Markaziy Afrikada, shuningdek, ushbu qit'aning shimoliy qismida noyob, hashamatli va juda to'la-to'kis diqqatga sazovor joy - Zambezi mavjud. Daryo Zambiyadan boshlanadi va Angola, Namibiya, Botsvana, Zimbabve va Zambiya kabi davlatlar orqali oqib o'tadi. Mozambikda Zambezi og'zi Hind okeaniga quyiladi. Ushbu daryo bo'yida Afrikaning eng diqqatga sazovor joyi - Viktoriya sharsharasi joylashgan.
Daryoning oqimi. Top
Zambezi daryosining manbai Zambiyaning shimoli-g'arbiy qismida, qora botqoqlar bilan o'ralgan. Bu yerda dengiz sathidan bir yarim metr balandlikda joylashgan. Manbadan biroz balandroqda tog' yonbag'irlari joylashgan bo'lib, uning bo'ylab ikkita suv oqimi - Kongo va Zambezi havzalari o'rtasida aniq suv havzasi mavjud. Daryo janubi-g'arbiy tomonga oqib o'tadi va 240 km ga yaqin irmoqlar unga quyila boshlaydi. Nishablardan birida daryo kichik Chavama sharsharasiga o'tadi. Bu uning uchun yaroqsiz qiladiyuk tashish; yetkazib berish. Viktoriya sharsharasigacha bo'lgan birinchi 350 km uchun suv oqadigan dengiz sathidan balandligi taxminan bir xil. U o'z yo'nalishini janubdan sharqqa bir necha marta o'zgartiradi, ammo bu o'zgarishlar ahamiyatsiz. Sharshara joylashgan joyda yuqori Zambezi tugaydi. Markaziy Afrikadagi daryo oʻz suvlarining koʻp qismini Viktoriya sharsharasiga olib keladi va bu yerda milliardlab sayyohlarni hayratga soladigan ajoyib hodisani yaratadi.
Daryoning oʻrta qismi
Viktoriya sharsharasi daryo manbalari va uning oʻrta oqimi oʻrtasidagi ajratuvchi chiziq hisoblanadi. Undan boshlab, kanal allaqachon tog'lar orasida joylashgan sharqqa yo'n altirilgan. Suv omborining bu qismining taxminiy uzunligi 300 metrni tashkil qiladi. Biz yuqorida aytib o'tgan Zambezi daryosining manbai butalar, savannalar va qumli-gil jinslar bilan o'ralganligini ham ta'kidlaymiz. Bu erda suvlar daryoning suvlarini o'rab turgan tepaliklar va kichik toshlarni hosil qiluvchi baz altlar bo'ylab oqadi. O'rta qismdagi muhim nuqta - Karib dengizi suv ombori (u Kariba ko'li deb ham ataladi). Bu dunyodagi eng katta sun'iy ko'llardan biridir. Bu erda 20-asrning o'rtalarida, Zambezi o'rta oqimida xuddi shu nomdagi to'g'on qurilganidan keyin shakllangan. O‘shandan to bugungacha Kariba GESi atrofdagi barcha aholini elektr energiyasi bilan ta’minlab kelgan. Bundan tashqari, o'rta yo'nalish bo'ylab biz yana ikkita katta irmoqni uchratamiz - Zambeziga oqib o'tadigan Kafue va Luangva. Ularning sharofati bilan daryo kengroq va to'laqonli bo'ladi. Shuning uchun, bir oz pastroqda, uning ustiga yana bir to'g'on qurilgan - Cabora Bassa. Bu vaqtda Zambezi oʻrtasi tugaydi.
