Aleksandr Fedorovich Klubov 1918-yilda, 18-yanvarda Epifaniya sovuqlarida tug'ilgan. Uning tug'ilgan qishlog'i - Vologda viloyatidagi Yarunovo. Uning oilasi qashshoqlik yoqasida edi. Otam "Avrora"da dengizchi bo'lib xizmat qilgan va 1917 yil oktyabr oyida afsonaviy inqilobda qatnashgan. To'g'ri, 1921 yilda u o'z qishlog'ida o'ldirilgan. Qotillarga mahalliy quloqlar aylandi.
Yoshlar
Aleksandr Fedorovich Klubov yetti yillik qishloq maktabini tamomlagan, keyin Leningradga ketgan. Bu shaharda u zavod mutaxassisliklari maktabiga kirishga muvaffaq bo'ldi. Bu ta'lim unga bolsheviklar korxonasi xodimi bo'lishga imkon berdi.
Aviatsiyaning ashaddiy muxlisi boʻlgani uchun u oʻz imkoniyatini qoʻldan boy bermadi va mahalliy uchish klubiga aʼzo boʻldi. U erda u butun vaqtini zavod smenalaridan bo'sh o'tkazdi. Klubdagi darslar tufayli u samolyotda ajoyib uchishni o'rgandi.
Harbiy talaba
1939 yilda Klubov taqdirli qaror qabul qiladi - u armiyaga ketadi va o'z tashabbusi bilan. Qo'mondon uning ishini o'rganib, yigitni boshqaradiHarbiy aviatsiya akademiyasiga. Klubov o‘qishda a’lo. U ko‘plab yakuniy imtihonlarni muvaffaqiyatli topshirib, qiruvchi uchuvchi bo‘ladi.
Akademiyadagi oʻqish 1940-yilda tugaydi. Uchuvchi Aleksandr Fedorovich Klubovning keyingi xizmati Kavkaz tog'lari yaqinidagi aviatsiya bo'linmalaridan birida bo'lib o'tdi.
Birinchi urush yillari
Ular Klubov armiya ierarxiyasida kichik leytenant bo'lganida kelishgan. Xizmat yosh uchuvchini havo janglarida qatnashishga majbur qildi.
Yigit bundan qo'rqmadi, aksincha, kurashga ishtiyoqi bor edi. Eng muhim vazifalarni bajarish uchun unga eski model I-15-bis "Seagull" berildi.
Uning birinchi jangi 1941-yil 28-iyulda boʻlib oʻtgan. U hech qanday muammosiz dushman samolyotini urib tushirdi.
Klubov jangda beadablik, vazminlik bilan ajralib turdi va o'zi dushmanni qidirdi. Tez orada u urib tushirilgan samolyotlar hisobini yana uchta birlik bilan to'ldirdi. To'g'ri, u ham otib tashlangan. Men favqulodda qo‘nishga majbur bo‘ldim. U alangali samolyotdan qochib qutula oldi, biroq yuzi qattiq kuyib ketdi.
Pokrishkin A. bilan ishlash va
1943 yil edi. Urush avjida edi. May oyida esa Aleksandr Fedorovich Klubov Pokrishkin Aleksandr Ivanovich boshchiligidagi eskadronga yuborildi.
Ustoz yangi uchuvchiga P-39 Airacobra qiruvchi samolyotini boshqarishda yordam berdi. Aynan shu mashinada Klubov keyingi havo janglariga bordi.
Yosh uchuvchi oʻz rahbaridan katta tajriba oldi va oʻziga xos jangovar uslubini ishlab chiqdi. Bu juda murakkab manevrlarni o'z ichiga olgan. Unga rahmat, Klubov janglarda tashabbusni qo'lga oldi va raqibga o'z irodasini yukladi. Va Pokrishkin qo'mondonligi ostida uch oylik ish davomida u 28 havo jangida qatnashdi. Uning hisobiga o'nlab fashist samolyotlari urib tushirilgan.
Ushbu xizmatlari uchun u ikkita orden oldi:
- "Qizil bayroq".
- "Aleksandr Nevskiy".
