Sovet Ittifoqi tomonidan ishlab chiqarilgan eng muhim va eng mashhur raketalar bosh konstruktor yordamida hayotga kirdi, uning nomi mamlakat uchun eng muhimi bilan birga tarixda qoladi. Bu o'nlab eng kuchli reaktiv dvigatellarni yaratgan akademik Glushko. Valentin Petrovich, ko'p sevimli mashg'ulotlariga qaramay, bolaligida hayotidagi asosiy narsani aniqladi.
Boshlash
Bo'lajak akademik Glushko 1908 yilda Odessada tug'ilgan va 1924 yilda Trotskiy nomidagi Metall kasb-hunar bilim yurtini tamomlagan. O'n besh yoshida u Tsiolkovskiyning o'zi bilan jonli, sakkiz yillik yozishmalarda edi, u bolaga barcha yangi asarlarini yubordi. Hali o'z yoshidan uzoq bo'lgan bu ajoyib yigit allaqachon koinotni o'rganish bo'yicha maqolalar nashr etgan va sayyoralarni ekspluatatsiya qilish muammolari haqida kitob yozgan. Yigirmanchi asrning yigirmanchi yillarida, aholining asosiy qismi hatto samolyotlarni ham ko'rmagan! Va 1925 yilda yosh Glushko unga bilim olish uchun Leningradga universitetga o'qishga bordi.barcha orzularni ro'yobga chiqarish uchun kerak edi.
Fizika-matematika fakultetida o'qish qiyin! Ha, va mamlakatdagi vaqt qiyin edi - dahshatli vayronagarchilikdan keyin tiklanish. Ammo bo'lajak akademik Glushko pul yo'qligidan shikoyat qilmadi, u talabalik davrida vagonlarni tushirmadi, balki ilmiy ish bilan shug'ullandi. Bu fondagi ochlik, sovuq va boshqa qiyinchiliklar uni biroz tashvishga soldi. Va bu, albatta, o'z samarasini berdi: 1933 yilda Glushko Valentin Petrovich raketa tadqiqot institutining bo'lim boshlig'i, uch yildan keyin esa reaktiv dvigatellarning bosh konstruktori bo'ldi.
Begona ko'zlardan uzoqda
1933 yildan boshlab ajoyib konstruktor tomonidan yaratilgan suyuq yonilgʻi reaktiv dvigatellari modifikatsiyalari soni koʻpaydi. Shu bilan birga, mashhur OPM-65 dvigateli tug'ildi, u havo torpedalariga samolyotlar uchun qurol sifatida va zamonaviy raketalarning prototipi sifatida - raketa samolyotlari uchun o'rnatilishi rejalashtirilgan edi. 1938 yilda bo'lajak akademik Glushko allaqachon qadrlangan.
U yashiringan, mamlakatning barcha etakchi muhandislari va dizaynerlari singari "sabotaj uchun" hukm qilingan. Ular lagerlarda sakkiz yilga hukm qilindi va "sharashka" ga, ya'ni yanada rivojlantirish uchun yopiq dizayn byurosiga yuborildi. Birinchidan, Tushinoda, 82-sonli samolyot zavodida, u erda Valentin Petrovich samolyotlarga o'rnatilgan raketalarni ishlab chiqdi. Aslida, raketa fani, sof shaklda, hali foydali deb ko'rilmagan edi, lekin tez orada hamma narsa o'zgardi.
G'alabadan oldin
Glushko Valentin Petrovich 1944 yilda ozod qilingan. U darhol tajribali, yoki yaxshiroq, Qozondagi maxsus dvigatellar ishlab chiqilgan maxsus dizayn byurosining boshida turdi. 1946 yilda u Germaniyada raketa sohasida nemis ishlanmalarini o'rganganlar qatorida edi.
U yerdan yangi g'oyalar bilan qaytgan Glushko allaqachon Ximkidagi samolyot zavodida o'zgartirilgan OKB-456da ishlamoqda, u erda 1948 yilga kelib raketa uchun birinchi RD-100 dvigateli paydo bo'ldi, keyin esa juda ko'p sonli ularni turli xil uchuvchi jismlar uchun. Glushko Valentin Petrovich, uning tarjimai holi butunlay reaktiv dvigatellar bilan bog'liq bo'lib, aynan o'sha paytda u ularni yaratishda so'zsiz yetakchiga aylandi.
Merit
1974 yilda akademik Glushko boshchiligidagi mutlaqo yangi tashkilot o'z ishini boshladi, NPO Energia, uning tarkibiga OKB-456 va OKB-1 kiradi. Bosh dizayner o'ziga ishonib topshirilgan korxonaning yo'nalishini tubdan o'zgartirdi. Shuning uchun butun rus kosmonavtikasi, shu jumladan zamonaviy kosmonavtika deyarli hamma narsada bu odamga qarzdor. Aynan u "Vostok" kosmik kemasining dvigatellarini yaratgan - kosmosga birinchi parvozdan tortib orbitada stansiyalarni yaratishgacha. Busiz bizning kosmik yutuqlarimiz juda boshqacha bo'lar edi. Balki ular umuman yo'qdir.