Quyi suv yoʻli
Zambezi, Cabora Bassa suv omborini kesib o'tib, suvlarini g'arbga yo'n altiradi. Uning oxirgi qismining uzunligi avvalgilariga nisbatan eng kattasi, ya'ni 650 km. Bu hudud allaqachon suzish mumkin, ammo bu erda shollar keng tarqalgan. Gap shundaki, suvlar oqadigan hudud keng vodiy bo'lib, ular shunchaki uning bo'ylab tarqalib, keng daryo hosil qiladi, lekin unchalik chuqur emas. Kanal faqat Lupata kanyonidan o'tganda torayadi. Bu erda uning kengligi bor-yo'g'i 200 metrni tashkil qiladi, qolgan barcha joylarda daryo tom ma'noda 5-8 kilometrgacha xiralashadi. Okeandan 160 km uzoqlikda Zambezi daryo bilan kesishadi. Kengroq. Shu tufayli u o'z suvlari, shuningdek, Malavi ko'li suvlari bilan oziqlanadi. Shundan so'ng, bizning go'zalligimiz ko'plab kichik kanallarga bo'linib, delta hosil qiladi. Hind okeani qirg‘oqlari yaqinida xaritada Zambezi daryosi katta suvlar bilan tutashgan uchburchak shoxga o‘xshaydi.
Daryo irmoqlari
Bu oqim qit'adagi "akalari" orasida to'rtinchi eng katta hisoblanadi. Afrikadagi Zambezi daryosi, agar uning ko'p irmoqlari ko'llar va kanallar tubini kesib o'tmaganida, bunchalik to'la bo'lmas edi. Xo'sh, keling, ularni batafsil ko'rib chiqaylik. Suv oqimining birinchi va eng muhim ta'minot arteriyasiKapombo daryosi. U Kongo va Zambezi manbalari bir-biridan unchalik uzoq bo'lmagan tepaliklarda joylashgan. Yo'nalishi g'arbdan sharqqa o'zgarib turadigan o'rganilayotgan mavzuimizning birinchi tizzasida uni Kvando - juda to'la daryo kesib o'tadi. O'rta oqimda Zambezi Kafue va Langi suvlari bilan oziqlanadi. Quyida biz yana bir muhim irmoqni uchratamiz - Luangva. U nafaqat o'z suvlarini Zambezi bilan ta'minlaydi, balki Malavi ko'li bilan ham aloqa qiladi, buning natijasida u juda keng va chuqur bo'ladi. Daryoning quyi qismida Sanyati, Shangani va Xanyani irmoqlarining suvlari daryoni to'ydiradi.
Suv omborining tarixi va tadqiqotlari
Odamlar bu geografik ob'ekt haqida erta o'rta asrlarda ma'lumotga ega edilar. Tarixchilar bu bilimlar arab yilnomalari va hujjatlariga asoslangan deb hisoblashadi. Shunday qilib, Zambezi daryosi Afrika xaritasida uzoq 1300-yillarda paydo bo'lgan, ammo siz tushunganingizdek, bu haqda faqat yuqori martabali odamlar bilishi mumkin edi. Ushbu Afrika suvlarini kapital tadqiq qilish faqat 19-asrda boshlangan. Ilmiy nuqtai nazardan daryoga birinchi bo'lib e'tibor bergan shaxs Devid Livingston edi. U Malavi ko‘lidan yuqori oqim bo‘ylab Viktoriya sharsharasigacha suzib ketdi. Yo'lda u hozir ma'lum bo'lgan ko'plab irmoqlarni topdi va ularga nom berdi. Asr oxirigacha daryo va unga tutash barcha elementlar yevropaliklar tomonidan toʻliq oʻrganilgan va barcha maʼlumotlar jahon xaritalariga mustahkam oʻrin olgan.
Baliq dunyosi
Zambezi suvlarida topilgan baliqlarning aksariyatiendemiklar. Ularning barcha turlari faqat shu hududda joylashgan. Va agar biz quyida sanab o'tgan ko'plab ismlar sizga tanish bo'lib tuyulsa ham, ishonch hosil qiling, bu suv aholisi biz u haqida o'ylagandek ko'rinmaydi. Barcha tirik organizmlarning Evropa yoki Amerikaga qaraganda boshqacha rivojlanishiga imkon beruvchi maxsus mikroflora mavjud. Shunday qilib, har xil turdagi cichlidlar, mushuklar, teraponlar va mushuklar mavjud. Daryoning pastki o'zanining juda mashhur aholisi - bu to'mtoq akula yoki buqa akula. U Hind okeanining qirgʻoq suvlarida ham, Zambezi qoʻylarida ham uchraydi.