Mukofot toʻgʻrisidagi qonun 1943 yil
U 4-sentabr kuni chop etilgan. Bu sanaga kelib, Klubov allaqachon qo'riqchilar kapitani unvoniga ega edi. Ushbu varaqda 1942 yil 10 avgustdan 1943 yil maygacha bo'lgan davrda uning harbiy xizmatlari to'g'risida ma'lumot berilgan
Uchuvchi 84-IAPda ishlagan, Shimoliy Kavkaz fronti vakili edi. Uning jangovar mashinalari I-153 va I-16 edi.
U ularga 242 marta xizmat safarini oʻtkazdi, ulardan 151 tasi dushman qoʻshinlariga hujum qilishga qaratilgan edi. Ushbu ish natijasida Klubov dushmanni ko'plab harbiy texnikadan mahrum qildi. Ular quyidagi jadvalda aks ettirilgan:
| Texnika | Miqdor |
| Tanklar | 16 |
| Yuk mashinalari | 37 |
| Samolyotga qarshi qurollar | 12 |
| Zirhli transport vositalari | 2 |
Shuningdek uchuvchi aktividabelgilangan muddat:
- Germaniya aerodromlariga besh marta hujum uyushtirildi, bu esa dushmanni 16 ta samolyotdan mahrum qildi.
- 56 osmonda janglar.
Ikkinchi mukofotlar roʻyxati
Bu 1943-yilning mayidan kuzigacha boʻlgan davrga tegishli. 30 avgust kuni jo'nab ketish ayniqsa ajralib turadi. Oltita aerokobra Evremovka va Fedorovka kabi qishloqlar hududida quruqlikdagi qo'shinlarni qoplash uchun uchib ketdi. Ularga Germaniyaning 50 ga yaqin Yu-87 samolyoti qarshilik ko‘rsatdi, ular Me-109 diviziyasi tomonidan qoplandi.
Dushman lagerida 8 ta Klin bombardimonchi bor edi. Sovet uchuvchilari fashistlar eskadroniga peshonadan hujum qilishdi. Buning yordamida bombardimonchilarning tartibi yo'q qilindi. Klubov ikkita Yu-87 rusumli avtomashinani urib tushirishga muvaffaq bo'ldi. Ular Malo-Kirsanovka yaqinida qulab tushdi.
Ushbu jangda Aircobras birorta ham magʻlubiyatga uchramadi va hech qanday muammosiz oʻz aerodromiga qaytishdi.
Eng yuqori soat
Aleksandr Fedorovich Klubovning tarjimai holida ko'plab harbiy xizmatlari va muvaffaqiyatli janglari bor. Va Iasi ustidagi janglarda to'qqizta g'alaba uning eng yaxshi vaqti hisoblanadi. Va ular bir necha kun ichida g'alaba qozonishdi.
Keyin 1944 yil iyun edi. Signal signaliga ko'ra, kapitan Klubov boshchiligidagi tezyurar qiruvchilar guruhi (16 birlik) dushman samolyotlarini tutib olish uchun zudlik bilan yo'lga chiqdi.
Bir necha soniya ichida ular toʻqnashadi. Kapitan o'zining dadil harakatlari bilan dushmanning jangovar tarkibini buzadi. Uning ba'zi bombardimonchilari jangni tark etishga moyildirlar. Ammo ularni sovet jangchilarining hujumlari bosib o'tdi.
Guruh samarali ishlaydi vachaqmoq tez. Dushman bunday bosimni kutmagan edi. Va uning 50 ta bombardimonchi va 15 qiruvchidan iborat tarkibi mag'lubiyatga uchradi. Klubov guruhida atigi 4 ta urib tushirilgan mashina bor. Keyingi 4 kun ichida u yana 12 ta nemis samolyotini urib tushirdi.
Kapitan o'z guruhining muvaffaqiyatini dushmanning sovet samolyotlarini nishondan chalg'itish rejalarini o'z vaqtida bartaraf etgani bilan izohladi. Va guruh tezda bortga chiqdi. Nemis uchuvchilari vahimaga tushib, jangni tark etishni boshladilar va tasodifan o'z armiyalariga bomba tashladilar.
