1765-yil 7-mayda HMS Victory Chatham Royal Dockyarddagi eski dokdan uchirildi. Keyingi yillarda u Amerika inqilobiy urushida va Britaniya dengiz kuchlarining Franko-Ispan floti bilan jangida qatnashgani uchun shuhrat qozondi. 1805 yilda kema Buyuk Britaniyaning Trafalgardagi eng yirik dengiz jangida vitse-admiral Nelsonning flagmani sifatida mashhur bo'ldi, bu vaqtda frantsuzlar va ispanlar mag'lub bo'ldi.
Eng mashhur fakt
Birlashgan Qirollik dengiz floti tarixida koʻplab mashhur harbiy kemalar boʻlgan, ammo Buyuk Britaniya Qirollik dengiz flotining birinchi darajali kemasi haqli ravishda ularning eng mashhurlaridan biri boʻlishi mumkin. Aynan u Trafalgar jangida flagman bo'lib xizmat qilgan.
Admiral Nelsonning Trafalgar jangi paytida ushbu kema bortida vafot etishi tarixdagi muhim voqeadir. U 1805 yil 21 oktyabrda frantsuz dengizchisi tomonidan o'lik yarador bo'ldi. Otishmadan so'ng Nelson orlopga, ya'ni kabinalar joylashgan palubaga olib borildi.ofitserlar va boshqa yaralangan dengizchilar va ofitserlar tibbiy yordamni kutayotgan joyda. Uch soatdan keyin u vafot etdi, ammo Britaniya g'alaba qozondi.
Tarix
G'alabaning dastlabki tarixi kam ma'lum. 1765 yilda u birinchi marta ishga tushirildi. U barcha davrlarning eng muvaffaqiyatli dengiz kemalaridan biriga aylanishdan oldin 13 yil davomida Chathamda zaxirada bo'lgan. U flotlarni tarixni o'zgartiruvchi bir qator urushlarda, jumladan Amerika inqilobiy urushida boshqargan.
Qirq yillik janglardan soʻng Britaniya Qirollik dengiz flotining birinchi toifali kemasi Trafalgar jangida shon-sharafga erishdi. Shunga qaramay, bundan keyin ham u 1812 yilda harbiy karerasi tugashidan oldin Boltiqbo'yi va boshqa dengizlarda xizmat qilishni davom ettirdi. Tasodifan, u 47 yoshda, vafot etganida admiral Nelson bilan bir yoshda edi.
Saqlash
1922-yil 12-yanvarda, portda koʻp yillik bogʻlanishdan soʻng, kemani avlodlar uchun saqlab qolishga qaror qilindi. Shu bilan birga, u Portsmutdagi 2-sonli dokga joylashtirildi, bu dunyodagi eng qadimgi quruq dok bo'lib, hozirgacha foydalanilmoqda. Kemaning ahvoli shunchalik og'ir ediki, u endi suvda xavfsiz tura olmadi. Qayta tiklashning dastlabki davrida, 1922 yildan 1929 yilgacha, suv liniyasi va o'rta maydonchada ko'plab strukturaviy ta'mirlash ishlari olib borildi. 1928 yilda qirol Jorj V ishning tugallanganligi esdalik nishonini taqdim etishga muvaffaq bo'ldi, garchi restavratsiya va texnik xizmat ko'rsatish Dengiz jamiyati nazorati ostida davom etgan bo'lsa-da.tadqiqot.
Keyingi tiklash
Qayta tiklash Ikkinchi Jahon urushi paytida to'xtatildi va 1941 yilda Luftwaffe tomonidan tashlangan bomba uning oldinga tegishi natijasida G'alaba qo'shimcha zarar ko'rdi. Nemislar o'zlarining tashviqot ko'rsatuvlarida kemani yo'q qilganliklarini da'vo qilishdi, ammo Admir alty bu da'voni rad etdi.
2016-yilda barcha restavratsiya ishlari tugallangandan soʻng Gʻalaba jamoatchilikka taqdim etildi. Mehmonlar uchun kema ekskursiyasining maxsus marshruti tayyorlandi. Endi ular Nelson, uning eng mashhur admirali, kema Trafalgar burniga hal qiluvchi sayohatga chiqqan paytdan boshlab, frantsuzlar bilan dahshatli janggacha bo'lgan izidan borishlari mumkin.
Kema hayotining bosqichlari
Uning qurilishi 1759 yilda boshlangan. 1765 yilda ishga tushirilgandan so'ng, G'alaba 1778 yilgacha zaxirada qoldi, u birinchi marta qayta qurollangan. O'sha yili u Frantsiya flotiga qarshi Ushant jangida qatnashdi va jang paytida ko'rilgan zarar tufayli kichik ta'mirga muhtoj edi.
Keyingi bosqich 1780 yildan 1799 yilgacha. Bu vaqtda kema O'rta er dengizidagi janglarda qatnashgan lord Samuel Gud bayrog'i ostida suzib yurdi.
