Koʻplab koʻchalar, taʼlim muassasalari va boshqa tashkilotlar Chkalov nomi bilan atalgan. Bu odam kim edi? Qanday qilib u o'zi haqida shunday xotiraga loyiq edi?
Oʻz mamlakati tarixidan ozgina boʻlsada xabardor boʻlgan insonlar uchun Valeriy Chkalov, birinchi navbatda, Shimoliy qutb ustidan qoʻnmasdan ilk parvozni amalga oshirishga muvaffaq boʻlgan ekipaj komandiri. Bu voqea 1937 yilda sodir bo'lgan. Kurs Moskvadan (SSSR) Vankuverga (AQSh) yotqizilgan.
Bolalik
Valeriy Chkalov 1904-yil 2-fevralda (20-yanvar, eski uslubda) Nijniy Novgorod viloyatidagi qishloqlardan birida tugʻilgan. Bugungi kunda uchuvchi tug'ilgan qishloq - Chkalovskiy shahri. Otasi davlat ustaxonalarida qozonxonachi bo‘lib ishlagan. Ona haqida juda kam narsa ma'lum, u bola olti yoshida vafot etgan.
Yetti yoshida Valeriy boshlang'ich maktabda o'qishni boshladi, o'qishni tugatgandan so'ng u hozir uning nomi bilan atalgan texnikumga ko'chib o'tdi. Otasi uni 1916 yilda o‘qishga yuborgan. Ikki yillik o‘qishdan so‘ng u uyga qaytishga majbur bo‘ldi, chunki maktab yopiq edi.
O'sha paytdan boshlab Valeriy otasining yordamchisiga aylandi. U temirchilik ustaxonasida bolg'achi, keyinroq cho'milishda bolg'achi bo'lib ishlagan. Shu bilan birga, navigatsiya faol rivojlanmoqda,o'z qobiliyatlari bilan yigitni o'ziga tortgan.
Xizmatni ishga tushirish
Valeriy Chkalov 1919 yilda birinchi marta samolyotni ko'rganidan keyin ish joyini o'zgartirishga qaror qildi. Va u Qizil Armiyaga samolyot montajchisi sifatida xizmat qilish uchun ketdi. Uning aviatsiya floti Nijniy Novgorodda joylashgan edi.
Yigit yanada rivojlanishni xohladi, shuning uchun 1921 yilda u yo'llanma oldi va Harbiy-havo kuchlarining (Egorovskaya) harbiy-nazariy maktabiga o'qishga kirdi. O'qishni tugatgandan so'ng, 1922 yilda u harbiy uchuvchilar maktabiga (Borisoglebskaya) o'qishga kirdi. Shuningdek, u Moskvadagi aerobatika maktabida, Serpuxovdagi otish va havo jangovar maktabida amaliyot oʻtagan.
1924 yilda uchuvchi Valeriy Chkalov Leningraddagi 1-alohida qiruvchi eskadronga yuborildi. U uchishni shunchalik yaxshi ko'rar ediki, u tez-tez haddan tashqari jasorat va jasorat ko'rsatdi. Haddan tashqari tavakkal qilgani uchun unga tez-tez uchish taqiqlangan.
Bundan tashqari, yigitda intizom va yerda muammolar bor edi. 1925 yilda u mast holatda xizmatga kirganligi va Qizil Armiya qo'mondoni obro'sini obro'sizlantirgani uchun harbiy tribunal tomonidan bir yilga qamoqqa olingan. Keyinchalik, muddat olti oyga qisqartirildi. Afsuski, bu tajriba ijobiy natija bermadi va uch yil o'tgach, 1928 yilda harbiy tribunal yana uchuvchini qoraladi. Bu safar havodagi ehtiyotsizlik va tartib-intizomni takroran buzgani uchun u bir yilga ozodlikdan mahrum etildi. Qizil Armiya safidan ham haydalgan.
Uning iste'dodi tufayli Alksnis va Voroshilov darhol unga shafoat qila boshladilar.bir oydan keyin haqiqiy jazoni to'xtatilgan jazo bilan almashtirishga muvaffaq bo'lgan. Uchuvchi planerlar maktabining instruktori va rahbari bo‘ldi.
Sinov uchuvchi
1930-yilning noyabriga kelib Valeriy Chkalov lavozimiga tiklandi, u Moskvadagi Milliy havo kuchlari tadqiqot institutiga yuborildi. Ikki yil ishlagandan so'ng u sakkiz yuzdan ortiq sinov parvozlarini amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi, o'ttiz turdagi samolyotlarni boshqarish texnikasini o'zlashtirdi.
1933 yildan boshlab Valeriy Chkalovning hayoti yana o'zgardi - u Moskvadagi samolyot zavodiga sinov uchuvchilari lavozimiga o'tkazildi. Bu yerda u turli qiruvchi va bombardimonchi samolyotlarni sinovdan o‘tkazdi. U ko'tarilgan tirbandlik figurasini, shuningdek, sekin aylanishni o'zlashtirib, beparvolikni tark etmadi.