Shuning uchun Valentin Glushko haykali Odessada, go'zal xiyobonda o'rnatildi, u ham ushbu "sir" shaxs nomi bilan atalgan. Moskvadagi Kosmonavtlar xiyobonida ham bittasi boryodgorlik. Biroq, uning vatan oldidagi xizmatlarini baholab bo'lmaydi. Valentin Petrovich Glushko - Sotsialistik Mehnat Qahramoni (ikki marta), u beshta Lenin ordeni, shuningdek, Mehnat Qizil Bayroq va Oktyabr inqilobi ordeni va ko'plab medallarga ega. U Lenin va SSSR Davlat mukofotlari laureati.
Korolev
Hatto OKB-1da ham ajoyib mutaxassislar byuroga mustaqil ravishda qabul qilingan taniqli dizayner bilan ishlagan (ular buni qilishga ruxsat berilgan mahbusni qanchalik qadrlashlarini tasavvur qiling). Bu afsonaviy odamlar: Umanskiy, Jeltuxin, List, Vitka, Straxovich, Jiritskiy va boshqalar. 1942 yilda bosh dizayner Glushkoning iltimosiga ko'ra, koinotni zabt etgan eng afsonaviy odam allaqachon Qozonga ko'chirilgan.
Glushko Valentin Petrovich va Korolev Sergey Pavlovich birgalikda mamlakatga g'alaba keltirgan harbiy texnikani ishlab chiqdilar. Pe-2 ga raketa dvigatellari o'rnatildi va darhol uning tezligi soatiga 180 kilometrga oshdi. Yak-3, La-7, Su-7 qiruvchi samolyotlari bilan sinovlar o'tkazildi. Tezlikning oshishi ta'sirli edi - soatiga ikki yuz kilometrgacha. Shunday qilib, suyuq dvigatelli reaktiv dvigatel yordamida raketa texnologiyasining taqdiri o'zgardi.
Hokimiyat bilan munosabatlar
Stalin Glushkoni muddatidan oldin "ozod qildi" va 1944 yilda uning jinoiy rekordini olib tashladi. Ammo dizaynerning hayotida bu qarordan deyarli hech narsa o'zgarmadi. U har doim, sudlardan qat'i nazar, sir edi vael-yurt uchun zarur, qalb va dil talab qiladigan ulkan bunyodkorlik devori bilan umrbod himoyalangan. Ammo Glushko bu stalincha ishoradan to'g'ri foydalangan. U rahbarga muddatidan oldin qo'yib yuborilishi va dizayn byurosida ishlashga ketishi kerak bo'lgan o'ttiz kishining ro'yxatini berdi. Va shunday bo'ldi. Bu odamlarning aksariyati o‘z taqdirini Glushko bilan abadiy bog‘lagan.
Va 1945 yildan beri uzoq yillar davomida sudlangan bu odam Qozon aviatsiya institutida bo'lim mudiri bo'lib, u erda reaktiv dvigatellar ustida ishlagan va o'zi va dizayni uchun munosib yordamchilarni tayyorlagan. Byuro. Bundan ham qiziqroq: kechagi mahkum "halokat uchun" Germaniyada bir yarim yil davomida (1945-1947) xizmat safarida bo'lganida raketalarni o'rgangan. Kuboklar - nemis raketa fani - dizayner, albatta, hayratda qoldirdi. Ammo bu voqea hokimiyat va ijodiy kontingent o'rtasidagi munosabatlar haqida ham ko'p narsalarni aytib berdi. Glushko Stalin bilan to'rtta uzoq shaxsiy uchrashuvlar o'tkazdi, unda mahalliy raketa fanlari muhokama qilindi. Rahbar aqlli, aqlli va malakali savollar berdi.
Kosmos
1953 yilda Glushko Fanlar akademiyasiga muxbir a'zo etib saylandi va 1957 yilda Oliy attestatsiya komissiyasi dissertatsiya himoya qilmasdan unga doktorlik ilmiy darajasini berdi. Bolalikdagi orzularingizni ro'yobga chiqarish vaqti keldi. Valentin Petrovich boshqariladigan orbital stantsiyalarning keng dasturlarini ishlab chiqdi, hatto Oydagi aholi punktlari, uning engil qo'li bilan qayta ishlatiladigan kosmik kemalar paydo bo'ldi. U Venera va Marsni tadqiq qilishda jiddiy ishtirok etgan.asteroidlarga rejalashtirilgan parvozlar.