Buning uchun Pokrishkin uchuvchiga ikkinchi SSSR Qahramoni mukofotini topshirdi. Aleksandr Ivanovich o'z qo'l ostidagi odamning tez orada harbiy qo'mondonlik safiga qo'shilishiga shubha qilmadi. Biroq, mukofotni topshirish haqidagi buyruq bir yil o‘tib, 27-iyun kuni chiqarilgan.
Sovet Ittifoqi Qahramoni boʻlgan Aleksandr Fedorovich Klubov shaxsan oʻzi turli vazifalarni bajarish uchun 147 marta gʻalaba qozongan. Shulardan:
- 69 - bu yerda armiya qoplami.
- 17 - dushman mashinalarini yo'q qilish.
- 36 - mahalliy bombardimonchilar eskorti.
- 19 - Havo tozalanmoqda.
- 6 - razvedka operatsiyalari
Feat
Aleksandr Ivanovich Pokrishkin Klubovga katta hurmat bilan qaradi. U o'zining ko'plab ajoyib janglari bilan hayratda qoldi. Ammo alohida e'tiborga loyiq bir holat bor edi. Bu Aleksandr Fedorovich Klubovning haqiqiy jasorati.
U boshqa topshiriqdan qaytayotgan edi. U bilan bog‘langanda, u jang qilayotganini aytdi va keyin jim qoldi. Askarlar xavotirga tushdi va tashvish kuchaydi.
Lekin tez orada tanish samolyot paydo bo'ldigorizont. U o'zini g'alati tutdi. Yerdan u yiqilayotganga o'xshardi. Hamkasblar mashinada boshqaruv buzilganini, uchuvchi esa uni faqat motor hisobiga boshqarayotganini tushunishdi. Yiqilish xavfi juda katta edi.
Bundan tashqari, uchuvchi bilan aloqa uzilgan. U tashlash haqidagi ko'rsatmalarni eshitmadi va qo'nishga harakat qildi. Samolyot, rejalashtirgan holda, erga tushdi, ammo Klubov gaz bilan uni biroz ko'tarishga muvaffaq bo'ldi. Gaz va mahoratini yopgan holda, u mashinani "qorin"iga qo'yishga muvaffaq bo'ldi.
Ma'lum bo'lishicha, u o'qlar bilan o'ralgan. Va uchuvchi kabinadan chiqib, bu jangni qumda sxematik tarzda tasvirlay boshladi. U 6 ta nemis samolyoti - "Messerschmitts" bilan birlashdi.
U ikkita o'yinni o'tkazib yubordi, ammo mashinasi boshqaruvdan chiqib ketdi. Biroq, u hali ham uni aerodromga tushirishga muvaffaq bo'ldi.
Polshadagi fojia
Aleksandr Fedorovich Klubov vafot etgan sana - 01.11.1944. Turnay (Polshada) oldingi aerodromi taqdirli joyga aylandi.
Uchuvchi yangi La-7 modelini sinovdan oʻtkazayotgan edi. Bu oddiy o'quv parvozi edi. Ushbu mashinada gidravlik tizim noto'g'ri ishlagan, bu esa qopqoqlarning kengayishiga to'sqinlik qilgan. Shuning uchun uchuvchi qo‘nishni yuqori tezlikda amalga oshirdi. Bundan tashqari, vaziyatni yon tomondan kuchli shamol murakkablashtirdi. Va mashina qo'nish chizig'ining o'ng tomoniga suzib ketdi. Bir g'ildirak yumshoq yerga tegdi. Samolyot to'satdan keskin tormozladi, uchuvchi bu ko'rinishga boshini qattiq urdi va hushini yo'qotdi. Shundan so‘ng mashina ag‘darilib, orqa tomoni bilan qo‘ndi. Uning chap tomoni uchuvchining boshiga tegdi.
Qahramon AleksandrFedorovich Klubov Lvovda dafn etilgan. Xotira marosimida xotira marosimi o‘tkazildi. Va uning qabri ustida jangchilar xayrlashuv salomini uyushtirishdi.
