar qayta qurishni, o'tib ketishni yaxshi ko'radilar. Qaysi piyodalar zonalari haqida gapirayapmiz?
Shuning uchun ham piyodalar oʻtish joylari va avtomagistral ustidagi yopiq koʻpriklar mavjud. Garchi ko'pchilik uchun zinapoyaga chiqish qiyin bo'lsa ham (turar-joy binosining deyarli 4-5 qavati), lekin hayot xavf ostida emas.
Shubhasiz, ayrim aholi punktlarida piyodalar oʻtish joylari bor, lekin svetofor boʻlishi kerak. Yoki svetofor bo'lmagan joylarda qatorlar soni imkon qadar kichik bo'lishi kerak.
Hech qanday holatda, hatto ikkala tomonda ham mashina boʻlmasa ham, trekka yugurib chiqmasligingiz kerak.
Afsuski, siz tez-tez chorraha, mashina bor, lekin piyodalar svetofori mavjud bo'lmagan federal magistrallarni topishingiz mumkin. Juda ehtiyot bo'ling. Yolgʻiz emas, boshqa piyodalar bilan birga yurish tavsiya etiladi.
Qishloq va shaharlarda
Bir oz yuqoriroqda biz chorrahalar va svetoforlari boʻlgan yoʻllarni eslatib oʻtdik. Bu turar-joy joylashgan joyda sodir bo'ladi. Yo'lda xavfsizlik nima uchun bo'lishi kerakligini sizga aytib beramizbu holatda bolalar:
- Yo'lni hamrohligisiz kattalar o'zlari kesib o'tishlari qat'iyan man etiladi;
- agar bola velosipedda, bolalar mashinasida, skuterda, konkida yursa, yonida biror narsa ushlab turib, yurishga tayyorlanishini ayting.
Endi aholi punktlaridagi yo'llar haqida gapiraylik. Viloyatda ko'pincha piyodalar yo'laklari bo'lmagan yo'llarni ko'rishingiz mumkin, piyodalar qatnov qismi bo'ylab yurishlari kerak. Agar muqobil yo'l bo'lmasa, xavfsizroq tomonga, yaxshisi qarama-qarshi tomonga o'ting. Mamlakatimizda o'ng tomonda harakatlanish mavjud. Shuning uchun, kelayotgan tirbandlikni ko'rish va imkon qadar o'z vaqtida harakat qilish uchun chap tomonda yurish kerak. Istisno keskin burilish bo'lishi mumkin, undan tashqarida siz mashinani ko'ra olmaysiz. Keyin siz ham, haydovchi ham ko‘ra oladigan joyga borishingiz kerak bo‘ladi.
Agar yoʻl chetining qarama-qarshi tomonida, faqat sayohat yoʻnalishida yurish imkoni boʻlmasa, muntazam ravishda orqaga qarang. Quloqlarni naushnik bilan yopish, telefonda gaplashish taqiqlanadi. Hamma narsani orqadan eshitishingiz kerak.
Temiryoʻlda
"Temir yo'l xavfsizligi" haqida gapirish vaqti keldi. Zamonaviy temir yo'l transporti yuqori tezlikda. Bu nima degani? “Lastochka”, “Sputnik”, “Sapsan” kabi poyezdlar va elektropoyezdlar hamda 200 km/soatdan yuqori tezlikdagi harakatlanuvchi tarkibga misol keltiramiz.
Temir yoʻllardan faqat svetofor va oʻtish “treklari” bor joyda oʻtishingiz kerak. Agar yo'q bo'lsa, qarangSizdan kamida 500 m masofada poezdlar bormi? Bunday holda, ikkitadan ortiq yo'l bo'lmasligi kerak. Avtomatik o'tish joyi bo'lgan joyda yurish taqiqlanadi. Tabiiyki, hamma ham temir yo'l transporti sohasini tushunmaydi, hamma uchun qoida bo'lishi yaxshiroqdir: temir yo'llarni noto'g'ri joyda kesib o'tmang. Faqat ruxsat etilgan joyda. Poyezdga urilgandan ko‘ra, xavfsiz tarzda 1,5 km masofani piyoda bosib o‘tgan ma’qul.
Velosiped
Megapolislarda velosipedchilar uchun maxsus yo'llar bor, lekin hamma joyda emas. Agar siz qoidalarni bilmasangiz, siz mashinalardan qo'rqasiz, siz birinchi marta haydayapsiz, keyin hech qanday holatda yo'lga chiqmang. Odamlar kam boʻlgan joyda piyodalar yoʻlagidan foydalaning.
Ikki g'ildirakli avtomobillar uchun asosiy yo'l harakati xavfsizligi qoidalari qanday? Yo'lni kesib o'tishga tayyorgarlik ko'rayotganda, velosipeddan tushing va piyoda yuring. Zebradan oʻtishga ruxsat berilmagan.
Uy yonidagi hovlida
Bu erda yo'lda bolalar xavfsizligi birinchi o'rinda turadi. Nega? Chunki aynan bolalar hovlida o‘ynashni yaxshi ko‘radilar. Afsuski, mashinalar qayerda harakatlanishi va bolalarning yurishi, yugurishi va o‘ynashi o‘rtasida qat’iy bo‘linish yo‘q. Shuning uchun bolalarga erta yoshdanoq mashina o‘tadigan joyda qolib ketmasligi uchun tushuntirish kerak.
Ota-onalar bolalar uchun "Yo'l harakati xavfsizligi" mavzusini qayta-qayta ko'tarishlari, ularni ehtiyotkor bo'lishga, hushyor bo'lishga o'rgatishlari ma'qul.
Qoidaga rioya qilmasangiz nima boʻladi?
Koʻpincha radioda eshitishingiz, oʻqishingiz mumkinGazetalar yoki qoidalarga rioya qilmagan va yo'l harakati xavfsizligini ta'minlamaganlar bilan nima bo'lishini o'z ko'zingiz bilan ko'ring:
- koʻp jarohatlar;
- halokatli;
- transport vositalariga va piyodalar buyumlariga zarar yetkazilishi;
- hokimiyat tomonidan noxush tergov tartib-qoidalari.
Favqulodda vaziyat ishtirokchisiga aylangandan koʻra, odam shaxsiy xavfsizligi uchun vaqt ajratsa, svetofor 3 daqiqadan soʻng oʻtgan boʻlsa ham kutsa yaxshi boʻladi.
Avtomobilda yoki temir yoʻlda umumiy qoidalar
Shunday qilib, biz yo'l harakati xavfsizligi qanday ta'minlanishini ko'rib chiqdik. Keling, asosiy qoidalarni qisqacha ko'rib chiqaylik:
- orqaga qarang;
- telefonda gaplashmang;
- musiqa tinglama;
- notoʻgʻri joyda va taqiqlangan (qizil) svetoforda kesib oʻtmang.
Ota-onalar kichik bolalarni faqat qoʻllaridan tutib yetaklashlari kerak, aravachali ayollar bola yoʻlga yaqinroq ekanini yodda tutishlari kerak, shuning uchun oldinga qarab turing.