1797 yilda G'alaba o'z maqomini o'zgartirdi. Birinchidan, u kasalxona kemasiga aylantirildi, keyin esa amalda qamoqxona kemasiga aylandi. Aslida, bu harbiy yelkanli kemaning mavjudligiga chek qo'yishi mumkin. 98 qurolli 2-darajali HMS jangovar kemasi yo'qolganidan keyin1799 yilda engib bo'lmas, "G'alaba" dan o'z maqsadi uchun foydalanishni davom ettirishga qaror qilindi. U Chathamga kapital ta'mirlashga yuborildi.
Trafalgar va Portsmut vaqti
1800-1803 yillar oralig'ida Chathamda G'alaba katta ta'mirlandi. Shu bilan birga, uning qurollari dengiz flotining so'nggi ko'rsatmalariga muvofiq yangilandi. Uning tashqi ko'rinishi juda o'zgargan.
Koʻpgina ichki oʻzgarishlar ham amalga oshirildi, jumladan, toʻgʻri moʻljallangan kasalxona. Admiral Nelsonning "Victory" kemasi endi sariq va qora chiziqlar bilan bo'yalgan. Ish tugagach, uning ko'rinishi hozirgisiga juda o'xshash edi. 1920-yillarda uning restavratsiya guruhi uni qayta yaratishga qaror qilgan.
XX asrning ikkinchi o'n yilligining boshlariga kelib, "G'alaba" kemasining ahvoli shunchalik yomon ediki, u endi suvda qola olmadi. Uning tashqi ko'rinishi 1814-1816 yillardagi kapital ta'mirdan keyin o'zgarishda davom etdi. Oxir-oqibat, u Nelson bilgan kema emas edi.
Asosiy xususiyatlar
Dengiz kuchlari inspektori ser Tomas Sleyd tomonidan birinchi darajali yangi dizayn ishlab chiqilgan. Keelning uzunligi 79 metr, balandligi - 62,5 metr, suv o'tkazuvchanligi - 2162 tonna, ekipaj - 850 ga yaqin, qurol-yarog'i - 100 dan ortiq qurol bo'lishi kerak edi. Turli yillarda ularning soni 100 dan 110 gacha oʻzgargan.
Kemaning maksimal tezligi 11 tugun (20,3 km/soat) edi. Qurilishga 6000 ga yaqin daraxtlar kirdi, asosan Kent, Nyu-Forest va eman daraxtlariGermaniya. Bu dengiz flotining oltinchi G'alaba modeli edi. Ser Jon Xokins qo'mondonligi ostida xuddi shu nomdagi bitta kema 1588 yilda Ispaniya Armadasi bilan jang qildi. 80 ta qurolga ega yana biri 1666 yilda, beshinchisi 1737 yilda ishga tushirilgan bo'lsa, 1744 yilda cho'kib ketgan.
Jang tarixi
Qirollik dengiz floti tarixidagi eng mashhur kemaning kemasi Kentdagi Chatham dockyarddagi eski dokka (hozirgi G'alaba dok) qo'yilgan. Hukumat bir yil avval birinchi toifali jangovar kemalar va fregatlarni qurish boʻyicha yirik dasturni eʼlon qilgani uchun tadbirda admir alty ofitseri Uilyam Pitt ishtirok etdi.
Kadr qurib boʻlingandan soʻng, kema odatda bir necha oy davomida dokda qoldirildi. 1759 yildagi Etti yillik urushdagi ko'plab g'alabalardan so'ng, bu toifadagi kema endi kerak emasdek tuyuldi va uning qurilishi uch yilga to'xtatildi. Ish 1763 yilning kuzida yana boshlandi va nihoyat 1765 yil 7 mayda tushirildi. Musiqachilar “Rule, Britannia, the Seas”ni ijro etishdi.
Amiral Avgust Keppel oʻz bayrogʻini koʻtarganida, 1778-yilda, Amerika inqilobiy urushi davrida yangi Gʻalaba zarur boʻlgan va zaxiradan chiqarilgan. Uning ostida, keyin esa admiral Richard Kempenfelt qo'l ostida Ushantdagi ikkita jangda qatnashgan va 1796 yilda u Keyp Sent-Vinsent jangida admiral ser Jon Jervis bayrog'i ostida uchgan.
Kema flotdagi eng tezkor kemalardan biri boʻlsa-da, u juda eski deb hisoblangan va aslida “pastga tushirilgan”, ammo 1800-yildalord Nelsonning iltimosiga ko'ra, admir alty uni to'liq ta'mirladi. 1803 yilda Nelson Portsmutda o'z bayrog'ini ko'targanida kema tarixidagi eng shonli davr boshlandi. Aynan G'alaba o'zining signalini uzatdi: "Britaniya Trafalgarda kutmoqda", bu kemada u vafot etdi va o'sha kema uning jasadini Angliyaga qaytardi.