1935 yilda u eng yaxshi jangchilarni yaratgani uchun dizayner Nikolay Polikarpov bilan birga Lenin ordeni bilan taqdirlangan. Bu hukumatning eng oliy mukofoti edi.
Moskvadan Uzoq Sharqqa parvoz
Parvoz aviatsiyani rivojlantirish imkoniyatlarini ko'rsatishi kerak edi. Chkalov Valeriy Pavlovich o'z ekipajini boshqargan holda 1936 yil 20 iyulda ish boshladi. Parvoz Udd orolida (Oxot dengizi) tugaguniga qadar qo'nmasdan ellik olti soat davom etdi. Bu vaqt ichida to'qqiz ming kilometrdan ortiq masofa bosib o'tildi. Xuddi shu joyda, orolda, samolyot bortiga "Stalin marshruti" yozuvi qo'yilgan. U Chkalov ekipaji eng ko'p orzu qilgan navbatdagi parvozga qadar davom etadi, xususan, SSSRdan Shimoliy qutb orqali AQShga.
Muvaffaqiyatli parvoz uchun ekipaj Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni va Lenin ordeni bilan taqdirlandi. Chkalov Valeriy Pavlovich sovg'a sifatida shaxsiy samolyot oldi,hozirgi kungacha saqlanib qolgan va Chkalovsk muzeyida saqlanadi.
Ushbu parvozning ahamiyati Stalin 1936 yil avgust oyida Shchelkovskiy aerodromida ekipaj bilan shaxsan uchrashgani bilan ta'kidlangan. Shundan so'ng Valeriy Pavlovich butun Ittifoq bo'ylab mashhur bo'ldi.
SSSRdan AQShga parvoz
Ekipaj dastlab Shimoliy qutb orqali SSSRdan AQShga uchmoqchi edi, ammo bunga ruxsat olishning imkoni boʻlmadi. Stalin 1935 yilning yozida Levanevskiy boshiga tushgan muvaffaqiyatsizlik takrorlanishini xohlamadi. Ammo Uzoq Sharqqa muvaffaqiyatli parvozdan keyin ruxsat olindi.
Samolyot 1937-yil 18-06-da ishga tushdi va ikki kundan keyin Vankuverga (AQSh) qo'ndi. Parvoz shartlari kutilganidan ancha qiyin bo'lib chiqdi. Bu yomon ko'rish, aniqrog'i, uning yo'qligi va muzlashi bilan bog'liq edi. Ekipaj sakkiz yarim ming kilometr masofani bosib o'tdi va Qizil Bayroq ordeni bilan taqdirlandi.
Maqolada surati keltirilgan Valeriy Chkalov o'z rejalarini amalga oshira oldi. Deputat etib saylanganiga va Stalin unga NKVD xalq komissari lavozimini taklif qilganiga qaramay, u o'zining asosiy ishini hisobga olib, parvoz sinovlarini to'xtatmadi.
O'lim
1938 yilning qishida, tarjimai holi sharhda muhokama qilingan Valeriy Chkalov yangi jangchini sinovdan o'tkazish munosabati bilan zudlik bilan ta'tildan chaqirib olindi. Ikki hafta o'tgach, uchuvchi birinchi parvoz paytida vafot etdi (15.12.1938).
Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, parvoz shoshqaloqlik bilan tayyorlangan, chunki ular oldin hamma narsani qilish uchun vaqt topishni xohlashgan.yil oxiri. Yig'ilgan samolyotda ikki yuzga yaqin nuqson aniqlangan. Polikarpov keraksiz shoshqaloqlikka qarshi edi. Buning uchun u ishdan chetlashtirildi. Sinovlar birinchi navbatda shassisni tortib olmasdan, erda o'tkazildi. Natijada, uchish uchun ruxsat berildi, lekin qo'nish moslamasi tortilgan holda faqat etti ming metr balandlikda. Shundan so‘ng sinov mashinasi boshqa uchuvchiga o‘tishi kerak edi.
Sinov kuni havo harorati minus yigirma besh daraja sovuq edi, ammo Chkalov uchishga qaror qildi. Dvigatel qo'nayotganda to'xtab qoldi. Uchuvchi qo‘nmoqchi bo‘lgan, biroq samolyot simlar ustunga yopishib qolgan. O'lim sababi uning boshi metall armaturaga tegishi natijasida jarohat olgan. Shundan so'ng uchuvchi ikki soatdan ortiq yashamadi. U kasalxonaga olib ketilayotganda vafot etgan. Bu vaqtda uning xotini uchinchi farzandini yuragi ostida ko'tarib yurgan. U voqea haqida faqat kechki payt xabardor qilingan.
Chkalov Moskvada dafn qilindi, kuli solingan urna Kreml devoriga qo'yildi. Shoshilinch sinovda qatnashgan ayrim zavod rahbarlari uzoq muddatga qamoq jazosiga hukm qilindi.
