Endi "aravachi" nima ekanligini kam odam biladi. To'g'risini aytganda, bu ajablanarli emas, chunki aravalarning o'zlari deyarli yo'q bo'lib ketgan. Biroq, eski kunlarda narsalar juda boshqacha edi. O'shanda aravachi ko'plab davlatlar tinch va harbiy hayotining ajralmas qismi bo'lgan.
Xo'sh, "aravachi" nima? Ular birinchi marta qachon paydo bo'lgan va bu qadimiy harbiy kasbning o'ziga xos xususiyati nimada?
"Aravachi" so'zining ma'nosi
Miloddan avvalgi 3-ming yillikda shumerlar birinchi g'ildirakni ixtiro qilganlaridan boshlang. Aynan shu kashfiyot ularga yuk va odamlarni tashish uchun mo'ljallangan dunyodagi birinchi vagonni yaratishga imkon berdi. Ushbu ixtironing tobora ommalashib borishi bilan ularni qurish va boshqara oladigan mutaxassislarga ehtiyoj paydo bo'ldi. Ularni aravachilar deb atashgan.
Koʻp oʻtmay, harbiy taktiklar aravadan nafaqat tinch maqsadlarda, balki jang maydonida ham foydalanish mumkinligini tushunishdi. Shuning uchun, g'ildirak topilgandan so'ng, shumerlar ham birinchi urush aravalariga ega edilar. Ularni ikkita aravacha boshqargan: biri otlarning orqasidan ergashgan, ikkinchisi esa raqiblarga nayza yoki o‘q otgan.
Qadimgi Misrning kuchi
“Aravachi” nima va uning janglarda tutgan o’rni nima ekanligini misrliklar yaxshi tushunishgan. Tarixiy yilnomalarga ko'ra, ularning qo'shinlari eng ko'p urush aravalarini o'z ichiga olgan. Shunday qilib, 2,5 ming yil oldin Kadesh jangi bo'lib o'tdi, unda 7 mingga yaqin jang aravalari qatnashdi.
Bunday qurollarning kuchliligiga qaramay, ular tez orada oddiy qo'shinlardan chiqarildi. Buning sababi vagonlarni qurishning yuqori narxi edi. Ortiqcha vaznga ega bo'lmagan oddiy otliqlardan foydalanish ancha oson edi.
Qadimgi Rimda "aravachi" nima
Rim qoʻshinlari ham oʻzlarining harbiy yurishlarida ushbu mashinalardan foydalanishga harakat qilishgan. Biroq, ularni bu tashabbusdan voz kechishga majbur qilgan katta umidsizlik kutib turardi. Janglar tekis yerlarda boʻlgan Shumer va Misr yerlaridan farqli oʻlaroq, rimliklar asosan aralash erlarda jang qilganlar. Va bu vagonning manevr qobiliyatiga xalaqit berdi va barcha jangovar ustunlikni bekor qildi.
Ammo shunga qaramay, aravalar koʻpincha Rimning oʻzi devorlarida ishlatilgan. Harakatlanish uchun asosiy transportdan tashqari, ular ko'pincha Kolizeydagi o'yinlarda ishlatilgan. Shu nuqtai nazardan, Rim aravachasi oddiy haydovchi yoki tajribali gladiator bo'lishi mumkin.