Va uning hayotidagi koʻplab orzulari ushaldi. Birinchi sun'iy yo'ldoshning sayyora orbitasiga chiqarilishi mamlakatni raketa fanining jadal rivojlanishiga turtki berdi. Er bilan aloqa Valentin Petrovich Glushko tomonidan ishlab chiqilgan "Soyuz" boshqariladigan kosmik kemalari va "Progress" transport vositalari yordamida "Mir", "Salyut" orbital komplekslari tomonidan qo'llab-quvvatlana boshladi. Ammo hozircha ko'p narsa amalga oshmadi.
Oy
Glushko Oy stantsiyasini yaratishga rahbarlik qildi, unda doimo odamlar bo'ladi. Ishning "o'ta maxfiy" shtampi jamoatchilikni ushbu g'oyadan ilhomlantirishga imkon bermadi va shuning uchun N-1 muvaffaqiyatsiz ishga tushirilgandan keyin oy dasturi yopilganda, bosh dizaynerdan tashqari hech kim bundan xafa bo'lmadi. Va hatto sodir bo'lgan barcha ajoyib voqealar uni oxirigacha taskinlay olmadi. Bu sodir bo'lganmi? Hozirda kosmik va jangovar raketalarning o'n ettita modelida qo'llaniladigan suyuq dvigatellarning ellikdan ortiq modifikatsiyalari. Aynan uning rahbarligida yaratilgan raketa dvigatellari Mars, Venera va Oyga avtomatik stansiyalarni ishga tushirdi, ular Soyuz va Vostok boshqariladigan kosmik kemalariga ham o'rnatildi va Oy va Yerning qancha sun'iy yo'ldoshlari orbitaga chiqarildi. yordam bering!
Va Glushko rahbarligida ishlab chiqilgan Buran kosmik kemasi, eng yangi issiqlikdan himoya qiluvchi materiallar, kompyuter hisob-kitoblari bilan samolyot vazifasini osongina o'z zimmasiga olgan bu kosmik kema.o'n minglab chizmalar va dvigatel bilan, bugungi kunda ham eng kuchlisi - RD-170 raketa dvigateli, Glushkoning aqli, kam emas, lekin ko'p jihatdan hatto Shuttledan ham ustundir! Qurilma haqiqatan ham benuqson! Lekin… Marsda olma daraxtlari gul ochmaydi, oy yo‘llarida bizdan hech qanday iz yo‘q. Valentin Petrovich kutmadi. 1989 yilda u vafot etdi va Xalqaro astronomlar ittifoqi Oyning ko'rinadigan tomonidagi kraterga uning nomini berdi. Balki kechalari bu ajoyib va faol xayolparastni o'ziga jalb qilgan narsadir.
Ayollar
Ayollar ham Glushko Valentin Petrovichni juda yaxshi ko'rishardi. Shu sababli, uning oilasi "maxfiylik", uzoq muddatli "sharashka" va g'ayriinsoniy mehnatga qaramay, yolg'iz emas edi. Birinchi marta u o'n to'qqiz yoshida, Leningrad universiteti talabasi sifatida turmushga chiqdi. U vagonlarni tushirmadi, lekin ayniqsa och qolganda, sobiq odessalik qiz, bo'lajak yozuvchi Susanna Georgievskaya topilgan kvartiralarni ta'mirlash uchun ozgina pul topdi. Turmush o'rtoqlar o'rtasida nima sodir bo'lganligi, nima uchun ajrashganligi sirligicha qoldi. Ammo sharoitlar hayratlanarli. Valentin o'qotar quroldan yaralangan. Uning aytishicha, bunga ehtiyotsizlik bilan munosabatda bo‘lish sabab bo‘lgan. Buning ortidan ajralish yuz berdi.
U turmushga chiqishga ulgurmagan yangi ayol paydo bo'ldi - Tamara Sarkisova. Biroq, Evgeniyning qizi tug'ilishga muvaffaq bo'ldi. Glushko Tamaraning hibsga olinishi juda qo'rqib ketdi va barcha munosabatlardan voz kechdi. Shuning uchun, imkoniyat tug'ilganda, Glushko unga qaytmadi - u kechirmadi. Germaniyada u Magda ismli o'qituvchini oldi vabolalar tug'ildi - Yuriy va Elena. Keyin tarix sukut saqlaydigan yana bir narsa bo'lsa kerak. Glushko juda qiziq va sof tashqi ko'rinishdagi odam edi va dahoning halosi uning ustida chidab bo'lmas darajada porladi. Ammo 1959 yilda, dizayner ellik bir yoshga to'lganda, uning hayotida o'n sakkiz yoshli qiz Lidiya Narishkina paydo bo'ldi, u Ximkidagi Energomash konstruktorlik byurosida ishlagan, qolgan yigirma sakkiz yil davomida u bilan birga ajoyib bolani tarbiyalagan. o'g'lim.