Fauna
Oldingi materialga asoslanib, geografik nuqtai nazardan Zambezi daryosi qayerda joylashganligini tasavvur qilish mumkin. Bu Afrika qit'asining markaziy qismi, tropik zona, abadiy issiqlik zonasi, qumlar va savannalar. Aynan shunday landshaft orqali Zambezi oqib o'tadi, bu uning atrofida tegishli faunani yaratadi. Har xil turdagi timsohlarning son-sanoqsiz soni mavjud. Ushbu xususiyatga ko'ra, daryoni Nil bilan xavfsiz taqqoslash mumkin. Ular bilan birga kichikroq k altakesaklar, shuningdek, ilonlar (ayniqsa, botqoqlar ko'p bo'lgan manba hududida) yashaydi. Quruqlikda fillar, zebralar, buqalar, sherlar, buyvollar bor - bir so'z bilan aytganda, odatiy Afrika safari. Afsuski, Zambezi osmonida qushlar unchalik ko'p emas. Bu yerda k altakesaklar, pelikanlar, afrikalik burgutlar uchadi, oq chuvalchanglar esa daryo bo‘ylab sayr qilishadi.
Baliq iqtisodiyoti
Fotosuratga qarab tushunish mumkin: Zambezi daryosi juda suvli, keng, suvga boyfauna va flora, shuning uchun u hududidan oqib o'tadigan barcha mamlakatlarning rivojlanishida muhim iqtisodiy bo'g'indir. Bu yerda barcha qo‘shni davlat va shaharlarni elektr energiyasi bilan ta’minlaydigan ikkita ulkan gidroelektr stansiyasi barpo etilgani bilan bir qatorda, bu yerda baliqchilik ham rivojlanmoqda. Zambezi qirg'og'ida o'sgan shaharlar aholisi o'z oilalarini boqish uchun uning suvlari sovg'alaridan bepul foydalanishlari mumkin. Uzoqroq aholi punktlaridan kelgan mehmonlar bu erda baliq ovlash uchun soliq to'laydilar. Zambezining ko'plab qirg'oqlari sport baliq ovlash uchun ajratilgan. Dunyoning turli burchaklaridan odamlar bu erga zavqlanish va noyob baliq turlari uchun kelishadi. Bundan tashqari, har qanday akvarium uchun bezak bo'lib xizmat qiladigan o'sha endemiklar daryo havzasidan olinadi.
Ekologik vaziyat
Ehtimol, biz Zambezi daryosining ekologiyasini tavsiflashni uning muammolaridan boshlaymiz, chunki ular haqiqatan ham keng ko'lamli. Barcha baxtsizliklar oqava suvlar bu erda maxsus tozalash inshootlari orqali emas, balki to'g'ridan-to'g'ri oqizilishidadir. Aholi punktlaridan, portlardan, yakka tartibdagi uylardan va boshqa ob'ektlardan kanalizatsiya oddiygina daryoga birlashadi. Bu nafaqat suvning ifloslanishiga olib keladi, balki tif, vabo, dizenteriya va boshqa ko'p yoki kamroq jiddiy infektsiyalar kabi kasalliklarni keltirib chiqaradi. Kabora-Bassa GESi qurilganidan keyin ham katta muammolar yuzaga keldi. Ushbu sun'iy ko'l faqat bir mavsumda yomg'ir tufayli to'ldi, rasmiylar esa uni bir necha yil davomida asta-sekin to'ldirishni rejalashtirgan. Natijada suv oqimi keskin kamaydi, bu esasuv atrofidagi mangrov o'rmonining qisqarishiga olib keldi. Bu daryo qirg'og'ida ilgari yashagan hayvonlarni ham qo'rqitdi. Ko'plab foydali mikroelementlar ham suvlardan g'oyib bo'ldi va bu erda yashovchi baliq turlarining soni kamaydi.