Oila va bolalar
Biografiyasi bizning ko'rib chiqishimiz mavzusi bo'lgan Valeriy Chkalov xotini bilan yoshligida uchrashgan. Ular 1927 yilda turmush qurishdi va tez orada birinchi farzandli bo'lishdi. Olga Erazmovna Nee Orexova edi, o'qituvchi bo'lib ishlagan.
Valeriy Chkalovning rafiqasi undan ellik to'qqiz yil tirik qoldi. U turmush o‘rtog‘i haqida bir qancha asarlar, xotiralar yozgan. Olga Erazmovna to'qson olti yil yashadi, boshqa turmushga chiqmadi.
Ularning uchta nikohi bor edibolalar:
- Igor (1928-2006).
- Valeriya (1935-2013).
- Olga (1939).
Uchuvchining oʻgʻli
Igor Valeryevich otasi kabi sinovchi bo'lib qolmadi. Ammo uning hayoti samolyotlar bilan bog'liq edi - u havo kuchlari muhandisi edi. Shuningdek, u Chkalovskdagi otasiga bag'ishlangan muzey fondini to'ldirdi. Intervyuda ko'pchilik Valeriy Chkalov qanday vafot etgani bilan qiziqdi. Bunga o'g'li otasi Stalinga katta ta'sir ko'rsatganligi sababli yo'q qilingan deb javob berdi. Mashhur uchuvchining o'g'li Novodevichy qabristoniga dafn qilindi.
Qizlari otalarining vafoti haqida
Valeriy Pavlovichning oʻgʻli fojia sodir boʻlganda deyarli oʻn yoshda edi. U otasini shaxsiy xotiralaridan esladi, hatto u bilan birga samolyotda uchdi. Qizlarning bunday xotiralari yo'q edi. Valeriya atigi uch yoshda edi, Olga esa otasining o'limidan keyingina dunyoga keldi.
Shu bilan birga, Valeriy Chkalovning barcha bolalari uning xotirasini saqlab qolishdi. Otasining o'limiga kelsak, qizi Olga o'z intervyularida hamma narsa shoshqaloqlik va "xom" samolyotning uchirilishi tufayli sodir bo'lgan degan versiyaga amal qildi. Valeriya esa otasi olib tashlangan degan versiyaga amal qilib, ataylab nuqsonli samolyotni sinovdan o'tkazdi.
1938-yilda repressiya avjiga chiqdi, shu jumladan aviatsiyada, shuning uchun opa-singillar otalarini ataylab xavfli parvozga majburlashlari mumkinligida ajablanarli narsani ko'rmaydilar.
Qahramon xotirasi
Valeriy Chkalov (hayot yillari - 1904-1938) Sovet Ittifoqining eng mashhur kishilaridan biri edi. Uning sharafiga metro stantsiyalari, kashshof tashkilotlari, harbiy otryadlar nomi berilgan. Oxot dengizidagi orollardan biri uning nomi bilan atalgan.ekipaj Moskvadan Uzoq Sharqqa parvoz paytida, shuningdek, bizning sistemamizning osmon jismi (2692 raqami) qo'ndi.
U tugʻilgan shahar uning nomi bilan atalgan. O'sha paytda bu Vasilevo qishlog'i edi. Rossiya, Ukraina va Tojikistondagi ko'plab aholi punktlari uning nomi bilan ataladi. Turli shaharlarda, shuningdek, uning nomi bilan atalgan mikrorayonlar, xiyobonlar, ko‘chalar, ta’lim muassasalarida byustlar va memorial lavhalar o‘rnatilgan. O'z vaqtida Chkalovga bag'ishlangan marka va tangalar chiqarilgan.
Uchuvchi hayoti haqida biografik filmlar turli yillarda chiqarilgan. Eng zamonaviylari "Chkalov" (2012) va "Yerni aylana qilgan odamlar" (2014) seriyalaridir.
Valeriy Pavlovich atigi o'ttiz to'rt yil yashadi. Bu vaqt ichida u bir nechta uchish maktablarini tamomlagan, Shimoliy qutb ustidan ikkita eng qiyin parvozni amalga oshirgan, ikki marta qamoq jazosiga hukm qilingan, bir necha marta Qizil Armiya safidan haydalgan va keyinchalik qayta tiklangan. U va uning rafiqasi otalarining xotirasini saqlab qolgan uchta farzandi bor edi. Ellik yildan ortiq beva bo‘lib yashagan xotin erining xotirasini saqlab, hech qachon boshqa turmushga chiqmagan.
Ko'pchilik uchun u o'z davrining qahramoni bo'lgan va shunday bo'lib qoladi. Bu insonning o'ziga xosligi, uning barcha iste'dodlari va boshqalar kabi tinchlikda yashashni istamasligi haqida gapiradi. Uning hayoti qisqa, ammo voqealarga boy, o'limi esa fojiali edi.