Yoʻl harakati holati
Jami Zambezi daryosining uzunligi uning barcha burilishlari va burilishlarini hisobga olgan holda 2574 kilometrni tashkil etadi. Bu uni Afrikadagi eng yirik suv yo'llaridan biriga aylantiradi, ammo bu uning mintaqasi uchun ideal transport arteriyasi ekanligidan dalolat bermaydi. Yuqorida aytib o'tgan edikki, daryo o'zagi tez-tez o'z yo'nalishini o'zgartiradi va keskin ravishda uning kengligi, chuqurligi va boshqa ko'rsatkichlariga ham tegishli. Navigatsiya uchun asosiy to'siq - bu sun'iy ko'llar, to'g'onlar va uning yo'nalishini kesib o'tuvchi sharsharalar. Shunga qaramay, ko'pincha ko'plab transport operatsiyalari ushbu suv omborining alohida segmentlari tufayli amalga oshiriladi. Misol uchun, paroxodlar ko'pincha Zambezi pastki qismidan o'tib, yo'lovchilarni ham, yuklarni ham tashiydi. Daryoning oʻrta va yuqori qismlaridan asosan mahalliy aholi foydalanadi. Atrofdagi yo'llar mahalliy tuproqlarning beqarorligi tufayli doimo yuvilib ketadi va bir aholi punktidan boshqasiga borishning eng oson yo'li - qayiqda.
Zambezi ustidagi ko'priklar
Afrikadagi suv oqimi boʻyicha toʻrtinchi oʻrinni faqat beshta koʻprik kesib oʻtadi. Ularning qurilishi 20-asrning boshlarida boshlangan va ko'plab loyihalar allaqachon amalga oshirilganiga qaramay, hali ham davom etmoqda. Birinchisi qurilgan1905 yil Viktoriya sharsharasida. U suv sathidan 125 metr balandlikda ko'tariladi, kengligi 150 metr, uzunligi esa 250 metrni tashkil qiladi. O'shandan beri u qayta tiklandi, lekin tubdan qayta qurilmadi. U dastlab Keyptaundan Qohiraga olib boradigan temir yo'lning bir qismi sifatida rejalashtirilgan edi. Keyinchalik, 1939 yilda Chirundu shahrida (Zambiya) ko'prik qurildi, u 2003 yilda qayta qurilgan va 60-yillarda Tete va Chinvingi shaharlarida ko'priklar paydo bo'ldi. Keyingi yillarda, ya'ni 2004 yilda Zambezi bo'ylab oxirgi, beshinchi ko'prik qurilishi yakunlandi. U Sesheke (Zambiya) va Katimo Mulilo (Namibiya) shaharlari oʻrtasida oʻtadi.
Daryo atrofidagi shaharlar va shaharchalar
Biz kurs davomida Zambezi daryosi qayerdan kelib chiqishi, qayerdan oqib oʻtishi va boshqa qanday suv havzalarini kesib oʻtishini koʻrib chiqdik. Endi ko'rib chiqilayotgan narsa uning banklari atrofidagi hisob-kitoblardir. Birinchidan, daryo ozmi-koʻpmi oltita davlatdan oʻtadi. Ular orasida biz Angola, Namibiya, Zambiya, Mozambik, Zimbabve va Botsvanani nomlaymiz. Ammo uning qirg'og'ida joylashgan shaharlar ko'proq. Biz ularni qisqacha sanab o'tamiz: Lakalu, Kariba, Mongu, Tete, Songo, Lilui, Livingston, Sesheke va Katimo-Mulilo. Barcha aholi punktlari juda kichik geosiyosiy ob'ektlardir. Daryo vodiysida jami atigi 32 million kishi yashaydi. Ularning aksariyati qishloq turmush tarzini olib boradi, mahalliy suzuvchi tuproqlardan mamnun va chorva mollarining deyarli yo'qligi. Mahalliy shaharlar asosan turizmdan daromad oladi, ammo buBu yerda sanoat yetarli darajada rivojlanmagan. Ularning aksariyati baliq ovlaydi, brakonerlik ham rivojlanmoqda.
